זרימת התנועה כה עמוסה, עד כי משטרת התנועה נאלצת לעבוד קשה כדי לסייר ולשלוט על מנת להבטיח את בטיחות התנועה בנתיב חיוני זה.
בימים אלה, כביש לאומי 26 דרך מחוז קרונג פאק (הישן) עמוס מאוד בכל מיני כלי רכב, החל מאופנועים, מכוניות תיירים ועד משאיות ובמיוחד משאיות מכולות ענקיות. זוהי תקופת השיא של עונת קציר הדוריאן, כאשר תוצרת חקלאית מועברת מגינות למחסנים ומשם לכל רחבי הארץ. העלייה הפתאומית בנפח התנועה, ובמיוחד משאיות מכולות, הובילה לפקקי תנועה מקומיים בקטעים מסוימים של המסלול.
כלי רכב עמדו בתור על כביש 26, עוברים דרך קומונת אאה קנואץ. |
מר נגוין דוק וייט (מחוז דאק לק ), נהג אוטובוס במסלול דאק לק - נגה אן, שיתף: "אני נוסע לעתים קרובות בכביש לאומי 26, ובכל פעם שאני עובר לידו אני מרגיש מתוסכל. יש יותר מדי כלי רכב, מאופנועים, משאיות ועד מכולות, אבל הכביש קטן מדי. אנחנו צריכים "לזחול" בתורים ארוכים, וזה גוזל זמן רב ומלחיץ." לדברי מר וייט, מצב זה לא רק משפיע על זמן הנסיעה אלא גם מהווה סיכון גבוה מאוד לתאונות.
בנוסף לעלייה הפתאומית בכמות כלי הרכב, חוסר הסנכרון בשדרוג והרחבת המסלול הוא גם אחד הגורמים העיקריים לעומס בכביש לאומי 26. למרות שחלק מהקטעים שופצו, מקומות רבים עדיין צרים, ואינם מסוגלים לעמוד בעלייה הפתאומית בנפח התנועה.
מר נגוין ואן ני (מחוז ג'יה לאי ), נהג משאית מכולות המוביל תוצרת חקלאית, התלונן: "נסיעה מתמשכת בפקקי תנועה לא רק שוחקת את הרכב אלא גם גורמת לנהג להיות לחוץ נפשית ועייף."
שוטרי צוות מספר 2 של משטרת התנועה מעודדים את הנהגים לציית לתקנות בעת השתתפות בתנועה. |
לנוכח המצב הנ"ל, צוותי הסיור של צוות משטרת התנועה מספר 2 (מחלקת משטרת התנועה, משטרת מחוז דאק לק) תיאמו בשיתוף פעולה הדוק עם כוחות המשטרה של הקהילות לאורך המסלול כדי להגביר את הסיורים ואת בקרת התנועה. מוקד הפעילויות הוא להפיץ ולהזכיר לנהגים ולבעלי מחסנים חקלאיים משני צידי המסלול לעצור, לחנות, להסתובב כראוי, ולטעון ולפרוק סחורות מבלי להפריע לתנועה.
צוות משטרת התנועה מספר 2 לא רק מווסת ומנחה, אלא גם בודק באופן קבוע ומטפל בקפדנות בהפרות שהן הגורמים העיקריים לתאונות דרכים. "אנו מסדרים מחסומים ניידים אך עדיין חייבים לוודא שהם לא חוסמים את זרימת התנועה. מפירי החוק יוסרו מהנתיב לטיפול כדי למנוע עומסי תנועה", אמר סגן אלוף נגוין תאי דונג, סגן ראש צוות משטרת התנועה מספר 2.
העומס בכביש לאומי 26 לא רק גורם לקשיים לכלי רכב, אלא גם מהווה סיכונים פוטנציאליים רבים לבטיחות בדרכים. כאשר הכביש צר, כלי רכב נדחקים ועוקפים בפזיזות, מה שעלול להוביל לתאונות. לכן, בנוסף למאמצי משטרת התנועה, שדרוג והרחבת כביש לאומי 26 הפכו לצורך דחוף ולפתרון לטווח ארוך. השקעה והשלמה של תשתיות תנועה באופן סינכרוני לא רק מסייעת בהפחתת עומסי תנועה ותאונות, אלא גם יוצרת תנאים נוחים להובלת תוצרת חקלאית, ומקדמת פיתוח כלכלי מקומי.
שלגיה
מקור: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202509/tang-cuong-kiem-soat-giao-thong-tren-quoc-lo-26-5bf19a3/
תגובה (0)