לשדה התעופה וין יהיו שני מסלולי המראה ושני טרמינלים לנוסעים.

(NLĐO) - עם התוכנית שאושרה לאחרונה, נמל התעופה וין יוכל לקבל עד 8 מיליון נוסעים בשנה עד 2030 ולהגדיל זאת ל-14 מיליון עד 2050.

משרד התחבורה אישר זה עתה את תוכנית האב לנמל התעופה הבינלאומי וין לתקופה 2021-2030, עם חזון עד שנת 2050.

נמל התעופה הבינלאומי וין (כרגע)

עד שנת 2030, נמל התעופה וין יוכל לטפל בעד 8 מיליון נוסעים בשנה.

במהלך התקופה 2021-2030, נמל התעופה וין (פרובינציית נגה אן ) יהיה נמל תעופה מדרג 4E (על פי קוד התקן של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO), עם קיבולת של כ-8 מיליון נוסעים בשנה ו-25,000 טון מטען בשנה.

נמל התעופה מפעיל מטוסים מסוג C כגון A320/A321 ומקבילים, ומטוסים מסוג E כגון B747/B777/B787/A350 ומקבילים. נהלי הגישה והנחיתה פועלים לפי תקני CAT II בקצה ה-17 של מסלול המראה מספר 1.

במהלך שלב זה, יורחב טרמינל הנוסעים הקיים מסוג T1 לקיבולת של כ-5 מיליון נוסעים בשנה. בנוסף, מתוכנן טרמינל נוסעים חדש מסוג T2 באזור שבין שני מסלולי ההמראה, עם קיבולת של כ-3 מיליון נוסעים בשנה.

בנוגע לטרמינל המטענים, טרמינל המטענים הקיים יישמר; טרמינל מטען חדש וחניון יתוכננו בצפון טרמינל הנוסעים T1, עם קיבולת של כ-25,000 טון לשנה.

בנוגע למערכת המסלולים, התוכנית היא להאריך את המסלול הקיים לכיוון המסלול ה-17 לגודל של 3,000 מטר על 45 מטר, וכן לגודל חומר הכתף כפי שנקבע.

להרחיב את שטח חניית המטוסים הקיים כך שיכיל כ-15 עמדות חנייה למטוסים מסוג קוד C. לתכנן את שטח חניית המטוסים באזור טרמינל הנוסעים T2 כך שיכיל כ-10 עמדות חנייה למטוסים.

עד שנת 2050, נמל התעופה וין צפוי לטפל ב-14 מיליון נוסעים בשנה.

עד שנת 2050, נמל התעופה הבינלאומי וין צפוי להיות בעל קיבולת של כ-14 מיליון נוסעים בשנה ו-35,000 טון מטען בשנה. נמל התעופה יפעיל מטוסים מדגם C כגון A320/A321 ומקבילים, ומטוסים מדגם E כגון B747/B777/B787/A350 ומקבילים.

הרחבת טרמינל הנוסעים T2 לקיבולת של כ-9 מיליון נוסעים בשנה תגדיל את הקיבולת הכוללת של שדה התעופה כולו לכ-14 מיליון נוסעים בשנה, וכן תשריין קרקע לפיתוח עתידי בעת הצורך.

להרחיב את מסוף המטענים ואת אזור החניה כדי להתאים לקיבולת של כ-35,000 טון בשנה, תוך שמירת קרקע לפיתוח עתידי בעת הצורך.

נהלי הגישה והנחיתה בשדה התעופה עומדים בתקני CAT II בקצה מסלול 17, ובקצוות 2 ו-20 של מסלול 2.

שלב זה יכלול תכנון מסלול המראה השני במידות של 3,000 מטר על 45 מטר, בכיוון 02-20 מזרחה מהמסלול הקיים, כאשר מידות הכתף תואמות את התקנות.

בנוסף, התוכנית כוללת מסלול הסעה מקביל (מסלול 3) הממוקם כ-180 מטרים מערבית לקו האמצע של מסלול 2; מתוכננת מערכת מסונכרנת של מסלולי הסעה מחוברים ונתיבי הסעה ליציאה מהירה כדי לחבר את מסלול ההסעה המקביל עם המסלול והסינר; ומידות חומר הכתף תואמות את התקנות.

להרחיב את אזור חניית המטוסים בטרמינל הנוסעים T2 כך שיכיל כ-29 עמדות חנייה למטוסים; לשריין מקום להרחבה נוספת בעת הצורך.

עבור מתקנים המבטיחים את פעילות הטיסות, יתוכנן מגדל בקרת תנועה אווירית חדש במיקום מצפון לטרמינל 1, שישתרע על שטח של כ-2 דונם.

משרד התחבורה הטיל על רשות התעופה האזרחית של וייטנאם את המשימה ללמוד ולשלב את דו"ח ההערכה של מחלקת התכנון וההשקעות כדי לסיים את מסמך התכנון. במקביל, היא תנהל ותתאם עם הוועדה העממית של מחוז נגה אן ועם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לארגן את ההכרזה, הניהול והיישום של התוכנית בהתאם לתקנות...

מקור: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm