סוק טראנג מנצלת מכרות חול בנהר לבניית כבישים מהירים

ב-30 ביוני, הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג תיאמה עם מועצת הניהול של טרונג סון 12 (תאגיד הבנייה טרונג סון) לארגן את טקס הנחת אבן הפינה לניצול חול הנהר במכרה החול MS05 בנהר האו, שישרת את בניית פרויקט רכיב 4, במסגרת פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג, שלב 1.

מנהיגי מחוז סוק טראנג והוועד הפועל של טרונג סון 12 בטקס הנחת אבן הפינה

על פי הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג, מכרה החול MS05 ממוקם בקומונת אן טאן 1 ובקומונת אן טאן דונג (מחוז קו לאו דונג), בשטח של כ-100 דונם. עתודת החול הכוללת המותרת לניצול היא יותר מ-1.141 מיליון ^מ"ק , עם תקופה של שנתיים. בשנה הראשונה מנוצלים מיליון ^מ"ק , ובשנה השנייה מנוצלים יותר מ-141,000 ^מ"ק . עומק הניצול הוא מגובה החוף - 8.5 מטר עד גובה החוף - 16 מטר. זמן הניצול הוא בין השעות 7:00 ל-17:00, ללא ניצול בלילה. הסכום הכולל של הכסף עבור מתן זכויות ניצול הוא מעל 7.7 מיליארד דונג וייטנאמי.

זהו אחד מ-5 מכרות חול בנהר (שטח כולל של יותר מ-450 דונם, עתודות של יותר מ-11 מיליון ^מ"ק ) בנהר האו, בסוק טראנג, אשר הוועדה העממית המחוזית הכינה מסמכים ונהלים למסירה לקבלנים לניצול על פי מנגנון מיוחד לבניית רכיב 4 של הפרויקט.

כלי רכב לכריית חול בנהר במכרה החול MS05 על נהר האו

בטקס הנחת אבן הפינה למכרה החול MS05, מר וונג קווק נאם, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג, ביקש שבמהלך תהליך הניצול, על הקבלן להבטיח באופן מוחלט את מדיניות המדינה, להבטיח בטיחות, ייעוד נכון, מיקום, תחבורה ושימוש נכון לפרויקט הכביש המהיר על פי מנגנון מיוחד.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג ביקש גם מהקבלן ליישם בקפדנות את התקנות במהלך תהליך הכרייה, להבטיח בטיחות עבודה; לתאם באופן הדוק עם קבוצת העבודה הבין-מגזרית של המחוז בפיקוח והובלת חול. במקביל, על המחלקות המחוזיות והרשויות המקומיות לשים לב ולספק תמיכה מרבית לקבלן הפרויקט, לתאם במהירות כדי להסיר קשיים ומכשולים כדי להאיץ את התקדמות השלמת הפרויקט.

מר נגוין נגוק קאן, נציג תאגיד הבנייה טרונג סון, התחייב להשתמש באזור כריית חול הנהר MS05 למטרה, לשטח, להיקף, לגבול, לקואורדינטות, לעומק ולגובה הנכונים כפי שנקבע. מחויב לעמוד בדרישות הסוכנויות הממלכתיות המוסמכות במהלך תהליך ניצול המינרלים, תוך הבטחת ביטחון, סדר, בטיחות, הגנה על משאבים, סביבה ומשאבי מים בהתאם להוראות החוק...

שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג משתרע על פני יותר מ-188 ק"מ, ועובר דרך 4 מחוזות וערים: אן גיאנג, קאן טו, האו גיאנג וסוק טראנג. נקודת ההתחלה של הפרויקט מחברת את כביש לאומי 1, בעיר צ'או דוק, אן גיאנג, ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי נאם סונג האו, המחבר את כביש הגישה לנמל טראן דה (סוק טראנג). ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-44,690 מיליארד דונג וייטנאמי. על פי התוכנית, המסלול כולו יושלם וייכנס לשימוש בשנת 2027.

מקור: https://thanhnien.vn/soc-trang-khai-thac-mo-cat-song-phuc-vu-thi-cong-duong-cao-toc-18524063011183518.htm