סצנת פגישת עבודה
על פי הדיווח בפגישה, החברה השקיעה ב-150,000 עמדות טעינה ב-63 מחוזות וערים ברחבי המדינה. בג'יה לאי פועלים 1,300 כלי רכב חשמליים ו-36 עמדות טעינה לרכב חשמלי של VGreen הפועלות ב-14 מחוזות, עיירות וערים (שווה ערך ל-78 עמדות טעינה ו-128 עמדות לרכב חשמלי). נכון לעכשיו, ישנם 20 מוקדים הנפרסים ולא יכלו להמשיך לפעול משום שמשרד התעשייה והמסחר פרסם מסמך המבקש להפסיק את הפעלת עמדות הטעינה במחוז ג'יה לאי בטענה שתחנות הטעינה הן פרויקטים אנרגטיים ברמה 3 בכל הגדלים, ולכן יש לבדוק אותן ולקבל אותן על ידי המשרד לפני הפעלתן; בנוסף, ישנן מספר סוגיות הקשורות לתכנון שימושי קרקע והיתרי בנייה. בהתאם לכך, נציג VGreen ביקש ממשרד התעשייה והמסחר להוציא מסמך שיתאים את התקנות לתחנות טעינה שהן ציוד חשמלי בלבד, כך שלמשרד החשמל יהיה בסיס להפעלת אנרגיה; ראשי הוועדה העממית המחוזית הנחו את היחידות המקומיות ליצור תנאים עבור VGreen לפרוס תחנות טעינה במחוז, עם תכנון כולל עבור תחנות טעינה לרכבים חשמליים (אין צורך בתכנון קבוע עבור כל מיקום); ליצור תנאים עבור VGreen לבנות ולהתקין ציוד טעינה לרכבים חשמליים באזורים מרכזיים.
בסיום הפגישה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הוו קה, ביקש ממשרד התעשייה והמסחר למשוך את המסמך המבקש ממגזר החשמל לא לספק חשמל; בעתיד הקרוב, יש לקבוע בבירור שכל הציוד המחובר למפעלי שירות (סופרמרקטים, תחנות דלק וכו') הוא מכשיר טעינה, VGreen חייבת להזמין יחידות פונקציונליות לבדיקה כדי להבטיח עבודות מניעת וכיבוי אש, אם יעמדו בכל התנאים, הוא יופעל; אם ייבנו תחנות טעינה, הן חייבות להיות מיושמות בהתאם לתקנות. משרד התעשייה והמסחר גם עצר נקודות תכנון לבניית תחנות טעינה חשמליות. מומלץ שמחלקות, סניפים ורשויות מקומיות ימשיכו לתמוך וליצור תנאים לפיתוח Vinfast מכיוון שמדובר בתאגיד גדול, המתפתח בהתאם לאוריינטציה הלאומית לטרנספורמציה ירוקה.
סגן יו"ר ועדת העם המחוזית אמר גם כי כיום, במחוז ג'יה לאי יש צורך גדול לפתח קווי אוטובוס ליעדי תיירות כגון: ביין הו, כיכר דאי דואן קט,... הוא ביקש מהחברה לחקור מוצרים המתאימים לרמה הפיננסית של עסקים, נכון לעכשיו המכונית הקטנה ביותר עולה 3 מיליארד וונד, וזה גבוה מדי, שחזור הון קשה לעסקים, הוא ביקש לשקול ולמצוא פתרונות תמיכה לעסקים עם צרכי השקעה.
סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הדגיש גם: מחוז ג'יה לאי מכוון את פיתוחו להפוך ל"רמה אקולוגית, ספורטיבית ובריאותית"; העיר פלייקו גם מכוונת את פיתוחה להפוך ל"אזור עירוני חכם, רמה ירוקה לבריאות". המחוז מקדיש תשומת לב רבה לפיתוח חיים ירוקים, ולכן מחוז ג'יה לאי תומך באופן מלא בכיוון הפיתוח של Vinfast, מכיוון שכיוון המיזם תואם את כיוון הפיתוח של ג'יה לאי. נכון לעכשיו, לג'יה לאי יש פרויקטים רבים בתחום התיירות, האקולוגיה, אתרי הנופש, אזורים עירוניים,... הוא מקווה שבזמן הקרוב, המחוז יהיה מוכן להזמין את VINGROUP לעבוד ולשתף פעולה עם המחוז, ויוכל לחתום על מזכר שיתוף פעולה לפיתוח משותף. בעתיד הקרוב, הכביש המהיר ג'יה לאי-קוי נון עומד להתחיל בבנייה; שדה התעופה פלייקו גם הוא מתוכנן, משודרג, מורחב, ואורך המסלול הוארך מ-2,600 מטר ל-3,000 מטר, המחוז יכול לענות על צרכי הפיתוח של התיירות; יתר על כן, סביר להניח שבשנת 2025, הפרובינציה תחל בבניית 2 מגרשי גולף... עם כל התנאים הללו, הוא מאמין שאם Vinfast תשתף פעולה עם Gia Lai, זה יביא להצלחה.
[מודעה_2]
מקור: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/pho-chu-tich-ubnd-tinh-nguyen-huu-que-lam-viec-voi-cong-ty-co-phan-san-xuat-va-kinh-doanh-vinfast.81752.aspx






תגובה (0)