המעבורת לאי קאט בה הייתה עמוסה במשך שעות, ומכוניות עמדו בתורים ארוכים.

[מודעה_1]

ב-28-29 באפריל, מספר התיירים שנהרו לאי קאט בה גדל, מה שגרם לעומס יתר על המעבורת דונג באי החל מהשעה 6 בבוקר, כאשר מאות מכוניות עמדו בתור לאורך יותר מקילומטר, ממתינות לתורן לרדת מהמעבורת.

Du khách từ các tỉnh thành phố phía Bắc chen chân, phơi nắng tại đầu bến phà Đồng Bài chờ đến lượt xuống phà ra đảo Cát Bà du lịch ngày 28.4 — תיירים מהפרובינציות והערים הצפוניות נדחקים ומשתזפים בטרמינל המעבורות דונג באי, ממתינים לתורם לעלות על המעבורת לאי קאט בה לטיולים ב-28 באפריל.

מר וו מאן טרונג, ראש טרמינל המעבורות דונג באי, אמר כי 100% מהצוות גויסו להיות נוכחים בשני קצוות טרמינלי דונג באי וקאי ויאנג החל מהשעה 4:30 לפנות בוקר כדי לבצע את העבודה; 8 מעבורות (5 מעבורות גדולות, 3 מעבורות קטנות) גויסו לפעול ברציפות, ללא הפסקה, בין השעות 5:00 בבוקר ל-9:30 בערב באותו היום.

הסיבה לעומס, לדברי מר טרונג, נובעת מהעלייה הפתאומית במספר הנוסעים וכלי הרכב, בעוד שקיבולת המעבורת מוגבלת ואינה יכולה לעמוד בביקוש.

האי פונג בונה 5 מעבורות גדולות אך הן עדיין לא מוכנות להפעלה במהלך החג שבין ה-30 באפריל ל-1 במאי.

6 giờ sáng ngày 29.4, hàng trăm xe ô tô cá nhân, xe ô tô du lịch đến từ nhiều tỉnh thành phố phía bắc nối đuôi nhau xếp thành hàng dài hơn 1 km từ đầu bến phà Đồng Bài tới nhà ga cáp treo Cát Hải — בשעה 6 בבוקר ב-29 באפריל, מאות מכוניות פרטיות ומכוניות תיירים ממחוזות וערים רבות עמדו בשורה שאורכה יותר מקילומטר מטרמינל המעבורות דונג באי לתחנת הרכבל קאט האי.

מר וו טאן דוי (התושב מחוז הא דונג, האנוי ), הממתין למעבורת לאי קאט בה, אמר שיצא בשעה 5 בבוקר והגיע למעבורת דונג באי בשעה 7 בבוקר. הוא נתקע במעבורת במשך 3 שעות אך אנשים וכלי רכב עדיין לא הצליחו לרדת מהמעבורת. מר דוי מקווה שבעתיד הקרוב, להאי פונג יהיה פתרון טוב יותר, כך שלא רק תושבי העיר אלא גם תיירים מקומיים וזרים יוכלו להגיע לאי הפנינים קאט בה בצורה נוחה יותר.

תיירים רבים לא יכלו לסבול את היותם "נעולים" במכונית במשך שעות בשמש החמה, ולכן נאלצו לצאת מהמכונית, לקחת את המזוודות שלהם, ללכת ברגל, או לקחת מונית אופנוע תחילה למעבורת לאי קאט בה.

Ban Quản lý bến phà Đồng Bài - Cái Viềng đã huy động 8 phà chạy liên tục từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không giải được bài toán ùn tắc do lượng khách và phương tiện đổ về tăng đột biến — מועצת ניהול טרמינל המעבורות דונג באי - קאי ויינג גייסה 8 מעבורות לפעול ברציפות מאז השעה 5 בבוקר, אך עדיין אינה יכולה לפתור את בעיית העומס עקב העלייה הפתאומית במספר הנוסעים וכלי הרכב.

תושבי קאט האי ניצלו את ההזדמנות והפכו לנהגי "מוניות אופנועים" עונתיים, סיפקו שירותי הסעת נוסעים והרוויחו הרבה כסף מדי יום.

Với giá 20 - 30.000 đồng/lượt, nhiều người dân H.Cát Hải mang xe máy ra dịch vụ xe ôm — עם מחיר של 20,000 - 30,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, אנשים רבים במחוז קאט האי מביאים את האופנועים שלהם לשירות מוניות האופנועים "העונתי" כדי להסיע נוסעים לחדר ההמתנה בטרמינל המעבורת, ומרוויחים הרבה כסף מדי יום.

פקקי תנועה בטרמינל המעבורות לאי קאט בה נמשכים כבר שנים רבות. החל מ-1 במרץ, טרמינל המעבורות החדש של דונג באי יחליף את טרמינל המעבורות הישן של גוט, מה שהאי פונג מקווה שיפתור את בעיית הפקקים.

עם זאת, בניית המעבורת החדשה טרם הושלמה; מעבורות הנוסעים הנוכחיות ישנות ובעלות להבים קצרים, מה שמקשה על כלי רכב לעלות ולרדת מהמעבורת כשהיא עוגנת. זוהי אחת הסיבות לעומס.

להלן מספר תמונות של פקק התנועה שנמשך שעות רבות במהלך החופשה בת היומיים, 28-29 באפריל: