נמל התעופה ג'יה בין יקבל בברכה 5 מיליון נוסעים בשנה החל משנת 2030

(Chinhphu.vn) - משרד הבינוי אישר זה עתה את התאמת תכנון נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. בהתאם לכך, טרמינל הנוסעים יהיה בעל קיבולת של כ-5 מיליון נוסעים בשנה בתקופה 2021-2030.

לשדה התעופה ג'יה בין קיבולת של 5 מיליון נוסעים בשנה ו-250,000 טון מטען בשנה.

בהתאם לכך, נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין במחוז ג'יה בין, במחוז בק נין, מתוכנן להיות שדה תעופה למטרות אזרחיות, ביטחוניות וביטחוניות משותפות.

תכנון שדות תעופה 4E ומטוסים פרטיים

בתקופה 2021-2030, הנמל מתוכנן להיות שדה תעופה 4E (על פי הקוד הסטנדרטי של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO) שיכול לטפל במטוסי B777, B787, A350, A321 ומטוסים ייעודיים אחרים. לשדה התעופה קיבולת של 5 מיליון נוסעים בשנה ו-250,000 טון מטען בשנה.

בפרט, תכנון מערכת חניית המסוקים המשרתת את רגימנט חיל האוויר של הביטחון הציבורי העממי, כמו גם תכנון אזור חניון התעופה האזרחית המשרת מטוסים מיוחדים ומטוסי תעופה אזרחית, יענה על כ-21 עמדות חניה.

פריטים כמו מגדל בקרת התנועה האווירית ומרכז תפעול הטיסה מתוכננים להיות ממוקמים מצפון-מזרח לטרמינל הנוסעים, בשטח של כ-1.33 דונם.

בנוסף, נמל התעופה ג'יה בין מתוכנן לכלול טרמינל המשרת מטוסים מיוחדים - טרמינל VIP בדרום אזור חניון המטוסים המיוחד, בשטח של כ-3.2 דונם.

טרמינל הנוסעים מתוכנן להפעיל תעופה אזרחית בשילוב עם תעופה כללית בדרום-מערב טרמינל ה-VIP עם קיבולת של כ-5 מיליון נוסעים בשנה בתקופה 2021-2030.

טרמינל המטענים מתוכנן מדרום-מערב לטרמינל הנוסעים, עם קיבולת של כ-250,000 טון מטען בשנה.

עד שנת 2050, נמל התעופה ג'יה בין יוכל לקבל בברכה 15 מיליון נוסעים בשנה.

עד שנת 2050, נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין מתוכנן להכיל קיבולת של כ-15 מיליון נוסעים בשנה ומיליון טון מטען בשנה. נמל התעופה יפעיל מטוסי B777, B787, A350, A321 ומטוסים נוספים למטרות מיוחדות.

מערכת מסלולי ההסעה מתוכננת להוסיף מספר מסלולי הסעה המחברים ממסלול ההסעה המקביל לאזור חניית המטוסים בגודל המדרכה החומרי בהתאם לתקנות. בשלב זה, הנמל מתוכנן גם להרחיב את אזור חניית המטוסים של אזור התעופה האזרחית כדי לעמוד בכ-53 עמדות חניה.

בנוסף, טרמינל הנוסעים יורחב כך שיוכל להכיל קיבולת של כ-15 מיליון נוסעים בשנה. טרמינל המטענים יורחב כך שיוכל להכיל קיבולת של כמיליון טון בשנה, כאשר קרקעות יוקצו לפיתוח בעת הצורך.

אזור ההרכבה של ציוד שירות הקרקע מתוכנן להתווסף באזור המערבי של חניון מטוסי המטען, בשטח של כ-3.6 דונם.

באשר לביקוש לשימושי הקרקע לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 של נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין, כ-408.5 דונם הם קרקעות ביטחוניות. מתוכן, קרקעות מתוכננות לעבודות באזור שדה התעופה הן כ-292.2 דונם; קרקעות מתוכננות לעבודות תעופה אזרחית הן כ-84.9 דונם וכקרקעות מתוכננות לעבודות צריפים הן כ-31.4 דונם.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם אחראית על לימוד וקבלת דו"ח ההערכה של מחלקת התכנון והכספים כדי להשלים את תיק התכנון. במקביל, לנהל ולתאם עם הוועדה העממית של מחוז בק נין וסוכנויות רלוונטיות כדי לארגן את ההכרזה, הניהול והיישום של התכנון בהתאם לתקנות.

הוועדה העממית של מחוז בק נין אחראית על סקירה ועדכון של תוכן התכנון הנ"ל בתכנון המקומי ובתכנון הקשור; ארגון ניהול המרחב האווירי וגובה הבנייה בהתאם לתקנות וחקר פתרונות ניקוז לאזור הסובב את שדה התעופה. סידור והגנה על כספי הקרקע בהתאם לתכנון שאושר, קיום תוכניות תכנון ותוכניות שימוש בקרקע על מנת להבטיח כי כספי הקרקע מוכנים לענות על צרכי הפיתוח בהתאם לתכנון.

היישוב אחראי גם על השלמת התכנון וההשקעה בנתיב התנועה המחבר את שדה התעופה עם הבירה האנוי כדי להבטיח את ניצול ויכולת החיבור של נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.

פאן טראנג

מקור: https://baochinhphu.vn/san-bay-gia-binh-se-don-5-trieu-khach-nam-tu-2030-10225041408003929.htm