קואנג טרי מציעה להעניק רישיון לניצול 21.52 מיליון מטרים מעוקבים של חול באזור נמל מיי טוי

הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי הודיעה כי פרסמה מסמך המבקש ממשרד משאבי הטבע והסביבה להנחות את הכנת תיקים המבקשים רישיון לניצול מינרלים בפרויקט ההשקעה בבנייה של נמל מיי ת'וי.

פרויקט ההשקעה בבניית נמל מיי ת'וי אושר על ידי משרד התחבורה להוספת שלב 1 בקנה מידה של 4 מזחים לתכנון המפורט של קבוצת הנמלים המרכזיים (קבוצה 3) לתקופה עד 2020, עם חזון עד 2030 במסמך מס' 12250/BGTVT-KHDT מיום 31 באוקטובר 2017.

הפרויקט אושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 16/QD-TTg מיום 4 בינואר 2019, בשטח כולל של 685 דונם, כולל 10 מזחים, בהשקעה כוללת של 14,234 מיליארד דונג וייטנאמי, המסוגל לקלוט אוניות במשקל של עד 100,000 טון. הפרויקט מושקע על ידי חברת My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP).

הפרויקט יפותח בשלושה שלבים: שלב 1, בין השנים 2018-2025, ישקיע ב-4 מזחים; שלב 2, בין השנים 2026-2031, ישקיע ב-3 מזחים נוספים; שלב 3, בין השנים 2032-2036, ישקיע ב-3 מזחים נוספים.

אזור פרויקט נמל מיי טוי. צילום: נגוק טאן

ב-12 ביוני 2023, אישר משרד משאבי הטבע והסביבה את דוח הערכת ההשפעה הסביבתית בהחלטה מס' 1550/QD-BTNMT, כאשר שטח הפרויקט הכולל (שלב 1) הוא 496.9 דונם; מתוכם, השטח הדורש תפיסה בקרקע הוא 133.67 דונם ושטח פני הים הוא 363.23 דונם. במקביל, הפרויקט הוקצה לאזור הימי על ידי משרד משאבי הטבע והסביבה בהחלטה מס' 706/QD-BTNMT מיום 21 במרץ 2024.

על פי הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, יישום אזור הנמל מיי ת'וי נועד להשקיע בבנייה ובעסקים של אזור נמל ייעודי המשרת בעיקר מפעלים תעשייתיים באזור הכלכלי של דרום מזרח קוואנג טרי ופארקים תעשייתיים במחוז קוואנג טרי, בשילוב עם משיכת סחורות מעבר מלאוס ומצפון מזרח תאילנד במסלול המסדרון הכלכלי מזרח-מערב...

במקביל, ב-5 בינואר 2024, פרסמה הממשלה את החלטה מס' 04/NQ-CP המסכימה על קטע המסוע של הפרויקט לבניית מערכת מסוע להובלת פחם מלאוס לווייטנאם, תוך חציית גבול וייטנאם-לאוס באזור שער הגבול הבינלאומי לה ליי (קואנג טרי)-לה ליי (סלאוואן-לאוס) ועוברת דרך שתי נקודות בטווח של 100 מטר מהגבול לכיוון שטחי שתי המדינות. לכן, יישום מוקדם של בניית רציף מיי טוי הוא הכרחי ביותר, שיקל על יבוא וייצוא של סחורות בתפזורת מלאוס, ובמיוחד פחם.

כמו כן, על פי ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, בהתבסס על חוות דעת משרד התחבורה, ב-22 בדצמבר 2022, פרסם מועצת המנהלים של אזור התחבורה הכלכלי קוואנג טרי החלטה המאשרת את פרויקט תכנון הבנייה המפורט בקנה מידה של 1/500 מאזור נמל מיי טוי; עד 19 ביוני 2023, פרסם מחלקת ניהול השקעות הבנייה - משרד התחבורה את מסמך מס' 1489/CQLXD-DAĐT2 ובו תוצאות ההערכה; ועד 19 ביולי 2023, אישרה חברת המניות המשותפת לנמלים הבינלאומיים מיי טוי את דוח מחקר ההיתכנות של פרויקט ההשקעה לבניית אזור נמל מיי טוי, מחוז האי לאנג, מחוז קוואנג טרי - שלב 1 בהחלטה מס' 04/QDMTIP.

