במסיבת העיתונאים החברתית -כלכלית שנערכה היום אחר הצהריים (19 בספטמבר), אמר מר בוי הואה אן - סגן מנהל מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי - כי לאחר שקיבל משוב מאנשים בנוגע לגביית אגרה ותשתיות תנועה באזור תחנת פו הואו ​​BOT, היחידה ערכה בדיקה ומצאה מספר ליקויים.

באופן ספציפי, ברחוב נגוין טי טו (מנווין דוי טרין ועד דאנג טאנה הייאו) יש הרבה נקודות מים עומדות. פני הכביש בכמה נקודות פגומים, נתיב האופנועים מכוסה בבוץ. מערכת סימון הנתיבים בכביש מטושטשת, חסרה... אינה מבטיחה את יכולת הניצול, הורסת את היופי העירוני ואת בטיחות התנועה בכביש זה.

בוט פו הוא.jpg
תחנת Phu Huu BOT, Thu Duc City. צילום: MQ

מצב של עצירת משאיות ונגררים ברחובות נגוין טי טו ודאנג טאנה הייאו בשני הכיוונים (למרות שלטים האוסרים עצירה וחניה) מתרחש לעתים קרובות. עם זאת, הרשויות אינן מטפלות בו ביסודיות.

בנוגע לסוגיה זו, שלחה המחלקה הודעה רשמית ובה ביקשה מחברת המניות המשותפת של המלט ויסם הא טיין (משקיעה בפרויקט) לתקן את הבעיה בדחיפות, ובמקביל ביקשה ממשטרת העיר תו דוק לטפל בקפדנות במצב החניה הבלתי חוקית.

בנוגע לתלונות של תושבים ועסקים על אגרות רכב למשקי בית הנכנסים ויוצאים מאזורי מגורים, פטורים והנחות וכו', אמר נציג מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי כי ייתכנו מקרים של גביית אגרה בלתי סבירה.

המחלקה תעקוב ותתעד את המשוב של האנשים ב-10 הימים הראשונים ליישום, ולאחר מכן תדווח לוועדת העם של העיר לצורך ביצוע התאמות מתאימות.

תחנת פו הואו ​​BOT היא פרויקט כביש המחבר את נגוין דוי טרין לפארק התעשייה פו הואו, שהועבר בשנת 2012, הושלם לאחרונה והחל לגבות אגרה ב-17 בספטמבר.

כבר ביום הראשון לפעילות, תושבים ונהגים רבים מחו נגד גביית אגרת ה-BOT עבור כלי רכב הנכנסים ויוצאים מאזורי מגורים, מה שגרם לעומסי תנועה קשים באזור זה.

בעבר, המשקיע הטיל שלושה סוגי אגרות: חד-כיווניות, חודשיות ורבעוניות. כרטיס הכניסה לכיוון אחד הנמוך ביותר הוא 14,000 דונג וייטנאמי, הגבוה ביותר הוא 110,000 דונג וייטנאמי, לפי סדר עולה עבור כל סוג רכב.

מיד עם פרסום המידע על ההכנות לגביית דמי BOT בפו הוו, עסקי תחבורה ושירותי יבוא-יצוא רבים שלחו עצומה למנהיגי העיר, בה הביעו את דאגתם ממצב החפיפה של דמי כניסה.

מדוע הכניסה להו צ'י מין סיטי עמוסה ביום הראשון של גביית האגרה בתחנת פו הוו?

מדוע הכניסה להו צ'י מין סיטי עמוסה ביום הראשון של גביית האגרה בתחנת פו הוו?

עומסי תנועה התרחשו ביום הראשון של גביית אגרות בתחנת ה-BOT פו הוא, תו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי, כדי להחזיר הון לפרויקט לבניית כביש המחבר את נגוין דוי טרין לפארק התעשייה פו הוא.
המהירות המרבית המוצעת למכוניות העוברות בתחנות האגרה BOT בהו צ'י מין סיטי היא 30 קמ

המהירות המרבית המוצעת למכוניות העוברות בתחנות האגרה BOT בהו צ'י מין סיטי היא 30 קמ"ש בלבד

על מנת להבטיח את סדר התנועה והבטיחות, מוצע לנסוע במהירות מקסימלית של 30 קמ"ש בתחנות האגרה של BOT בהו צ'י מין סיטי.
הו צ'י מין סיטי תבטל באופן חד צדדי את חוזה ה-BOT עבור פרויקט 1,500 מיליארד וונד לבניית 2.7 ק

הו צ'י מין סיטי תבטל באופן חד צדדי את חוזה ה-BOT עבור פרויקט 1,500 מיליארד וונד לבניית 2.7 ק"מ של כביש.

הפרויקט לבניית כביש המחבר את שדרת וו ואן קיט לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, באורך של כ-2.7 ק"מ, במסגרת חוזה BOT, בתקציב של יותר מ-1,500 מיליארד וונד, תקוע כבר 6 שנים.