מאיפה נורה הכטב"מ האוקראיני בובר שתקף את שדה התעופה פסקוב ברוסיה?
בליל ה-29-30 באוגוסט 2023 בוצעו בו זמנית התקיפות האוויריות הגדולות ביותר על שבעה אזורים ברוסיה. משרד ההגנה הרוסי מסר כי 3 כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים) אוקראינים הופלו באזור בריאנסק ו-2 באזור קלוגה, 2 הושמדו באוריון, 2 הופלו מעל אזור ריאזאן ואחד יורטו מעל פרברי מוסקבה, כשהוא בדרכו ישירות לבירה. הפעילות בשדות התעופה ונוקובו, דומודדובו ושרמטייבו הושעו זמנית. גם סבסטופול ספגה תקיפה אווירית גדולה.
עם זאת, דווקא פסקוב ספגה את הנזק הרב ביותר. עשרות רחפנים תקפו את שדה התעופה פסקוב. שני מטוסי תובלה צבאיים מדגם Il-76 עלו באש וניזוקו קשות, ושניים נוספים ניזוקו קלות. פסקוב היא בסיס לכוחות המוטסים, הכוחות המיוחדים של רוסיה. על פי משרד ההגנה הרוסי, בתקיפה היו מעורבים יותר משני תריסר רחפנים אוקראינים בשם בובר (בונה), שטווחם עד 1,000 קילומטרים.
 |
| רחפן בובר |
זוהי באמת התקפה מדהימה בעקבות ההתקפה על שדה התעופה ארוך הטווח של חיל האוויר הרוסי באנגלס ב-26 בדצמבר 2022, והמתקפה על שדה התעופה סולצי בניז'ני נובגורוד ב-19 באוגוסט 2023. קשה מאוד לרוסיה לדמיין שמטרת ההתקפה היא שדה התעופה פסקוב, משום שלפי משרד ההגנה הרוסי, כדי להגיע לאזור זה, רחפן הבונה האוקראיני, אם ימריא מצפון אוקראינה, יצטרך לנסוע 800 ק"מ דרך שטח הפדרציה הרוסית ובלארוס.
לדברי מומחים צבאיים רוסים רבים, קשה לאוקראינה לשגר כטב"מים משטח אוקראינה, דרך בלארוס ומשם לרוסיה כדי להגיע לצפון-מערב המדינה העצומה הזו מבלי להפיל אותם. לדבריהם, כטב"מים אלה יכלו להיות משוגרים ממימי הים הבלטיים הבינלאומיים, אך גרוע מכך, הם יכלו להגיע מהמדינות הבלטיות עצמן (אסטוניה נמצאת במרחק 30 ק"מ מפסקוב ולטביה במרחק 50 ק"מ), מדינות חברות בנאט"ו.
בינתיים, אוקראינה מסרה כי המל"טים ששוגרו לעבר שדה התעופה פסקוב הגיעו משטח רוסיה. מומחים צבאיים רוסים אמרו כי לא סביר שעשרות מל"טים ששוגרו משטח רוסיה יוכלו לעקוף את מערכת ההגנה האווירית הרוסית. מזכיר העיתונות של נשיא רוסיה דמיטרי פסקוב אמר כי האירוע חמור מאוד וכי משרד ההגנה הרוסי חוקר וינקוט בפעולה מתאימה.
אירוע זה מראה כי רחפנים ארוכי טווח הופכים למסוכנים יותר ויותר ונמצאים בשימוש גובר. להלן המאפיינים הטקטיים והטכניים העיקריים של רחפן בובר שתקף את שדה התעופה הצבאי פסקוב:
- אורך: ~2.5 מטר, מוטת כנפיים: ~3 מטר
- משקל: 150 ק"ג
- טווח טיסה: עד 1000 ק"מ
- גובה טיסה: עד 1500 מטר
- מהירות: עד 150 קמ"ש
- משקל ראש נפץ: עד 20 ק"ג
- זמן טיסה מקסימלי: ~ 7 שעות
- מחיר ליחידה: 100-110,000 דולר/יחידה אחת
לרחפנים יש טווחי טיסה הולכים וגדלים.
