ב-4 בספטמבר, תחנת השנאים קון דאו בהספק של 110 קילו-וולט הופעלה רשמית, והובילה חשמל לרשת החשמל הארצית לאי, סימנה את סוף התלות המוחלטת בחשמל דיזל והתגברה על מחסור החשמל שנמשך עשרות שנים.
הפרויקט, בהשקעה כוללת של כמעט 5,000 מיליארד וונד, המשתמש בכבל תת-ימי מוין צ'או, קאן טו סיטי, כדי להתחבר לאי, פתח פרק חדש לפיתוח בר-קיימא בקון דאו.
לאחרונה, חברת החשמל של הו צ'י מין סיטי (EVNHCMC) המשיכה להתחיל את הפרויקט "בניית רשת חכמה באזור המיוחד של קון דאו". מר לואן קווק הונג, סגן מנכ"ל EVNHCMC, אמר: "זהו לא רק פרויקט הנדסת חשמל, אלא גם אבן דרך המסמנת שינוי עמוק בטרנספורמציה הדיגיטלית של תעשיית החשמל, שיפור אמינות אספקת החשמל, אופטימיזציה של הפעילות ומזעור השפעות סביבתיות".
בשלב הבא, EVNHCMC תפרוס מודלים של מיקרו-רשת חשמל, תשלב מערכות אחסון אנרגיה של סוללות (BESS), תפתח תשתית אנרגיה מתחדשת וטעינת רכבים חשמליים. פתרונות אלה יביאו את איכות החשמל באזור הכלכלי המיוחד קון דאו לאותה רמה כמו במרכז העיר הו צ'י מין סיטי, תוך הבאת שירותים דיגיטליים מודרניים לאנשים ולעסקים.
מגזרים כלכליים כמו תיירות, סביבה, תחבורה וכו' יישמו גם הם טרנספורמציה ירוקה כדי להנחות את הפיתוח בר-קיימא של אזור הכלכלי המיוחד קון דאו. מר פאם וונג באו, סגן מנהל מרכז ניהול התחבורה הציבורית במחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, אמר כי המרכז הציע 6 קווי אוטובוס חשמליים באזור הכלכלי המיוחד קון דאו; עודד אנשים לעבור מרכבי בנזין לאופנועים חשמליים; וסקר את התשתיות כדי להבטיח פיתוח מערכת עמדות טעינה.
בנוסף למעבר לתחבורה ירוקה, ממשלת אזור קון דאו קוראת גם להשקעה במתקן שריפת פסולת באזור בן דאם בשטח של 1.92 דונם. למתקן קיבולת מתוכננת של 36 טון פסולת ליום, והוא יגדיל את קיבולתו ל-66.23 טון פסולת ליום, תוך שימוש בטכנולוגיה מתקדמת לשריפה והשבת אנרגיה.
בעבר, הפרויקט "איסוף וטיפול בשפכים באזור המרכזי של מחוז קון דאו" שלב 1, בהשקעה כוללת של יותר מ-198 מיליארד וונד, הופעל בדצמבר 2023, ותורם לשינוי מהותי באופן הטיפול בשפכים באזור. במקום פליטה ספונטנית כבעבר, שפכים ממסעדות, בתי מלון, מסעדות... מובלים למפעל דרך מערכת האיסוף. כאן, כל השפכים מטופלים בהתאם לתקנים לפני שהם מוזרמים לסביבה.
באופן דומה, סיווג פסולת במקור יושם גם הוא על ידי ממשלת אזור המיוחד קון דאו, מה שהביא להשפעות חיוביות על הגנת הסביבה, ומתפשט לקהילה ולתיירים.
לדברי מר פאן טרונג היי, יו"ר הוועדה העממית של אזור קון דאו המיוחד, היישוב זיהה פיתוח תשתיות ירוקות כעדיפות עליונה, כגון טיפול ב-100% מהשפכים; שימוש חוזר במי גשמים; יישום אנרגיה מתחדשת; חשמול התחבורה הציבורית וסיום השימוש בפלסטיק חד פעמי במוסדות תיירות ושירותים... כאשר יעדים אלה יושגו, לא רק שאיכות חייהם של תושבי האי תשתפר, אלא גם הכלכלה תתפתח בצורה חזקה יותר.
האזור הכלכלי המיוחד של קון דאו שואף לכך שעד שנת 2030 100% מכלי הרכב יעמדו בתקני הפליטה; 57% מהאופנועים וכלי הרכב הדו-גלגליים ינועו על חשמל; רשת אוטובוסים המכסה את כל האי; 40% מצרכי הנסיעה יסופקו על ידי תחבורה ציבורית; 100% מהמוניות ינועו על חשמל או באמצעות אנרגיה מתחדשת; וכבישים חדשים או משודרגים עם נתיבים נפרדים לאופניים.
מקור: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-con-dao-xanh-va-ben-vung-post816507.html
תגובה (0)