
בהתאם לכך, יו"ר ועדת העם המחוזית בדק את הפרויקטים באתר: כביש דינמי (חבילות 4 ו-5); כביש טאנה מין - דוק לאפ היל ואזור מגורים (כביש החגורה הצפוני, העיר דיאן ביין פו); מספר פרויקטים של עיצוב עירוני, פרויקטים מרכזיים שהושקעו על ידי ועדת העם של העיר דיאן ביין פו (כביש באורך 10.5 מטר המחבר את השער הצדדי של האצטדיון המחוזי לרחוב וו נגוין גיאפ; כבישים באורך 27 מטר ו-13 מטר).
עבור חבילות 4 ו-5 של פרויקט הכביש הדינמי, ההתקדמות אינה מובטחת כרגע כמתוכנן. הסיבה לכך היא בעיות בפינוי האתר.

על פי דו"ח ועדת העם של העיר, מינואר ועד היום אישרה העיר רק 72 משקי בית/24 תוכניות, המקבילות לשטח של 5.72 דונם, בעלות של 10.27 מיליארד וונד. השטח הלא מיושם הנותר כולל 131 משקי בית, בשטח של 9.40 דונם ו-18 קברים. במחוז דיאן ביין אושרו 810 משקי בית, כאשר 471 משקי בית המקבילים לשטח של 13.37 דונם נותרו לא מיושם. בנוסף, מקור הקרקע הנוכחי למילוי כבישים נתקל גם הוא בבעיות מכיוון שהמכרות המנוצלים על פי התוכנית שאושרה אינם עומדים בתנאי הניצול.
עם בעיות דומות, פרויקט דרך ת'אן מין - דוק לאפ היל נבנה כעת באזורים שפונו, בשווי של 38.52/186.23 מיליארד וונד (20.68%). עבודות אחרות לא יושמו מכיוון שהוועדה העממית של העיר דין ביין פו והוועדה העממית של מחוז דין ביין טרם מסרו את האתר.

עקב הצורך הדחוף במועד אחרון לתשלום הון, יו"ר ועדת העם המחוזית, לה טאן דו, ביקש מוועדת העם של העיר דין ביין פו ומחוז דין ביין לפתור בהקדם את עבודות פינוי האתר. במקביל, יש לתאם באופן הדוק עם המחלקות, הסניפים והיחידות הרלוונטיות כדי להסיר קשיים בהליכים ולבחור אפשרויות. לאחר מתן הנחיות להסרת כל קושי, יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש שבזמן הקרוב, היחידות הרלוונטיות ירכזו את כל המשאבים כדי להאיץ את התקדמות הפרויקטים. על יישובים, יחידות בנייה וקבלנים לפרוס את האתר בדחיפות בהקדם האפשרי, תוך ניצול מזג האוויר, ולא המתנה לסוף עונת הגשמים כדי לעשות זאת.
במהלך ביקורת שטח של פרויקטים של ייפוי עירוני שהושקעו על ידי ועדת העם של העיר, יו"ר ועדת העם המחוזית, לה טאן דו, ביקש לתעדף את מערכת הניקוז, ובמיוחד אזור האצטדיון המחוזי. אזור זה חווה לעתים קרובות הצפות במהלך גשמים עזים. יו"ר ועדת העם המחוזית הדגיש כי מערכת הניקוז באזור זה חשובה מאוד. אם תטופל כראוי, היא תפתור את כל בעיית ההצפות שקיימת מזה שנים רבות. בהתחשב בכך שכבישים הם משניים ומערכות ניקוז הן חיוניות, יו"ר ועדת העם המחוזית הציע שתי אפשרויות לעיר לשקול, ללמוד וליישם במהירות כדי לטפל במצב באופן יסודי.
מָקוֹר
תגובה (0)