כיצד להשתמש בחשבון זיהוי אלקטרוני ברמה 2 כדי לטוס?

[מודעה_1]

בראיון לעיתונות ב-7 ביוני, נציג נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט אמר כי נמל התעופה ביצע פיילוט לשימוש בחשבונות זיהוי אלקטרוניים ברמה 2 עבור נוסעי אוויר, בהתאם לנהלי ACV שנשלחו לנמלים המסונפים אליו ב-2 ביוני.

Sử dụng tài khoản định danh điện tử mức độ 2 để đi máy bay thế nào? - Ảnh 1. — נמל התעופה טאן סון נהאט ביצע פיילוט לשימוש בחשבונות זיהוי אלקטרוניים ברמה 2 עבור נוסעים המבצעים צ'ק-אין לטיסות.

יישום פיילוט של קבלת נוסעים לשימוש בחשבונות זיהוי אלקטרוניים ברמה 2 נפרס בדלפקי צ'ק-אין, נקודות ביקורת בשערי יציאה ונקודות ביקורת ביטחוניות תעופה עבור נוסעים פנימיים ומזוודות יד.

הפיילוט מתבצע רק עם נוסעים מרצון. צוות חברת התעופה מתחייב לא להשתמש במידע הנוסעים למטרות בלתי חוקיות ושלטים המודיעים על קבלת חשבונות זיהוי אלקטרוניים ברמה 2 מוצבים בדלפקי הצ'ק-אין, בקווי בידוק ביטחוני תעופה ובנקודות עלייה למטוס.

"מאז יישום הפיילוט, נמל התעופה טאן סון נהאט תיעד מספר קטן של נוסעים המשתמשים בחשבונות זיהוי אלקטרוניים ברמה 2 דרך אבטחת שדה התעופה. מכיוון שזהו תהליך התנדבותי, צוות האבטחה עושה זאת רק כאשר הנוסעים מבקשים זאת. צוות האבטחה מבצע בדיקות במקצועיות רבה, במהירות וללא כל קושי. עד כה, רק כמעט 200 נוסעים טיסו באמצעות חשבונות זיהוי אלקטרוניים ברמה 2 במקום מסמכי זיהוי בעת טיסה", מסר נציג נמל התעופה טאן סון נהאט.

כיצד לבצע צ'ק-אין לטיסה באמצעות חשבון זיהוי אלקטרוני ברמה 2

גם ראשי שדה התעופה העמוס ביותר במדינה שמים לב למקרים חריגים. באמצעות תצפית, אם צוות בקרת אבטחת התעופה רואה נוסעים המגלים התנהגות, גישה, לבוש, מטען וכו' חריגים, הם ינקטו בצעדים הבאים:

שלב 1: בדיקת כרטיס העלייה למטוס של הנוסע. אם נמצא שהנוסע נמצא ברשימה השחורה, יש לפעול לפי ההליך לאיתור נוסעים ברשימה השחורה. אם כרטיס העלייה למטוס של הנוסע תקין, הנוסע אינו ברשימה השחורה, הנוסע טס בטיסת צ'רטר או במטוס פרטי, קצין הביטחון יבצע את השלבים הבאים.

שלב 2: הנוסעים מתבקשים לפתוח חשבון זיהוי אלקטרוני משלהם ברמה 2 ולהפעיל את הפונקציה "אמת בקשה באמצעות קוד QR" במקטע "אישי"; לאחר מכן, הנוסעים מתבקשים לחזור ל"דף הבית" כדי ליצור קוד QR לזיהוי אלקטרוני.

שלב 3: קצין אבטחת התעופה פותח את חשבון הזיהוי האלקטרוני ברמה 2 שלו ולאחר מכן סורק את קוד ה-QR בחשבון הזיהוי האלקטרוני ברמה 2 של הנוסע כדי לזהות את אפליקציית ה-VNeID של הנוסע.

אם לא ניתן לסרוק את קוד ה-QR באפליקציית ה-VNeID של הנוסע (עקב שגיאות רשת, תקלות במכשירים אלקטרוניים וכו'), אנשי הביטחון יבקשו מהנוסע להציג אחד מסוגי מסמכי הזיהוי האחרים של חברת התעופה לבדיקה נוספת. אם הנוסע לא יציג מסמך זיהוי תקף, אנשי בקרת ביטחון התעופה יסרבו להשלים את הליך הבדיקה הביטחונית.

השלב האחרון הוא להשוות ויזואלית את תמונת הנוסע בחשבון הזיהוי האלקטרוני ברמה 2 עם תמונת הנוסע עצמו, ולהשוות ויזואלית את פרטי הנוסע בטיסה למידע בחשבון הזיהוי האלקטרוני ברמה 2.

נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט ממליץ גם לנוסעים בשלב הפיילוט לא להסתמך יותר מדי על חשבון זיהוי אלקטרוני ברמה 2, מכיוון שבמקרה של בעיות בטלפון או שהמידע אינו תואם, ללא תעודת זהות אזרח, לא ניתן לעבד את המידע לצורך עלייה למטוס. לכן, על הנוסעים עדיין לנקוט משנה זהירות ולהביא מסמכי זיהוי בהתאם לתקנות.

בפרט, משפחות עם ילדים קטנים צריכות לשים לב שכל המסמכים חייבים להיות מוחתמים בחותמת אדומה. אבטחת שדה התעופה אינה מקבלת צילומים של מסמכי זיהוי כגון תעודות לידה ללא חותמת נוטריונית המאשרת את העותק המקורי.

[מודעה_2]
קישור למקור