בקרוב לשדרג ולהרחיב את מסלול הגשר לו גאך - נואוק טרונג

ההידרדרות והפלישה למסדרונות בטיחות התנועה על ידי כבשני לבנים גרמו לבעיות בטיחות בדרכים במסלול מלו גאץ' לקאו נואוק טרונג, במחוז לונג טאן. לכן, לצד הטיפול בפלישה למסדרונות בטיחות התנועה, תחזוקה ותיקון, יש ליישם בקרוב את הפרויקט לשדרוג והרחבת מסלול זה.

תוואי הגשר לו גאץ' - נואוק טרונג, שאורכו 4 ק"מ, ניזוק קשות ופגום. צילום: פ. טונג

גשר לו גאך - נואוק טרונג הוא נתיב תנועה חיוני המחבר את כביש לאומי 51 לפארק התעשייה לונג דוק (IP), שאורכו כ-4 ק"מ.

חוסר ביטחון לאלפי עובדים הנוסעים

תוואי כבשן הלבנים - גשר נואוק טרונג הוא אחד מצירי התנועה בעלי צפיפות תנועה גבוהה. עם זאת, במהלך השנים, הידרדרות פני הכביש וכן הפלישה למסדרונות בטיחות בדרכים על ידי כבשני לבנים באזור הפכו את הסיכון לבטיחות בדרכים בנתיב זה ל"אורב" תמיד.

מר הירויוקי אישי, המנכ"ל של Long Duc Investment Co., Ltd., המשקיעה בפארק התעשייה לונג דוק, אמר כי פארק התעשייה לונג דוק מושך אליו כמעט 80 מפעלים לשכור קרקעות לייצור ופעילויות עסקיות. במהלך השנים, מפעלים דיווחו לעתים קרובות על מצבו הירוד של כביש זה.

"בפגישות בין ועדת העם המחוזית לבין חברות זרות, דיווחנו שוב ושוב על מצבו הירועד של הכביש, אך הוא טרם נפתר", אמר מר הירויוקי אישי.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, ביקש ממשרד הבנייה לתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לבדוק ולטפל באופן מיידי במצב כבשני הלבנים הפולשים למסדרון בטיחות התנועה במסלול לו גאץ' - קאו נואוק טרונג.

בפרט, לדברי מר הירויוקי אישי, לא רק שהדבר משפיע על זרימת והובלת חומרי הגלם של מפעלים, אלא שמצב ההידרדרות והפגיעה במסדרון בטיחות התנועה במסלול לו גאך - קאו נואוק טרונג גורם גם לחוסר ביטחון לאלפי עובדים בדרכם לעבודה במפעלים בפארק התעשייה לונג דוק.

"בפארק התעשייה לונג דוק יש כיום כ-14,000 עובדים במפעלים. לכן, צפיפות התנועה בנתיב זה גבוהה", הוסיף מר הירויוקי אישי.

סגן מנהל מחלקת הבנייה, נאו ת'יאן אן מין, אמר כי לאחר קבלת עתירתה של חברת ההשקעות לונג דוק בע"מ, ב-12 ביוני, מחלקת הבנייה ניהלה ותיאמה עם משטרת המחוז, הוועדה העממית של מחוז לונג טאן, מועצת הניהול של פארק התעשייה דונג נאי וחברת ההשקעות לונג דוק בע"מ כדי לערוך בדיקת שטח של תוואי הגשר לו גאץ' - נואוק טרונג.

תוצאות הבדיקה מראות כי לכביש יש משטח כביש ברוחב 18 מטרים, עם רצועת אמצע, שכעת נמצאת במצב של בורות ופגיעות קשות, עם מקטעים רבים פגומים, מתקלפים, ובעלי "מהמורות" ובורות עמוקים. הכביש חסר מערכת שלטים, סימוני דרך ותאורה אינה מובטחת, והוא מוצף לעתים קרובות כאשר יורד גשם. מצד שני, הכביש מאופיין בצפיפות תנועה גבוהה, במיוחד בשעות העומס, דבר המהווה סיכון פוטנציאלי לפגיעה בבטיחות בדרכים. נפח התנועה של משאיות ומכולות גדול עקב שירותו למפעלי לבנים ולפארקים תעשייתיים.

בפרט, לדברי מר מין, ישנם כבשני לבנים רבים הפועלים משני צידי הכביש, הגורמים לזיהום, מפרים את מסדרונות הבטיחות בדרכים, פולשים לשולי הדרך וגוררים בוץ אל הכביש, מה שגורם לתנאי חלקלקות ולאובדן בטיחות בדרכים.

"היו תאונות דרכים רבות במסלול הזה. לאחרונה הייתה תאונה קטלנית, הקורבן היה עובד של חברה שפעלה בפארק התעשייה לונג דוק, מה שגרם לזעם בקהילת העסקים", אמר מר נאו ת'יאן אן מין.

השלמת הליכי הפרויקט בדחיפות

לאחרונה, בישיבת עבודה של ועדת העם המחוזית עם הרשויות הרלוונטיות בנוגע להצעה להבטחת בטיחות התנועה במסלול הגשר לו גאץ' - נואוק טרונג, הציעה משרד הבינוי כי ועדת העם המחוזית תשקול ותטיל על הרשויות תיקון דחוף של מערכת התאורה, פני הכביש וארגון תברואה, חפירת ביוב והבטחת ניקוז כדי להבטיח את בטיחות התנועה במסלול הגשר לו גאץ' - נואוק טרונג. במקביל, יש לבדוק ולטפל בפלישה למסדרונות בטיחות התנועה על ידי כבשני לבנים הפועלים במסלול זה. לדברי משרד הבינוי, אלו פתרונות מיידיים שיש ליישם באופן מיידי כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

בטווח הארוך, ממליץ משרד הבינוי להאיץ את יישום הפרויקט לשדרוג והרחבת תוואי גשר לו גאץ' - נואוק טרונג. פרויקט זה אושר עקרונית על ידי ועדת העם המחוזית בתחילת 2022. עד אמצע אוגוסט 2024, פרסמה ועדת העם המחוזית מסמך על שלב ההשקעה של פרויקט הכביש לפארק התעשייה לונג דוק, ובו הצעות לשני חתכי פרויקט. באופן ספציפי, קטע 1 מכביש לאומי 51 לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו יהיה בעל חתך של 45 מטר; קטע 2 מכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו לפארק התעשייה לונג דוק יהיה בעל חתך של 32 מטר.

סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לונג טאן, לה הואנג סון, אמר כי היישוב מבצע הליכים הקשורים להשלמה והתאמת תכנון שימושי קרקע, תוכניות שימושי קרקע ותכנון בנייה כדי ליישם את הפרויקט.

כמו כן, בישיבת העבודה של ועדת העם המחוזית עם הרשויות הרלוונטיות בנוגע להצעה להבטחת בטיחות בדרכים במסלול הגשר לו גאץ' - נואוק טרונג, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן הא, ביקש ממחוז לונג טאן להשלים במהירות את העבודה הקשורה לתכנון שימושי קרקע ותכנון בנייה כדי לשמש בסיס להאצת התקדמות ההשקעה בשדרוג והרחבת המסלול.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/