הרחבת שדה התעופה בפו קוק עלתה מעל 22 מיליארד דונג וייטנאמי: הכנה אסטרטגית ל-APEC 2027 ופריצת דרך בתיירות

אישור הממשלה למדיניות ההשקעה להרחבת נמל התעופה פו קוק בהשקעה כוללת של כמעט 22 מיליארד דונג וייטנאמי אינו רק שלב הכנה טכנית, אלא גם מדגים חזון אסטרטגי ארוך טווח לפיתוח אי הפנינים למרכז תיירותי וכלכלי חדש של אסיה.

טרמינל T2 של נמל התעופה הבינלאומי פו קוק נמצא בבנייה. צילום: THAI DUONG

בעוד וייטנאם מתכוננת באופן פעיל לשבוע פסגת APEC 2027, אחת מנקודות השיא האסטרטגיות של תשתית התחבורה היא הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק. כאחת מיעדי התיירות הצומחים ביותר במדינה, וגם כמקום לפעילויות דיפלומטיות ברמה גבוהה, פו קוק לא רק זקוקה לשדה תעופה גדול מספיק, אלא גם לשדה תעופה מודרני, חכם ובסטנדרטים בינלאומיים.

הרחבת שדה התעופה בקנה מידה חסר תקדים

על פי החלטה מס' 01/2025/NQ-CP שפורסמה בתחילת יוני 2025, פרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי פו קוק הוקצה לתאגיד קבוצת סאן ליישום בצורה של סוציאליזציה מלאה. הפרויקט משתרע על פני יותר מ-1,050 דונם, כפול משטח נמל התעופה הנוכחי, והוא מחולק לשני שלבים עיקריים. שלב 1 יושלם ברבעון השני של 2027, בזמן לשרת משלחות בינלאומיות המשתתפות ב-APEC, בעוד ששלב 2 ימשיך להיות מושלם ושדרוג עד לאחר 2030, במטרה להגדיל את קיבולת ההפעלה ל-50 מיליון נוסעים בשנה עד 2050 - מספר עצום בהשוואה לקיבולת הנוכחית של כ-4 מיליון נוסעים בשנה.

פרויקט ההרחבה מוקד הפרויקט הוא בניית שני מסלולי המראה חדשים העומדים בתקני ICAO level 4E, המאפשרים טיסות רחבות גוף כמו איירבוס A350, בואינג 787 או 747. בנוסף לכך, מערכת חניית המטוסים עוצבה מחדש לחלוטין עם יותר מ-100 עמדות חניה, מתוכן 45 עמדות עם מושבים טלסקופיים לשירות נוסעים. זה יעזור לפו קוק לקבל בו זמנית טיסות בינלאומיות רבות מכל רחבי העולם , כולל במהלך שבוע פסגת APEC 2027 ועונת התיירות העמוסה.

מספר הנוסעים המגיעים לשדה התעופה בפו קוק עלה על הקיבולת הראשונית המתוכננת שלו בכ-50-60%. צילום: THAI DUONG

שדרוג תשתיות כדי להגיע לגבהים חדשים

אחת הנקודות הבולטות ביותר בפרויקט היא עיצוב טרמינל הנוסעים T2, הכולל תמונה של עוף חול הפורש את כנפיו, שתוכנן על ידי חברת CPG Design (סינגפור) בשיתוף פעולה עם האדריכל סטיבן ת'ור. סמל עוף החול לא רק מעורר תחייה ושגשוג, אלא גם מצהיר בתוקף כי פו קוק מבסס בהדרגה את מעמדו כעיר חוף עולמית. בנוסף, טרמינל ה-VIP, עם עיצוב בהשראה איטלקית, שתוכנן על ידי האדריכל מרקו קאסמונטי, ישמש כמקום לקבלת פנים לראשי מדינות, משלחות דיפלומטיות בכירות, וכן לארגון פגישות דו-צדדיות ורב-צדדיות במסגרת APEC. אדריכלות טרמינל ה-VIP מדגישה חגיגיות, ביטחון מוחלט, ובו זמנית נשארת בהרמוניה עם היופי הטבעי של אי הפנינים.

