הצפי הוא ששתי תחנות אגרה בכביש לאומי 13 יהיו ממוקמות בשער קבלת הפנים בין דואונג ובכביש המוביל לגשר פו לונג (עיר ת'ואן אן, מחוז בין דואונג).
הצפי הוא ששתי תחנות אגרה בכביש לאומי 13 יהיו ממוקמות בשער קבלת הפנים בין דואונג ובכביש המוביל לגשר פו לונג (עיר ת'ואן אן, מחוז בין דואונג).
לדברי מנהיג זה, הפרויקט להרחבת ושדרוג כביש לאומי 13 דרך מחוז בין דונג החל באפריל 2022, באורך של כמעט 13 ק"מ ובהשקעה של כמעט 1,360 מיליארד וונד, המבוצע בצורה של BOT. הפרויקט מנוהל בנחישות על ידי מנהיגי המחוז.
נכון לעכשיו, יש תחנת BOT המנוהלת ומופעלת על ידי Becamex הממוקמת על כביש לאומי 13, ממש ליד הכניסה לגשר פו לונג.
הצפי הוא ששתי תחנות האגרה הללו יהיו ממוקמות בשער קבלת הפנים בין דואונג ועל הכביש המוביל לגשר פו לונג, ברובע וין פו, בעיר תואן אן, במחוז בין דואונג.
בעבר, מחוז בין דואנג שלח הודעה רשמית לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי בבקשה לקבלת הערות על התוכנית להסדרת שתי תחנות האגרה שהוזכרו לעיל.
בהתאם לכך, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי הגיב בכתב למחוז בין דואנג, בנוגע לתחנת האגרה בשער קבלת הפנים בין דואנג, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי ציין כי כביש לאומי 13 המחבר את בין דואנג עם הו צ'י מין סיטי הוא בעל צפיפות תנועה גבוהה מאוד, המיקום המתוכנן של תחנת האגרה נמצא כ-200 מטר מרציף גשר וין בין, הממוקם באזור בו הכניסה והיציאה מהגשר בעלי שיפוע גדול ועיקול.
לכן, מחלקת התחבורה של העיר HCM ממליצה לוועדת העם של מחוז בין דואנג להורות ליחידות הרלוונטיות לחשב ולקבוע את נפח התנועה בפועל באזור כדי לבחור מיקום מתאים לתחנת האגרה. במקביל, יש צורך לבחון את הרחבת נתיב האגרה לרכבים מ-3.5 מטר ל-3.75 מטר, כולל כביש הגישה לתחנת האגרה...
בנוגע לתחנת האגרה בכביש המוביל לגשר פו לונג, מחלקת התחבורה של העיר HCM הגיבה גם על כך שמחוז בין דואנג חישב וקבע את נפח התנועה בפועל של כלי רכב העוברים דרך הגשר על מנת לחקור ולקבוע את המיקום הספציפי של אשכול תחנות האגרה במסלול זה.
על המיקום להבטיח שבמהלך גביית האגרה, לא יופעל עומס על זרימת התנועה באזור הכניסה לגשר פו לונג, צומת כביש הגישה לגשר פו לונג - רחוב הא הוי גיאפ (מחוז 12) וצומת כביש מחוזי 745 - שדרות בין דואנג.
בנוגע להפעלת שתי תחנות האגרה, הו צ'י מין סיטי ביקשה גם ממחוז בין דואנג לארגן גביית אגרה על מנת להבטיח שהיא נגבית מהגורמים הנכונים, תוך הימנעות מגביית אגרה כפולה באותו מסלול.
במקביל, יש צורך להעריך את ההשפעה על האנשים המתגוררים באזור בו ממוקמת תחנת האגרה על מנת לקבל פתרונות תמיכה ולמנוע תלונות הקשורות למיקום התחנה.
לפי לאו דונג
[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/so-gtvt-binh-duong-noi-gi-ve-du-kien-dat-2-tram-bot-tai-du-an-mo-rong-quoc-lo-13-post1689002.tpo






תגובה (0)