רחפנים ארוכי טווח ישמשו יותר ויותר בסכסוכים, כדי לתקוף עמוק לתוך שטחו של זה. המאמר שלהלן מציג דרך להגדיל את טווח הרחפנים הרוסיים. כלומר, רחפן האם נושא את הרחפן התינוק, במטרה שהרחפן התינוק ייפרד מהרחפן האם ויתקוף את האויב כשהוא מתקרב למטרה. בו, רחפן ההתאבדות Lancet-3 הוא מסוג רחפן ילד והרחפן הרוסי הגדול יותר Orion מוצע לשמש כאמצעי תחבורה.
ה-Lancet-3 הוא כט"מ מתקדם מסוג התאבדות, הנמצא בשימוש נרחב בסכסוך הנוכחי, בעוד ש-Orion הוא הכט"מ היחיד בגובה בינוני ברוסיה עם זמן טיסה ארוך למדי. מכיוון שזמן הוא אחד הגורמים החשובים ביותר בקרב, יהיה מתאים מאוד לבנות בו קבר שישמש ככט"מ נושא כט"מ.
 |
| כטב"ם Lancet-3. |
Lancet-3 שוקל 12 ק"ג (מחיר ליחידה 35,000 דולר), בעוד שהכטב"מ Orion-E (גרסת ייצוא של Orion) יכול לשאת 250 ק"ג כדי לשאת כלי רכב או נשק המותקנים על 3 עמודים. בזמן טיסה, ה-Orion יכול לטוס ברציפות במשך 30 שעות ולהגיע למהירות טיסה מרבית של עד 200 קמ"ש. אם מוסיפים את משקל משדר אות הבקרה ואות הווידאו מכ"מי ההתאבדות ששוגרו, ניתן לקבוע כי כטב"מ Orion יכול לשאת 6-12 כ"מי התאבדות מדגם Lancet-3.
 |
| רחפן "אוריון" |
עקב היעדר רשת לווייני תקשורת במהירות גבוהה ברוסיה, השליטה על כט"מ אוריון וכטב"מ ההתאבדות Lancet-3 המשוגרים ממנו תצטרך להתבצע באמצעות משיב הממוקם על כטב"מ האם "אוריון" באוויר. דבר זה מהווה סיכון לעיכובים באותות בעת שליטה על המטוס במהירויות גבוהות. לכן, פתרון אפשרי יכול להיות שימוש במטוסי עמדת פיקוד מוטסת Tu-214 PU ו-Tu-214SUS הנושאים את אנשי השליטה, כטב"מ אוריון וכטב"מ ההתאבדות Lancet-3 המשוגרים ממנו.
 |
| Tу-214SUS |
אפילו אם ספינת האם וכלי הטיס האווייב המתאבדים נשלטים מעמדת הפיקוד של המטוס, היכולות של קומפלקס סיור-תקיפה כזה יהיו גבוהות מאוד. אם לרוסיה תהיה רשת של לוויינים במסלול נמוך עם תקשורת במהירות גבוהה ובהשהיה נמוכה, כמו גם כלי טיס אווייב תובלה עם טווח טיסה מוגבר, יכולותיהם יהיו כמעט בלתי מוגבלות מבחינה גיאוגרפית.
טקטיקות לשימוש במל"טים גדולים לנשיאת מל"טים קטנים
לאחר קבלת מידע ראשוני על מיקומן האפשרי של מטרות פוטנציאליות, כט"מ אחד או יותר מדגם Orion עם כט"מ Lancet-3 התלוי מתחת לכנפיים ימריאו וינועו לעבר מרחק אפקטיבי, תוך התחשבות בזמן הטיסה המרבי האפשרי של כט"מ ההתאבדות ובסיכון המינימלי לכט"מ האם.
בהתאם לסוג מערכת ההגנה האווירית שיש לאויב באזור נתון, ניתן לבחור תוכנית טיסה בגובה רב או בגובה נמוך. במקרה האחרון, נתיב הטיסה של כט"מ התובלה חייב לעבור דרך אזור שומם, רצוי מיוער בצפיפות. במקביל, עמדת הפיקוד של המטוס ממריאה ולאחר הטיפוס, משתלטת על כט"מ האם.