שדה התעופה החדש בפו קוק צפוי לא רק להרחיב את היקף פעילותו, אלא גם להיות אחד משדות התעופה החכמים ביותר בווייטנאם. על פי מודל "שדה התעופה החכם", הנוסעים ייקחו 15 עד 20 שניות בלבד להשלמת הליכי אבטחה הודות לטכנולוגיית זיהוי פנים, ביומטריה ושילוב נתונים דיגיטליים. מערכת טיפול בכבודה המודרנית עם טכנולוגיית Individual Carrier System מאפשרת טיפול נפרד בכבודה עבור כל פריט, מה שמגדיל את מהירות החזרת הכבודה וממזער טעויות. בנוסף, מערכת התדלוק התת-קרקעית מסייעת גם בהפחתת פליטות לסביבה, בהגנה על המערכת האקולוגית הסובבת ובגבלת רעש.

APEC 2027 - מנוף לתיירות מעבר להישג ידם

כל ההכנות הנ"ל מכוונות לקראת APEC 2027, אירוע בינלאומי גדול שפו קוק מתכבדת לארח. לא רק שדה התעופה, אלא גם פרויקטים נלווים כמו מרכז הכנסים הבינלאומי APEC, שדרות APEC, אזור עירוני אקולוגי חופי ומערכת מרכז עיתונות מודרנית נפרסים בדחיפות. על פי הוועדה העממית של מחוז קין ג'יאנג, זהו "פרויקט אסטרטגי" בעל משמעות מפנה, הן מבחינת יחסי חוץ והן בעל השפעה עצומה על האסטרטגיה של פיתוח הכלכלה הימית, התיירות וההשקעות ארוכות הטווח עבור אי הפנינים.

פו קוק מלווה את הפיתוח בעידן הצמיחה הלאומית. צילום: THAI DUONG

בששת החודשים הראשונים של 2025, פו קוק קיבלה בברכה יותר מ-4.4 מיליון תיירים, מתוכם כמעט 900,000 מבקרים בינלאומיים. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, הכנסות התיירות כמעט הוכפלו, והגיעו ליותר מ-21,600 מיליארד וייטנאם דונג. זוהי הוכחה לכך שפוטנציאל פיתוח התיירות של פו קוק הוא עצום, אך ללא השקעה סינכרונית בתשתיות, הסיכון של "שבירת תקרת הקיבולת" אפשרי לחלוטין. לכן, הרחבת שדה התעופה פו קוק היא לא רק שלב הכנה טכנית עבור APEC, אלא גם "דלת זהב" הפותחת עידן חדש לתעשיית התיירות של וייטנאם.

התקדמות הבנייה של הפרויקט מנוטרת מקרוב על ידי הממשלה ומחוז קין ג'יאנג, בשיתוף פעולה של אנשים ועסקים. ביוני 2025, כל 11 משקי הבית באזור פינוי הקרקעות מסרו באופן יזום את אדמתם מוקדם מהמתוכנן, מה שמדגים קונצנזוס גבוה לפיתוח משותף. זהו איתות חיובי המראה שהקהילה המקומית מאמינה בעתיד ומחויבת ללוות את המדינה בפיתוח בר-קיימא של האי מולדתם.

בתמונה הכוללת של התפתחות המדינה בתקופה החדשה, פו קוק מתפתחת כמרכז קשרים בינלאומי לא רק בים ובאוויר, אלא גם בזכות תדמיתה של עיר תיירות ידידותית, מודרנית ומשולבת. הרחבת שדה התעופה למעמד בינלאומי לא רק מסייעת לפו קוק להתכונן ל-APEC 2027, אלא גם מניחה את היסודות לעתיד ארוך טווח, שבו אי הפנינים עולה ויהפוך ל"כוכב בהיר" על מפת התיירות והכלכלה העולמית.

שֶׁמֶש

מקור: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-mo-rong-san-bay-hon-22000-ty-dong-buoc-chuan-bi-chien-luoc-cho-apec-2027-va-dot-pha-du-lich-post801562.html