נציג הוועדה נוין טי ין (HCMC) אמר כי התכנון הכולל חייב לעקוב אחר כל שלב פיתוח; הסכים כי לכל המדינה יש 6 אזורי פיתוח, אולם יש לחשב מחדש את התכנון של כל אזור לאחר המיזוג, מכיוון שלכל מחוז יש ים ויער, ולכן התכנון המרחבי חייב להיות ברור; יש לבחור את קוטב הצמיחה ככוח המניע של כל אזור.
לדברי הנציגים, תכנון לא צריך להיות רק צבירה מכנית, אלא לזהות בבירור את קוטב הצמיחה ככוח המניע לפיתוח של כל אזור. לדוגמה, הו צ'י מין סיטי מתרחבת לכיוון הים, ולכן יש צורך לחשב מחדש את חיבור התשתית בין נמלי הו צ'י מין סיטי למחוז בה ריה-וונג טאו בעבר כדי להבטיח סנכרון ולקדם את יעילות הקישוריות האזורית.
הנציג טראן הואנג נגן (HCMC) מעוניין במיוחד בהתאמת תוכנית האב הלאומית לתקופה 2021 - 2030. עם 6 אזורי פיתוח, הנציג הציע שיהיו "נקודות עיקריות" לכל אזור, לדוגמה, עבור דלתת הנהר האדום, צריך להיות נקודה עיקרית נפרדת לבירה האנוי, יש צורך להוסיף תוכן על פיתוח תרבותי, חינוך , מרחב תרבותי, מורשת תרבותית, עיר האנוי שהיא יעד עולמי אטרקטיבי.
בנוגע לאזור הדרום-מזרח, כולל הו צ'י מין סיטי, דונג נאי וטאי נין, במטרה לשאוף לקצב צמיחה ממוצע של כ-10% לשנה ברמת הצמיחה הכלכלית הכלכלית של ארה"ב (GRDP) בתקופה שבין 2026 ל-2030, לדברי סגן הנשיא טראן הואנג נגן, יש צורך להדגיש את תפקידו של מניע הצמיחה של אזור זה; יש לשים לב לתשתית המקשרת של אזור הדרום-מזרח, הן בתוך האזור והן ברמה הבינלאומית.
באופן דומה, אזור דלתת המקונג, זהו גולת הכותרת של הכלכלה החקלאית, ויש צורך להשקיע באופן בולט באזור זה כדי להבטיח את הביטחון התזונתי הלאומי. לשם כך, יש צורך להשקיע בחקלאות מתקדמת עבור אזור זה, יחד עם השקעה מוגבלת בתשתיות הגנה וביטחון לאומיות; מלבד זאת, יש השקעה בתשתיות להתמודדות עם שיטפונות, תשתיות לנתיבי מים ונתיבי ים.
חבר הפרלמנט דאו צ'י נגיה (קאן טו) הציע לתעדף השקעה בקו הרכבת הו צ'י מין סיטי - קאן טו כדי להגביר את הקישוריות עם אזור דלתת המקונג, ציר לוגיסטי חשוב מאוד. בנוסף, הוספת נמל טראן דה לרשימת הפרויקטים הלאומיים החשובים וכן הרחבת נמל התעופה הבינלאומי קאן טו כדי להסיר צווארי בקבוק בתשתיות התנועה בדלתת המקונג.
ראוי לציין כי חבר הפרלמנט נגוין קוואנג הואן (HCMC) אמר כי על האסיפה הלאומית לאשר את טיוטת חוק התכנון (מתוקן) במושב זה, ולאחר מכן לשקול התאמת תוכנית האב הלאומית לתקופה 2021-2030, לאחר החלטת הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה. "באותה עת, תהיה תוכנית אב חלקה, תוצר שלם של האסיפה הלאומית ה-15, והיא תידון ותאושר על ידי האסיפה הלאומית ה-16 במושב הראשון של הקדנציה", אמר חבר הפרלמנט נגוין קוואנג הואן.
בדיון הקבוצתי, הגיב שר הבינוי טראן הונג מין לדעה כי התכנון של וייטנאם הוא עדיין לטווח קצר, בדרך כלל רק 10-30 שנים, בעוד שמדינות רבות מפתחות תוכניות עם חזון של 50-100 שנים. השר אמר כי אחת הסיבות לכך היא משאבים מוגבלים ליישום. השר אישר כי משרד הבינוי והסוכנויות הרלוונטיות יקלטו וילמדו כדי להגיש הצעות מתאימות במהלך תהליך ניסוח החוק.
השר נתן דוגמה לפיתוח מערכת הנמלים הימיים - תחום שממלא תפקיד חשוב בפיתוח חברתי-כלכלי. נכון לעכשיו, התכנון החדש נעצר בחזון עד 2030, עם יכולת קליטת ספינות במשקל 50,000 טון, בעוד שהמגמה העולמית כבר עומדת על ספינות במשקל 200,000 טון, כך שאם לא נתאים את חזון התכנון, נישאר מאחור.
בנוגע לתכנון משאבי מים, אמר השר כי לחוק הנוכחי יש תוכן שלם יחסית, אך יש לבחון אותו בפירוט עבור כל תעשייה וכל אזור. הוא ציטט דוגמאות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, שני אזורים עירוניים המתמודדים באופן קבוע עם הצפות ושקיעות. בהאנוי, תחנות שאיבה ומערכות ניקוז רבות עדיין אינן מסונכרנות; בעוד שהו צ'י מין סיטי מושפעת קשות מגאות ושפל ויסודות גיאולוגיים חלשים.
"אם אנחנו רוצים להגיב ביעילות כמו הולנד, זוהי בעיה טכנית ספציפית מאוד שחייבת להיכלל בתכנון המפורט של כל אזור עירוני", אמר השר.
שר הבינוי הצביע גם על בעיות רבות בתכנון קרקע, תכנון מושעה, חפיפה של אזורי תכנון, הגורמים לבזבוז משאבים חברתיים.
"כיום, ישנם מקרים רבים של תכנון שהושלם ואז ננטש, וכשאנחנו רוצים לעשות משהו אחר, אנחנו לא יכולים. לכן, אנחנו צריכים לערוך מחקר מדוקדק ולהזמין מומחים ומדענים להעריך כדי שהתכנון יהיה יעיל באמת", אמר השר.
משרד הבינוי יתאם עם משרד האוצר כדי ללמוד בקפידה את "אורך החיים" של התכנון, תוך הבטחת חזון ארוך טווח, התואם את מגמות הפיתוח.
"עלינו לעבור מחשיבה של תכנון לטווח ארוך לחשיבה של תכנון אסטרטגי לטווח ארוך, המקושר למטרה של פיתוח לאומי בר-קיימא", הדגיש השר טראן הונג מין.
מקור: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html
![[תמונה] דא נאנג: מאות אנשים משתפים פעולה כדי לנקות נתיב תיירותי חיוני לאחר סופה מספר 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
תגובה (0)