| טיסה 1282 של אלסקה, מדגם בואינג 737 MAX 9, המריאה משדה התעופה הבינלאומי של פורטלנד באורגון, ארה"ב, בערב ה-5 בינואר ונאלצה לחזור 20 דקות בלבד לאחר ההמראה. (מקור: המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה של ארה"ב/CNN) |
זוהי חברת התעופה השנייה באמריקה הלטינית, אחרי אירו-מקסיקו, שמיישמת אמצעי בטיחות טיסה זה, בעקבות התקרית שבה חלון מטוס של אלסקה איירליינס התפוצץ ונאלץ לבצע נחיתת חירום ב-5 בינואר.
בהודעת קופה איירליינס באותו יום נאמר כי הצעדים הנ"ל ייושמו עד שהרשויות יבדקו ויאפשרו לסוג זה של מטוס לחזור לפעילות.
חברת התעופה הלאומית של פנמה מחויבת לספק את הסיוע הדרוש לכל הנוסעים שנפגעו מביטולי טיסות מהסיבות הנ"ל, לרבות מתן מידע, מקומות ישיבה עדיפים בטיסות, שינויים במסלול הטיול, החזרים כספיים, כמו גם עלויות לינה ושירותים אחרים.
קופה איירליינס מסרה גם כי הטיסות המושפעות מההשעיה הזמנית יוצאות בעיקר מפנמה לאקוודור, קנדה, ארגנטינה, אורוגוואי וברזיל, ומגיעות למדינה במרכז אמריקה מברזיל, אורוגוואי, הונדורס, ארצות הברית, גואטמלה וקוסטה ריקה.
קודם לכן, ב-6 בינואר, הורה מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) על השעיה זמנית של פעילותם של כ-171 מטוסי בואינג 737 MAX 9 לצורך בדיקה מיידית לאחר שאחד ממטוסי אלסקה איירליינס סבל מכשל בחלון ונחת בשלום.
טיסה 1282 של אלסקה, עליה 171 נוסעים ו-6 אנשי צוות, המריאה מנמל התעופה הבינלאומי של פורטלנד, אורגון, בערב ה-5 בינואר, ונאלצה לחזור 20 דקות בלבד לאחר ההמראה.
לפי נתונים מאתר מעקב הטיסות FlightAware, המטוס טיפס לגובה של 4,876 מטרים (15,000 רגל) ולאחר מכן החל לרדת. תמונות שפורסמו ברשתות החברתיות מאוחר יותר הראו חלון של המטוס נעלם, בעוד מסכות חמצן לשעת חירום הוצאו מעל המושבים.
כפי שנדרש על ידי ה-FAA, תהליך הבדיקה נמשך בין 4 ל-8 שעות עבור כל מטוס כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)