למרות שחברות תעופה מקומיות פתחו את מכירת הכרטיסים לטט מוקדם למדי, בסביבות אמצע ספטמבר, סקר של PV. VietNamNet מראה שמחירי הכרטיסים לטט 2025 עדיין עלו בחדות, במיוחד עבור קווים חמים מהו צ'י מין סיטי להאנוי ויישובים מרכזיים כמו טאנה הואה, נגה אן, דונג הוי, קווי נון, דא נאנג,...

באופן ספציפי, ב-22 בנובמבר, מחיר כרטיסי הטיסה טט מהו צ'י מין סיטי להאנוי ב-24 בינואר 2025 (25 בדצמבר) ובכיוון ההפוך ב-2 בפברואר 2025 (היום החמישי של טט) עלה ליותר מ-7.44 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס הלוך ושוב (כולל מיסים ועמלות) בטיסות של וייטג'ט איירליינס או וייטטראבל איירליינס, בעוד שבמבוק איירווייז וויאטנאם איירליינס היו מעט גבוהים יותר, כ-7.58 מיליון דונג וייטנאם איירליינס.

לפיכך, בהשוואה למחירי כרטיסים רגילים, מחירי הטיסה בטט אט טיי גבוהים פי שניים; ובהשוואה לשנה הירחי החדשה 2024, המחיר השנה גבוה ב-800,000-1.4 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס.

W-airline s (59).jpg
חברות תעופה מתכננות לשכור מטוסים נוספים כדי להגדיל את הקיבולת במהלך חג טט. צילום: נאם חאן

באופן דומה, טיסות מהו צ'י מין סיטי ליישובים אחרים גם הן יקרות, ועולות בממוצע 6-7 מיליון דונג וייט לכרטיס הלוך ושוב. לדוגמה, מחיר כרטיס הטיסה למסלול הו צ'י מין סיטי - טאן הואה/נגה אן במהלך טט הוא 7.4 מיליון דונג וייט לכרטיס הלוך ושוב; נוסעים שטסים לדה נאנג צריכים לשלם כ-5 מיליון דונג וייט לכרטיס הלוך ושוב...

על פי סקר, חלק מהטיסות במערכת הכרטוס של Vietjet Air אזלו מכרטיסי הטט, כמו למשל הקו הו צ'י מין סיטי - דונג הוי "אזל" בין התאריכים 22-26 בינואר 2025 (כלומר בין התאריכים 23-27 בדצמבר); הו צ'י מין סיטי - קיו נון אזל בין התאריכים 24-26 בינואר 2025,... רוב הקווים הללו מופעלים על ידי חברות תעופה עם מעט טיסות ולכן מספר הכרטיסים אוזל במהירות.

במערכת הכרטיסים של וייטנאם איירליינס, המחירים הגבוהים עד שחקים עבור קו HCMC - דונג הוי ולהיפך, או קו HCMC - קווי נון... מחירי כרטיסי הטיסה טט מוצגים ביותר מ-10 מיליון וינד וייטנאם לכרטיס הלוך ושוב (טיסת מעבר).

עם המחיר הנ"ל, משפחה בת ארבע נפשות כמו גב' מאי טו הונג (מחוז בין טאן, הו צ'י מין סיטי) שרוצה לנסוע להאנוי כדי לחגוג את טט, צריכה להוציא בממוצע 25 מיליון דונג וינדי רק על כרטיסי טיסה.

"ההורים שלי גרים בהא דונג, האנוי. יש להם רק חופשת טט ארוכה לבקר בכל שנה, אבל מחיר הכרטיס כבר גזל כמעט את כל המשכורת החודשית שלנו. השנה, מחיר כרטיס הטיסה לטט אפילו יותר יקר משנה שעברה. אז אנחנו צריכים להישאר ולשלוח כסף לסבא וסבתא שלנו, ולחכות עד הקיץ כדי שהילדים יבואו לבקר", שיתף הונג.

כרטיסי טיסה של טט.docx.jpg
מושבים מלאים בטיסות מסוימות כמו מהו צ'י מין סיטי - דונג הוי, קווי נון. צילום מסך

כדי לעמוד בביקוש הגובר לנסיעות במהלך ראש השנה הירחי 2025, קבוצת וייטנאם איירליינס הודיעה זה עתה כי תספק יותר מ-650,000 מושבים נוספים, השווה ערך ליותר מ-3,000 טיסות בקווים פנים-ארציים בווייטנאם בתקופה שבין 13 בינואר ל-12 בפברואר 2025 (כלומר, בין 15 בדצמבר ל-15 בינואר).

בכך, המספר הכולל של המושבים ברשת הטיסות הפנימיות של קבוצת וייטנאם איירליינס יגדל ליותר מ-2.15 מיליון מושבים, השווה ערך ליותר מ-11,000 טיסות.

על פי חברות תעופה, טיסות רבות לרגל ראש השנה הירחי 2025 כוללות כיום שיעור תפוסת מושבים של עד 70-80%, כאשר התמקדות היא בטיסות מהו צ'י מין סיטי למחוזות הצפוניים והמרכזיים כמו טאנה הואה, קווי נון, צ'ו לאי, דונג הוי... מספר הנוסעים צפוי להמשיך ולעלות בחדות בחודש הבא.

בעבר, החל מאמצע ספטמבר 2024, חברות תעופה מקומיות החלו למכור כרטיסים לטט. קבוצת וייטנאם איירליינס מכרה כמעט 1.5 מיליון מושבים ברשת הטיסות הפנימיות שלה עבור טט. וייטג'ט פתחה במכירות מוקדמות של 2.6 מיליון כרטיסי טט. חברות התעופה וייטטראבל ובמבוק איירווייז סיפקו גם מאות אלפי כרטיסי טיסה לטט.

כדי לשרת את שיא טט, חברות תעופה מקומיות מתכננות לחכור מטוסים נוספים. באופן ספציפי, וייטנאם איירליינס מתכננת לחכור 4 מטוסי איירבוס A320/A321 נוספים, כולל 2 מטוסים בחכירה רטובה (כולל צוות הטיסה); כל מטוס צפוי לבצע 180 טיסות במהלך אירוע זה.

חברת התעופה הפרטית Vietjet Air צפויה לקבל 8 מטוסי A321 ו-2 מטוסי E190. קודם לכן, ב-5 בנובמבר, קיבלה במבו איירווייז גם מטוס נוסף.