
על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, יישום מוקדם של השקעה ברכבת המחברת בין שדה התעופה לונג טאן לשדה התעופה טאן סון נהאט הוא הכרחי ביותר - צילום: קוואנג דין
על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, עם אישור התכנון הנוכחי על ידי הרשויות המוסמכות, ניתן ליישם את החיבור בין שדה התעופה טאן סון נהאט לשדה התעופה לונג טאן דרך רשת הרכבות העירונית הראשונית בארבע אפשרויות.
הו צ'י מין סיטי בוחרת באפשרות עדיפות לחיבור בין שדה התעופה לונג טאן לטאן סון נהאט
בהתאם לכך, אפשרות 1 תתחבר באמצעות קו מטרו 2 (קטעי טאם לואונג - בן טאן, בן טאן - טו ת'יאם) וקו הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן. אפשרות 2 תתחבר באמצעות קו מטרו 6 וקו הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן.
אפשרות 3 מתחברת דרך קו מטרו 4 - מטרו קו 2 - Thu Thiem - רכבת Long Thanh. אפשרות 4 מתחברת באמצעות קו מטרו 2 (Tham Luong - Ben Thanh), סיומת קו מטרו 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), קו מטרו 2 של מחוז דונג נאי והרכבת Thu Thiem - Long Thanh.
בהתבסס על ניתוח היתרונות והחסרונות של כל אפשרות, על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, לחיבור באמצעות קו מטרו מספר 2 (ת'אם לואונג - בן טאן, בן טאן - תו ת'יאם) ורכבת תו ת'יאם - לונג טאן יש תנאים נוחים ליישום מוקדם ככל האפשר.
בנוגע לצורת ההשקעה של הפרויקטים, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי אמרה כי קווי המטרו 2, 4 ו-6 נמצאים ברשימת הפרויקטים המתוכננים המצורפת להחלטה 188. מפת הדרכים להשקעות עבור המסלולים נקבעה לתקופות 2026 - 2030 ו-2031 - 2035, ותסתיים בשנת 2035. קו המטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג) יושלם לפני 2032.
הפרויקטים יבוצעו בעיקר בצורה של השקעה ציבורית (תקציב מרכזי, תקציב מקומי ומקורות הון חוקיים אחרים).
בנוגע לקו הרכבת תו ת'יאם - לונג טאן, דוחות משרד הבינוי וחוות דעת הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הציעו גם הם ליישמו בצורה של השקעה ציבורית. משרד הבינוי דיווח גם הוא והציע שראש הממשלה ימנה את הו צ'י מין סיטי כרשות המוסמכת לביצוע הפרויקט.
קבוצת ת'אקו משקיעה תחת BT וקבוצת הבנייה הפסיפית מציעה 3 אפשרויות
למעשה, פרויקט הרכבת העירונית המחבר את שני שדות התעופה משך אליו מספר משקיעים. ביניהם, חברת Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ) הציעה לחבר את קו המטרו 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) ואת קו הרכבת Thu Thiem - Long Thanh.
הצורה שת'אקו הציע היא שותפות ציבורית-פרטית (PPP) עם חוזה מסוג BT. נכון לעכשיו, לעיר יש מדיניות להקצות לת'אקו את המשימה לקדם מחקר ולדווח בקרוב על תוצאות המחקר לצורך יישום.
בנוסף, חברת Pacific Construction Group Co., Ltd. (סין) הציעה לעיר תוכנית השקעה לציר מקשר דרך מסילת הרכבת Thu Thiem-Long Thanh עם קו 6 של המטרו.
הארגון הציע גם 3 צורות יישום לפי סדר עדיפות. אפשרות 1 היא השקעה ציבורית, השתתפות בקבלן הראשי (EPC); אפשרות 2 היא בצורת השקעה בשותפות ציבורית-פרטית (PPP) (סוג חוזה BT) ואפשרות 3 היא חוזה Turnkey.
העיר דנה ועבדה עם משקיעים כדי לשקול שיתוף פעולה במחקר מספר נתיבי רכבת עירוניים ופרויקטים אסטרטגיים של תשתית תחבורה.
בהתבסס על תוצאות המחקר, הציעה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי שראש הממשלה ישקול ויכוון מספר נושאים. באופן ספציפי, הציעה הו צ'י מין סיטי שראש הממשלה יסכים על מדיניות של מתן עדיפות להאצת יישום קו המטרו 2 (קטעי בן טאן - טאן לואונג, בן טאן - טו ת'יאם) וקו הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן.
במקביל, להמשיך להשקיע בקו רכבת עירוני מספר 6 שיחבר את שדה התעופה טאן סון נהאט עם שדה התעופה לונג טאן. פרויקט זה יהווה מסדרון תחבורה נוסף שיחבר את שני שדות התעופה, ויסייע להפחית את העומס על הנתיבים דרך האזור המרכזי של הו צ'י מין סיטי.
ראש הממשלה מינה את ועדת העם של הו צ'י מין סיטי לנהל בדחיפות את הניהול ולתאם עם ועדת העם של מחוז דונג נאי כדי לבצע את ההליכים הנדרשים (התאמת התכנון המחוזי, דיווח למועצת העם לאיחוד הגוף המנהל/הסוכנות המוסמכת של הפרויקט...) בהתאם להנחיות סגן ראש הממשלה טראן הונג הא.
לאחר אישור התכנון הקשור לקו הרכבת ת'ו ת'יאם - לונג טאן, העיר הו צ'י מין תתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לדווח לרשויות המוסמכות על מנת לשקול ולהוסיף את קו הרכבת ת'ו ת'יאם - לונג טאן לרשימת הפרויקטים המתוכננים המצורפים להחלטה 188.
הו צ'י מין סיטי הציעה שראש הממשלה יהיה פרואקטיבי במחקר תוכניות השקעה ובעבודה עם משקיעים וקבלנים בעלי יכולת להשתתף בהשקעות בפרויקטים במסגרת מודל השותפות הציבורית-פרטית, תוך הבטחת יישום מהיר ויעיל.
מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm
תגובה (0)