על פי דוח מחקר ההיתכנות ומסמכי התכנון הבסיסיים שהוערכו על ידי משרד התחבורה במסמך מס' 1489/CQLXD-DAĐT2 מיום 19 ביוני 2023, נפח החפירה הכולל של תעלת הספנות, אגן הסיבוב ואזור המים מול הרציף בשלב 1 הוא כמעט 16.9 מיליון מ"ק. מתוכם, נפח החפירה של אזור המים מול הרציף הוא כמעט 4.3 מיליון מ"ק, גובה החפירה H = -17.5 מ' (תרשים ימי), שיפוע m = 1:3; ונפח החפירה של תעלת הספנות ואגן הסיבוב הוא 12.6 מיליון מ"ק, גובה החפירה H = -17.5 מ' (תרשים ימי), שיפוע m = 7.

המיקום, המפרטים הטכניים המפורטים של הרציף, נתיב המים, אזור המים, שובר הגלים, מחסום החול ומערכת האיתות הימית המשרתת את נמל מיי ת'וי - שלב 1 סוכמו על ידי המנהל הימי של וייטנאם במסמך מס' 1192/CHHVN-KHĐT מיום 31 במרץ 2023.

חברת My Thuy International Port Joint Venture ערכה סקר, אספה דגימות לניתוח מינרלים במסגרת הפרויקט המתוכנן ודיווחה על התוצאות במסמך מס' 59/CV-MTIP מיום 9 ביולי 2024. בהתאם לכך, בשטח הנסקר של 123.14 דונם, ישנם משאבים ברמה 333 (מחושבים ל-cos -18 מ') של 21.52 מיליון מ"ק של חול (שווה ערך לכ-32.07 מיליון טון חול).

על פי תוצאות הניתוח הכימי של 6 אינדיקטורים ודגימות גודל גרגירים פיזיקליות ומכניות, בנפח כולל של 21.52 מיליון מ"ק של מינרלים, ישנם כ-988.2 אלף מ"ק (שווה ערך ל-1.47 מיליון טון) של חול סיליקה לבן העומד בתקנים לייצור זכוכית ומשמש בתחום ייצור תבניות; הנפח הנותר של 20.53 מיליון מ"ק (30.59 מיליון טון) משמש רק כחומר מילוי.

לדברי סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של מחוז קואנג טרי, הא סי דונג, בהתאם להוראות סעיף 65 לחוק המחצבים, האזור עם פרויקטים ועבודות לאומיות חשובות נמצא בסמכות האסיפה הלאומית להחליט על מדיניות השקעה או פרויקטים ועבודות חשובות נמצאים בסמכות הממשלה וראש הממשלה להחליט על מדיניות השקעה. ואם יתגלו מחצבים, משרד משאבי הטבע והסביבה ינהל את העניינים ויתאם עם המשרדים, הסניפים והוועדה העממית הרלוונטיים של המחוז בו ממוקם הפרויקט כדי להחליט על חיפוש וניצול מחצבים באזור הפרויקט.

"על בסיס זה, הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי פרסמה מסמך המבקש ממשרד משאבי הטבע והסביבה להנחות את הרשויות המקומיות בהכנת תיקים לבקשת רישיון לניצול מינרלים בפרויקט ההשקעה בבניית נמל מיי טוי, שיוגשו לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת ואישור בהתאם לתקנות", הודיע מר דונג.

מקור: https://baodautu.vn/quang-tri-de-nghi-cap-phep-khai-thac-2152-trieu-m3-cat-tai-khu-ben-cang-my-thuy-d224273.html