משרד האוצר הציע להטיל על מאסטריז את תפקיד המחקר של פרויקט גשר פו מיי 2.

פרויקט גשר פו מיי 2 הוצע על ידי קבוצת מאסטריז להשקעה בצורה של PPP כדי להגביר את הקישוריות בין הו צ'י מין סיטי לשדה התעופה לונג טאן.

בהו צ'י מין סיטי, התחנה הסופית של הפרויקט לפני חציית הנהר ממוקמת ברחוב דאו טרי, הסמוך לנהר נה בה ונהר דונג נאי ; בצד השני נמצא נהון טרץ' (דונג נאי) - צילום: PHUONG NHI

מחלקת הכספים של הו צ'י מין סיטי דיווחה לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי על הצעת חברת Masterise Group Joint Stock Company להשתתף בהכנת דו"ח מחקר על פרויקט גשר Phu My 2 במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

חברת Masterise מציעה להתחיל בבניית גשר פו מיי בשנת 2026

לאחר סקירת מסמכי ההצעה, יחד עם חוות דעת המחלקות והיחידות הרלוונטיות, הציעה מחלקת הכספים של הו צ'י מין סיטי כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תאשר לקבוצת Masterise ללמוד ולהכין הצעה לפרויקט גשר Phu My 2 בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), ולהגיש אותה לרשות המוסמכת לצורך שיקול דעת והחלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט בהתאם לתקנות.

המועד האחרון להשלמת הצעת הפרויקט והגשתה לרשות המוסמכת הוא 12 חודשים. במקרה שהצעת הפרויקט לא תאושר על ידי הרשות המוסמכת, או לא תושלם במועד האחרון, מכתב האישור מהו צ'י מין סיטי יהיה בטול. יחד עם זאת, קבוצת מאסטריז תהיה אחראית לכל הסיכונים וההוצאות שייגרמו.

הקצאת הצעת פרויקט זו אינה מחייבת את מינוי חברת Masterise כמשקיעה לביצוע הפרויקט. לאחר קבלת ההחלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט, הכרזת הפרויקט ואישור דוח מחקר ההיתכנות, העיר הו צ'י מין תארגן את בחירת המשקיעים לביצוע הפרויקט בהתאם לתקנות.

מבחינת קנה המידה, פרויקט גשר פו מיי 2, שאורכו 6.3 ק"מ, מתחיל ברחוב נגוין הואו ​​טו (HCMC) ומסתיים ברחוב ליאן קאנג (מחוז דונג נאי). למסלול 8 נתיבים, מתוכם כביש הגישה להו צ'י מין סיטי מחבר את הציר צפון-דרום באמצעות גשר בן שתי קומות לאורך רחוב הואנג קוק וייט וסניף המחבר דאו טרי.

סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על כ-12,912 מיליארד דונג וייטנאמי. באשר למבנה ההון, תקציבי שני היישובים צפויים להקצות 2,130 מיליארד דונג וייטנאמי לפינוי אתרים, יישוב מחדש...; ההון הנותר יגויס על ידי משקיעים.

הפרויקט שואף להגיש אישור למדיניות השקעה ברבעון הרביעי של 2025, להתחיל את הבנייה ברבעון השלישי של 2026 ולהשלים אותה בשנת 2029.

פרויקט דחוף המחבר את שדה התעופה לונג טאן

מיקום הגשרים המחברים את הו צ'י מין סיטי לדונג נאי - גרפיקה: TUAN ANH

בהקשר של תוכנית הפעלת נמל התעופה לונג טאן בשנת 2026, השקעה בקווים נוספים המחברים את הו צ'י מין סיטי היא דחופה.

בישיבת העבודה ב-21 באוקטובר, הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי והוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של מחוז דונג נאי הסכימו על מדיניות של שיפור קשרי התנועה בין שני היישובים, ובמיוחד עם נמל התעופה לונג טאן.

עבור פרויקטים תחבורתיים המחברים את שני היישובים, ובמיוחד פרויקטים בעלי ערך השקעה גדול כמו גשר פו מיי 2 וגשר דונג נאי 2 (גשר לונג הונג), שני היישובים הסכימו לעודד את השתתפותם של משקיעים פרטיים כדי לגייס משאבי השקעה.

על פי מחלקת הכספים של הו צ'י מין סיטי, פרויקט הגשר והכביש פו מיי 2 הוא ציר כבישים אסטרטגי ברשת הכבישים הראשיים המהירים (פחות הפרעות, פחות צמתים) המחברים את המרכז עם כבישים בין-אזוריים הנמצאים במחקר של הו צ'י מין סיטי.

כביש מהיר פו מיי 2, יחד עם המסלולים העיליים של רחוב נגוין הואו ​​טו (HCMC), ייצרו ציר תנועה המחבר בין שדה התעופה טאן סון נהאט לשדה התעופה לונג טאן. הפרויקט יסייע בהפחתת העומס על הכביש המהיר הקיים של HCMC - לונג טאן - דאו גיאי וגשר פו מיי, תוך קידום פיתוח העיר הדרומית והאזור העירוני נהון טראץ'.

בנוסף לפרויקט גשר פו מיי 2, קבוצת מאסטריז הציעה בעבר פרויקטים חשובים רבים בהו צ'י מין סיטי. באופן ספציפי, פרויקט גשר קאן ג'יו המחבר את אזור קאן ג'יו למרכז העיר, הכביש המהיר העירוני המחבר את אזור הו טראם לשדה התעופה הבינלאומי לונג טאן ופרויקט המטרו מספר 3 (אן הא - הייפ בין פואוק ).

פוונג ניה

מקור: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm