בניית שני גשרים בשווי 30 טריליון וונד על פני נהר רד עומדת להתחיל.

TPO – שני גשרים על פני נהר האדום, גשר טו ליאן וגשר נגוק הוי, יקבלו עדיפות לבנייה בשנת 2025 בהשקעה כוללת של 30 טריליון וונד. הוועדה העממית של האנוי הטילה על המחלקות הרלוונטיות ועל המשקיע להשלים את ההליכים ולהתחיל בבניית שני הפרויקטים הללו ברבעון הראשון או השני של 2025.

יו"ר ועדת העם של האנוי, טראן סי טהאן, הודיע ​​לאחרונה כי האנוי מאיצה את פיתוח והשלמת תשתית התחבורה שלה בהתאם לתוכנית שאושרה על ידי ראש הממשלה. תוכנית זו כוללת את הצורך ב-18 גשרים מעל נהר האדום כדי להפחית עומסי תנועה ולקדם פיתוח חברתי -כלכלי.

לדברי יו"ר ועדת העם של האנוי, תשעה גשרים כבר נבנו על פני נהר האדום. בתקופה הקרובה, העיר תתמקד בתכנון בנייתם ​​של תשעה גשרים חדשים. תשעת הגשרים המתוכננים כוללים: גשר טו ליאן, גשר טראן הונג דאו, גשר נגוק הוי, גשר ואן פוק, גשר הונג הא, גשר ת'ונג קאט, גשר טאנג לונג החדש, גשר מה סו וגשר פו שויין...

בנוגע להתקדמות ולוח הזמנים של גשרים אלה, הצהיר מר טראן סי טהאן כי לאחר שחוק עיר הבירה החדש אושר על ידי האסיפה הלאומית (הסיר כמה מנגנונים לגיוס הון לפרויקטים של פיתוח תשתיות) ובהתחשב בצורך הדחוף לטפל בעומסי תנועה, ועדת העם של האנוי תכננה להתחיל בבניית שני גשרים על פני נהר אדום בשנת 2025: גשר טו ליאן וגשר נגוק הוי. ועדת העם של האנוי הקצתה למחלקות ולמשקיעים הרלוונטיים את לוח הזמנים להשלמת ההליכים ולתחילת בניית שני הפרויקטים הללו ברבעון הראשון או השני של 2025.

בתגובה להערכת אפשרויות הבנייה של גשר טו ליאן, אמר נציג ממשרד התחבורה של האנוי כי גשר טו ליאן והכביש מגשר טו ליאן לכביש המהיר האנוי-תאי נגוין הם פרויקטים תשתית מרכזיים בהאנוי לתקופה 2021-2025. על פי דוחות מחקר ההיתכנות של המשקיע והיועץ, גשר טו ליאן בעל השקעה כוללת של למעלה מ-19 טריליון וונד. העיצוב האדריכלי של הגשר הוא גשר כבלים, המשלב תומכים מעוותים ליצירת מוטות גדולים עם מבנה מסגרת פלדה.

תמונה זו מציגה את עיצובו של גשר בטון מזוין החוצה את מרכז העיר האנוי.

אורכו הכולל של הגשר הוא כ-11.5 ק"מ, החל מצומת נג'י טאם ועד לצומת כביש הטבעת 3 (הקטע המצטלב עם הכביש המהיר האנוי - תאי נגוין). מתוכם, גשר טו ליאן הוא באורך 2.9 ק"מ, כאשר הגשר הראשי הוא באורך ק"מ אחד. החתך המתוכנן מבטיח 6 נתיבים לכלי רכב מנועים, 2 נתיבים מעורבים ו-2 נתיבים להולכי רגל.

בנוגע להיתכנות האיזון והקצאת ההון, נציג מטעם מחלקת התכנון וההשקעות של האנוי ציין כי לפרויקט כיום שני מקורות מימון: השקעה ציבורית או הון PPP (שותפות ציבורית-פרטית). מספר משקיעים, כולל תאגיד Vingroup (חברה משותפת), הציעו לבצע את הפרויקט. הבחירה בין השקעה ציבורית או PPP תתקבל על ידי ועדת העם של האנוי כאשר מחלקת התכנון וההשקעות, בתיאום עם מחלקת התחבורה, תגיש הצעה לוועדת העם לדיון ובחירה ברבעון הראשון של 2025.

בנוגע לפרויקט גשר נגוק הוי, נציג מטעם מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של האנוי ציין כי הגשר ממוקם על כביש הטבעת 3.5, כאשר נקודת ההתחלה שלו בקומונה נגוק הוי, במחוז טאנה טרי, ונקודת הסיום שלו על כביש הטבעת 3.5 במחוז ואן גיאנג, במחוז הונג יין. על פי התוכניות המוצעות, לגשר יהיה אורך כולל של כ-7.5 ק"מ, רוחב חתך של 80 מטר, מהירות תכנון של 80 קמ"ש, והשקעה כוללת מוערכת של למעלה מ-11 טריליון וונד.

על פי מפת הדרכים שהקצתה ועדת העם של העיר למחלקות הרלוונטיות לתכנון בניית גשר נגוק הוי, בינואר 2025, מחלקת התכנון והאדריכלות של העיר תגיש את תוכנית ההשקעה לרשות המוסמכת לצורך הערכה ואישור.

מר טרונג

מקור: https://tienphong.vn/sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo