ייתכן שרכב הירח של הודו לעולם לא ישוגר שוב

ISRO שלחה מוקדם יותר לפני יום בקשות "להעיר" את כלי הטיס לצורך מחקר נוסף על פני הירח.

נחתת ויקראם ורובר השטח פראגיאן הם שני המרכיבים העיקריים של חללית צ'אנדרייאן-3 ששוגרה הודו ביולי, אשר נחתה בחלקו הדרומי של הירח ב-23 באוגוסט.

תמונה של מודול הנחתת ויקראם על פני הירח שצולמה על ידי מצלמת הניווט של רובר פראגיאן ב-30 באוגוסט. (צילום: ANI)

לאחר תקופה של "שינה" כאשר פני הירח נכנסו לשלב החשוך, שני המכשירים היו צפויים להיות פעילים שוב. עם זאת, דעות רבות אמרו כי ייתכן שויקראם ופרגיאן לעולם לא יוכלו להיות מופעלים שוב. ISRO לא קיבלה אותות משני המכשירים נכון לערב ה-22 בספטמבר. מאמצי התקשורת עדיין נמשכים.

מדענים הזהירו כי הסיכויים להפעיל מחדש את נחתת ויקראם ואת רובר פראגיאן בקוטב הדרומי של הירח קלושים. הקור הקיצוני בלילה יכול לרדת מתחת למינוס 220 מעלות צלזיוס, מה שגורם לקפיאה של רכיבים אלקטרוניים. לא ש-ISRO לא יכולה לספק תכונות חימום כדי להפעיל מחדש את שני המכשירים, אבל הוספת תכונות כאלה תסבך את תוכנית חקר פני הירח.

המטרה העיקרית של תוכנית צ'אנדרייאן-3 היא להדגים שהודו יכולה לבצע נחיתה רכה על הירח. ניתן להגן על החללית מפני הקור הקיצוני של החלל בכמה דרכים. לדוגמה, ניתן להוסיף גנרטור תרמואלקטרי רדיואיזוטופי (RTG), שבו הדעיכה הרדיואקטיבית של פלוטוניום-238 תסייע בשחרור חום.

פאן טונג (VOV-ניו דלהי)

מָקוֹר: https://vtc.vn/tau-tham-hiem-mat-trang-cua-an-do-co-the-se-khong-bao-gio-thuc-giac-ar822103.html