השקת ימאהה טנרה 700 World Raid 2026 - "סוס מלחמה" שטח

דגם ההרפתקאות השטח ימאהה טנרה 700 וורלד רייד משנת 2026 שהושק לאחרונה שודרג עם טכנולוגיות סיוע בנהיגה בטוחות יותר ומתקנים מודרניים יותר.

ימאהה עדכנה את אופנועי ההרפתקאות Ténéré 700 ו-700 Rally שלה לפני כמעט שנה, אך באותה תקופה היא לא הזכירה את גרסת ה-World Raid למרחקים ארוכים.

עם זאת, ימאהה שיפרה משמעותית את דגם השטח שלה, ה-Ténéré 700 World Raid, בשנת 2026, התקינה חיישן תנועה IMU בעל 6 צירים, החליפה את המושב ומתלה את כולו בעזרת קפיצי KYB חדשים לגמרי הניתנים להתאמה מלאה.

לב המכונית הוא עדיין מנוע CP2 המוכר בעל שני צילינדרים במקביל בנפח 689 סמ"ק, המפיק 73.4 כוחות סוס ב-9,000 סל"ד ומומנט של 68 ניוטון-מטר ב-6,500 סל"ד.

המנוע משודך כעת למצערת אלקטרונית - המאפשרת שני מצבי עוצמה, כמו גם בקרת שיוט ומגביל מהירות. בנוסף, נקודת שילוב המצמד הוזזה קדימה ב-35 מעלות.

בנוסף, לאופנוע בית מצמד חדש שנועד ליצור יותר מקום לרגל ימין בישיבה או בעמידה. תיבת ההילוכים שונתה גם היא להחלפת הילוכים חלקה יותר, עם אפשרות להצטייד בהילוכים מהירים אופציונליים למעלה/למטה במידת הצורך.

כדי לשלוט בביצועים הן על הכביש והן בשטח, ה-World Raid מצויד כעת גם בחיישן IMU בעל שישה צירים עבור מערכות אלקטרוניות רגישות להטיה, כולל בקרת אחיזה, בקרת החלקה ו-ABS בפניות.

למרבה הצער, חיישן IMU חסר בדגם הסטנדרטי של Ténéré 700, המודד את זווית האופניים כדי לשלוט בכמות האחיזה שהרוכב יכול להפעיל. ניתן להגדיר את מערכת בקרת האחיזה (TCS) ואת מערכת בקרת ההחלקה (SCS) למצב "רחוב", "שטח" או לכבות לחלוטין כדי לשנות את כמות ההחלקה שניתן להשיג עם כל לחיצת גז.

כמו ב-World Raid הנוכחי, ניתן להגדיר את מערכת ה-ABS לשני הגלגלים, רק לגלגל הקדמי, או לכבות אותה לחלוטין - בהתאם לשטח. צינורות פלדה קלועים חדשים פועלים בשילוב עם קליפרים קדמיים של Brembo ודיסקיות בלם בקוטר 282 מ"מ.

בנוסף למתלים, גם מיכלי הדלק הכפולים מאלומיניום שודרגו. עם קיבולת כוללת של 23 ליטר, המיכל קל יותר כעת ב-1.5 ק"ג ויכול לנסוע כ-500 ק"מ ללא צורך במילוי חוזר.

עיצוב האופנוע עודכן גם הוא לשיפור הארגונומיה - בשילוב עם מושב מרוצים חדש העשוי מחתיכה אחת, המקל על המעבר מישיבה לעמידה. מתלי KYB חדשים מתכווננים במלואם - הכוללים מזלגות הפוכים של Kashima בקוטר 46 מ"מ עם הגדרות קפיצים ובלימת זעזועים משופרים, ומונוזוק עם מהלך של 106 מ"מ (עלייה של 5 מ"מ מהקודם).

בסך הכל, ל-World Raid יש מהלך של 230 מ"מ מלפנים ו-220 מ"מ מאחור - 20 מ"מ יותר מהגרסה הסטנדרטית. מרווח הגחון נותר על 255 מ"מ, עם גלגלי חישורים בקוטר 21 אינץ' מלפנים וגלגלי חישורים בקוטר 18 אינץ' מאחור לשיפור הטיפול. הגה כוח חדש בעל 16 הילוכים משלים את החבילה.

במושב הנהג תמצאו גם צג צבעוני אנכי חדש בגודל 6.3 אינץ', הכולל ערכות נושא של 'Street', 'Explorer' ו-'Raid' להצגת מידע שונה בהתאם למצב הנהיגה. ניתן להתחבר לטלפון הנייד שלכם באמצעות USB-C ויש לו ידיות כידון שעוצבו מחדש.

צפוי להיות זמין אצל הסוכנים החל ממרץ 2026 עם שתי אפשרויות צבע אופציונליות: Redline White המרשים ו-Midnight Black העוצמתי והמחוספס, מחירו של Yamaha Ténéré 700 World Raid צפוי להיות מעט גבוה יותר מהגרסה הנוכחית.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-yamaha-tenere-700-world-raid-2026-ngua-chien-dia-hinh-post2149064853.html