זירוז בניית הצומת המורכב ביותר בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי

עקב בעיות ברכישת קרקעות, חבילת הבנייה של צומת טאן ואן בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי מתמודדת עם עיכובים. עם זאת, המשקיע והקבלנים עושים מאמצים להאיץ את הבנייה כדי לשמור על התוכנית להגיע לקו הסיום.

מחלף טאן ואן שייך לחבילת XL1 של פרויקט רכיב 5 בפרויקט הבנייה של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. זהו הצומת המורכב והמאסיבי ביותר בפרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. על פי התכנון, צומת זה יחבר את כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי - כביש לאומי 1 (כביש האנוי) - נגוין שין (עיר ת'ו דוק) - DT 743A (המחבר את כביש טאן ואן, עיר די אן, בין דואונג ).

הבנייה החלה במאי 2024, בהשקעה כוללת של יותר מ-1,830 מיליארד דונג וייטנאמי, צומת טאן ואן צפוי להסתיים תוך כ-1,000 ימים, ולהגיע לסוף שנת 2026. נכון להיום, לאחר 7 חודשי בנייה, צומת זה השיג רק כ-6% מהתוכנית. הסיבה לכך היא שעבודות פינוי האתר לא הושלמו, ולקבלן אין מספיק קרקע נקייה לבנייה. (בתמונה נראה הכיוון מכביש לאומי 1 לרחוב נגוין שיאן, עיר ת'ו דוק).

מר טראן הונג וייט, מנהל מועצת ניהול השקעות בבנייה בתנועה במחוז בין דואנג (משקיע), אמר כי עבודות פינוי האתר בפרויקט הגיעו לכ-87%. למרות שרק כ-13% מהאתר לא הושלמו, הדבר השפיע רבות על בניית קונסורציום הקבלנים. (בתמונה, בית טרם נמסר לאתר, הממוקם באמצע הפרויקט).

בנוסף, הפרויקט מתמודד גם עם קשיים רבים אחרים כגון אתרי בנייה לא רציפים, התאמות תכנון טכני עקב שינויים בגיאולוגיה של הבנייה; עבודות תשתית טכניות במסלול כגון חשמל, מים, מערכות ניקוז וכבלים אופטיים לא הועברו...

עם זאת, לדברי מר וייט, מחלקת התנועה והקבלנים עדיין מאיצים את הבנייה כדי להבטיח שהפרויקט יושלם כמתוכנן.

על פי כתב עיתון ג'יאו טונג ב-19 בדצמבר, באתר הבנייה בצומת טאן ואן, עשרות עובדים, מכונות וציוד עדיין היו עסוקים בעבודה. ציוד רב כגון מכונות קידוח כלונסאות, מחפרים, משאיות, מכונות גליל כביש, מכונות חיתוך וכיפוף פלדה, עגורני גנטרי, משאיות זבל... נאסף באתר הבנייה כדי לשרת את הבנייה.

חלק מהעמדות השלימו את בניית גוף העמוד, והתכוננו לבניית בסיס העמוד. הקורות גם כן נוצקו מראש והורכבו באתר הבנייה.

בינתיים, בכמה מקומות עדיין מתבצעות קידוח כלונסאות. מדובר בצומת מורכב עם מערכת של מעברים גשרים שחוצים את כביש 1.

בתגובה לתוכנית של 500 ימים ולילה והבטחת השלמת יעד הכביש המהיר באורך 3,000 ק"מ עד 2025, מחוז בין דואנג שואף להשלים 80% מכבישי XL1 ו-XL3, תוך התמקדות בהשלמת הקטע ממיי פואוק - טאן ואן ועד לכביש לאומי 13 ומעברי הצומת; שואף לפתוח את המסלול כולו עד יוני 2026.

פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, שאורכו 11.43 ק"מ דרך מחוז בין דונג, כולל השקעה כוללת של 5,752 מיליארד דונג וייטנאמי. על פי התוכנית, חבילת XL2 (צומת בין צ'ואן) וחבילת XL4 (גשר בין גוי) יושלמו בדצמבר 2025; חבילת XL3 (קטע בין צ'ואן לנהר סייגון) תושלם בספטמבר 2026; וחבילת XL1 (צומת טאן ואן) תושלם בדצמבר 2026.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm