כלי רכב רבים העוברים בתחנות ETC טרם הומרו לחשבונות גביית אגרת תנועה.

הושלם לפני ה-1 באוקטובר

בהתאם לצו מס' 119/2024/ND-CP, מיום 30 בספטמבר 2024 של הממשלה המסדירה תשלום אלקטרוני עבור תנועה בכבישים, החל מ-1 באוקטובר 2025, כלי רכב שלא המירו את חשבונות גביית האגרה שלהם לחשבונות תנועה המחוברים לאמצעי תשלום שאינם במזומן לא יורשו לנוע בתחנות אגרה ETC. באופן ספציפי, בעלי כלי רכב מחויבים לתאם עם ספקי שירותי תשלום בכבישים כדי להמיר חשבונות גביית אגרה קיימים, בהתאם להחלטה מס' 19 מיום 17 ביוני 2020 של ראש הממשלה, לחשבונות תנועה ולחבר אמצעי תשלום שאינם במזומן.

על פי משרד הבינוי , צו זה מאפשר תקופת מעבר של שנה (מ-1 באוקטובר 2024 עד 1 באוקטובר 2025) לבעלי רכבים ולספקי שירותי אגרה להמיר חשבונות גביית אגרה לחשבונות תנועה המחברים אמצעי תשלום שאינם במזומן. לכן, לפני 1 באוקטובר 2025, בעלי רכב חייבים להשלים את המרת חשבונות גביית האגרה הנוכחיים לחשבונות תנועה.

ישנן שתי תחנות ETC בעיר הואה , כולל תחנת האגרה פו באי (מחוז פו באי) ותחנת האגרה בק האי ואן (מחוז צ'אן מאי - לאנג קו). אלו מיקומים חשובים על כביש לאומי 1A, עם נפח תנועה יומי גדול, במיוחד משאיות ומכוניות נוסעים בין-פרובינציאליות. עם זאת, לפי סקרים בפועל, נהגים רבים עדיין אינם מבינים לחלוטין את התקנה הזו.

הנהג טראן דוק הונג, המוביל סחורות לנמל צ'אן מאי (קומונה של צ'אן מאי - לאנג קו), אמר: "רק עכשיו שמעתי את המידע הזה. אולי אני צריך לברר איך להתחיל את ההמרה ולא לעכב אותה כי זה משפיע ישירות על עבודתי". באופן דומה, הנהג נגוין טיין ת'ואט, נהג מונית טכנולוגי בעיר הואה, שיתף: "באופן אישי, לא ביצעתי המרה לחשבון שלי כי אין לי מידע ברור. אם אפשר, אשמח לקבל הוראות ספציפיות או רשימה של ספקי שירותים להמרה כדי שאוכל ליצור קשר ולהשלים אותה בקלות".

תחנת האגרה בק האי ואן ETC מקבלת בממוצע 3,000 כלי רכב ביום.

נוחות בעת המרה

המרת חשבונות גביית אגרה לחשבונות תנועה היא לא רק דרישה חובה, אלא גם מביאה יתרונות מעשיים רבים למשתמשים. ראשית, ניתן לקשר חשבונות תנועה לשיטות תשלום רבות שאינן במזומן, כגון ארנקים אלקטרוניים (MoMo, Viettel Money, VETC, ePass), כרטיסי אשראי או חשבונות בנק. הודות לכך, משתמשים יכולים לטעון במהירות, לשלוט באופן יזום בעלויות ולא להיות תלויים עוד במקור טעינה קבוע כמו בעבר.

נקודה חשובה בחשבון התנועה היא שהיתרה תחויב בריבית, בדומה לחשבון בנק. זה מתגבר על המגבלה העיקרית של חשבונות אגרה מסורתיים, שאינם רווחיים, במיוחד עבור עסקי תחבורה שבבעלותם כלי רכב רבים הפועלים ברציפות דרך תחנות, ונאלצים להפקיד סכום כסף גדול לחשבון האגרה.

יתר על כן, חשבון התנועה לא מסתכם רק בתשלום אגרה בתחנה, אלא שמערכת זו תורחב ותשלם עבור שירותים רבים אחרים כגון דמי חניה לפי שעה בחניונים חכמים, דמי בדיקה ורישום, רכישת דלק ללא מזומן, שירותי טעינה לרכבים חשמליים וכו'.

לדברי נציג תחנת האגרה בק האי ואן, בכל המדינה יש כיום 6.3 מיליון כלי רכב המשתמשים בשירות גביית האגרה האוטומטי ללא עצירה, המגיע לכמעט 100% מכלל כלי הרכב. עם זאת, נתונים סטטיסטיים מראים ששיעור כלי הרכב הממירים חשבונות תנועה עדיין נמוך מאוד, ומגיע רק לכ-30%. בעיר הואה לבדה, מדי יום עוברים כ-3,000 כלי רכב בתחנת האגרה בק האי ואן ויותר מ-11,000 כלי רכב עוברים בתחנת האגרה פו באי, בעוד שפחות מ-40% מכלי הרכב הומרו לחשבונות תנועה. אי המרת חשבונות תנועה בזמן עלולה להוביל לשיבושים בתנועה, המשפיעים על יחידים, עסקים ושרשרת התחבורה כאשר צו 119/2024/ND-CP ייכנס לתוקף בתחילת אוקטובר 2025.

מהסיבות הנ"ל, הרשויות ממליצות לבעלי רכבים, ובמיוחד עסקי תחבורה וקואופרטיבים, לתאם עם ספקי שירותים כדי להשלים את ההסבה בהקדם האפשרי; להימנע מהמנטליות של המתנה עד למועד האחרון ליישום, מה שמוביל לעומס יתר על המערכת או לפסיביות כאשר מתרחשות שגיאות.

על פי ספקי שירותי גביית אגרה ללא הפסקה כמו VETC ו-ePass, תהליך ההמרה מחשבון גביית אגרה לחשבון תנועה הוא פשוט מאוד. התהליך כולו אורך רק 5-10 דקות. בעלי רכבים יכולים לבצע את ההמרה באמצעות אפליקציה סלולרית, בנקודת שירות או בתחנת אגרה בעזרת צוות טכני. ספקי השירותים פרסו כעת הודעות טקסט, התראות דוא"ל, אפליקציות ותיאמו עם הרשויות כדי לתמוך בבעלי רכבים בצורה יעילה.

כתבה ותמונות: מין ואן

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-nhieu-tien-ich-157529.html