כאשר מקבלים אות ממטוס הפיקוד, כט"מ האם ישגר את כט"מ ההתאבדות, לאחר מכן ימשיך לרחף כדי להבטיח את שידור אותות התקשורת. כט"מ ההתאבדות ייכנס לאזור שאמור להיות המטרה ויחפש אותה. לאחר זיהוי המטרה, כט"מ ההתאבדות יהרוס אותה.
ייתכן שהפתרון האופטימלי יהיה לתקוף מטרות בזוגות, כאשר כט"מ הקמיקזה השני יבוא בעקבות התקפת כט"מ הקמיקזה הראשון, ובכך יאשר את הפגיעה וגם יקטין את האפשרות לתקן ולשקם אותה במתקפה שנייה. לדוגמה, כט"מ הקמיקזה הראשון יוכל להיות מצויד בראש נפץ בעל מטען צורה והשני יוכל לשאת ראש נפץ תבערה.
המרחק בין כט"מ האם לבין כט"מ ההתאבדות הנמצא תחת שליטת מטוס הפיקוד יכול לעלות על 300-350 ק"מ. בעת שימוש באפשרות הטיסה בגובה רב של כט"מ האם, טווח הטיסה של כט"מ ההתאבדות יגדל, מה שיגדיל את טווח הטיסה הכולל של המתחם כולו. יש לציין כי הטווח שצוין מוגבל על ידי אמצעי התקשורת - כט"מ אוריון עצמו יכול לכסות מרחקים גדולים בהרבה, מה שיאפשר בניית מסלול טיסה גמישה כדי להתגבר על מערכת ההגנה האווירית של האויב.
בנוסף למשגרי רקטות HIMARS ומערכות הגנה אווירית פטריוט, מטרות ה-Lancet-3 עשויות להיות מטוסי ה-Su-24 שיש כיום באוקראינה, כמו גם מטוסי קרב F-16 כאשר יועברו לאוקראינה.
ממל"ט מתאבד למל"ט סיור
ישנה דרך מעניינת נוספת לתקוף מטרות בעלות עדיפות גבוהה על ידי אישור מעשי של השמדתן. בתרחיש זה, רחפני ההתאבדות מדגם Lancet-3 ינטשו את ראשי הנפץ שלהם לטובת סוללות גדולות יותר כדי להגדיל את טווח הטיסה וזמן הטיסה שלהם. כלומר, ה-Lancet יהפוך לרחפן סיור בלבד. ייתכן שראש נפץ קטן במשקל כמה מאות גרם יישמר, בעיקר כדי למנוע את לכידת הרחפן על ידי האויב לאחר שייגמר לו הסוללה.
ניתן גם להפחית את מספר כטב"מי הסיור מסוג Lancet על גבי כטב"ם האוריון כדי להגדיל את טווח הפעולה של המתחם. באופן כללי, זהו עניין של עדיפות, אם יש יותר כטב"מי סיור, הכיסוי רחב יותר, טווח הפעולה פחות מסובך או להיפך.
הטקטיקות בהן נעשה שימוש כמעט זהות - לאחר שהכטב"ם נכנס לאזור השיגור, מטוס הסיור של הכטב"ם ינוע לאזור בו צפויה להיות המטרה. רק לאחר גילוי המטרות, השמדתן מתבצעת לא על ידי כטב"מים מתאבדים, אלא על ידי כלי נשק ארוכי טווח ומהירים, כגון מערכת הטילים איסקנדר, טילי אוניקס נגד ספינות וטילים בליסטיים המשוגרים מהאוויר מדגם קינזהאל.
 |
| טיל קינזהאל בדרכו להשמיד מטרות אויב. |
בתרחיש זה, כטב"מים של סיור לא רק מזהים במדויק את מיקום המטרה, אלא גם מאשרים באופן מהימן את עובדת השמדתה.
השימוש הגמיש במל"טים פותר שתי משימות חשובות ביותר בו זמנית - גרימת נזק משמעותי לכוחות האויב, כמו גם אישור נזק כדי לפגוע ביכולות הלחימה וביעילות של מערכות הנשק החדישות ביותר שסופקו על ידי המדינות המממנות.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)