תאי בין מפתחת נמלי נהר, נמלי ים, שדות תעופה ומסילות ברזל.

[מודעה_1]

הוועדה העממית של מחוז תאי בין קיימה זה עתה ועידה כדי להכריז על ההחלטה על תכנון מחוז תאי בין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1735/QD-TTg מיום 29 בדצמבר 2023.

סגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג הציג את החלטת התכנון המחוזית למנהיגי ועדת המפלגה המחוזית - מועצת העם - ועדת העם של מחוז תאי בין. צילום: נאם הונג

על פי תוכן התכנון, המטרה עד שנת 2030 היא שתאי בין תהפוך ליישוב מפותח למדי, עד שנת 2050 היא תהיה פרובינציה מפותחת בדלתת הנהר האדום ואחד ממרכזי הפיתוח התעשייתי של האזור, עם כלכלה משגשגת, חברה מתקדמת וסביבה אקולוגית מובטחת.

כדי לממש את המטרה הנ"ל, החקלאות מזוהה כעמוד תווך חשוב, התורם להבטחת הביטחון התזונתי הלאומי, תוך שאיפה לבנות את תאי בינה למרכז ייצור חקלאי מוביל בדלתא של הנהר האדום.

בנוסף, לבנות את מחוז תאי בין למרכז תעשייתי מודרני, במטרה להפוך למרכז התעשייה והאנרגיה המוביל בדלתא של הנהר האדום, ובמקביל להיות אזור מעבר ומרכז הפצה של סחורות באזור הדרומי של דלתא של הנהר האדום ובאזור צפון-מרכז.

לפתח באופן מקיף את אזור המשק הכלכלי של תאי בין ולהפוך אותו לגרעין, מוקד וכוח מניע של הפיתוח הכלכלי של המחוז.

לבנות באופן סינכרוני תשתיות חברתיות-כלכליות, ובמיוחד תשתיות תחבורה המחברות בתוך המחוז ועם מרכזים כלכליים באזור החוף הצפוני; לקדם פיתוח יישומי מדע וטכנולוגיה מתקדמים, תוך התמקדות ביישום ביוטכנולוגיה, טכנולוגיות לאחר קציר ועיבוד לשרת את פיתוח הייצור החקלאי ואת חייהם של אנשים.

לדברי מר נגוין קאצ' טאן - יו"ר הוועדה העממית של מחוז תאי בין, תוכן התכנון שהוכרז לאחרונה יפתח שלב פיתוח חדש במחוז תאי בין. צילום: נאם הונג

העיר תאי בינה נבנתה ומפותחת לאזור עירוני ירוק ומודרני בעל זהות משלו, מרכז פוליטי, מנהלי, כלכלי, תרבותי, שירותי ומסחרי; עיר נוף משני צידי נהר טרה לי; הרחבת מרחב הפיתוח של העיר לכיוון רב-תכליתי, כולל התרחבות לצפון-מזרח ליצירת אזור עירוני שער לאזור הכלכלי של תאי בינה.

סגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג שיתף 8 מילים עם ועדת המפלגה, הממשלה ותושבי מחוז תאי בין כדי ליישם בהצלחה את התכנון המחוזי. הן: ציות, גמישות, סנכרון והבנה. — סגן ראש הממשלה טראן לו קוואנג שיתף שמונה מילים עם ועדת המפלגה, הממשלה ותושבי מחוז תאי בין כדי ליישם בהצלחה את התכנון המחוזי. הן: ציות, גמישות, סנכרון והבנה. צילום: נאם הונג

על פי התכנון שאושר על ידי ראש הממשלה, בתאי בין יוקמו 3 כבישים מהירים, ביניהם: כביש מהיר נין בין - האי פונג (CT.08); כביש טבעת 5 - האנוי (CT.39) וכביש CT.16 שיחברו את האזור הכלכלי של תאי בין - אזור טרה ג'יאנג העירוני (עיר תאי בין) עם כביש טבעת 5 - האנוי והאזור הכלכלי הדרומי של הבירה.

כבישים לאומיים 10, 37, 37B, 39 ו-39B מיושמים בהתאם לתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050.

מערכת של 5 כבישים פרובינציאלים חשובים, שזוהו ככוח מניע לפיתוח, מחברת את העיר תאי בין עם שערים חשובים של הפרובינציה, כולל DT.467; DT.468; DT.454; DT.469; DT.464.

הצעת השקעה ובנייה של מספר נמלי נהר חשובים על נהר האדום, נהר טרה לי, נהר לואוק ונהר הואה; השלמת תפקידי הנמלים הקיימים לנמלים כלליים, השקעה הדרגתית בבניית נמל הים תאי בין; תכנון מסלול הרכבת נאם דין - תאי בין - האי פונג - קוואנג נין.

הצעה להקים אשכול שדות תעופה דו-שימושיים שישרת תיירות, חיפוש והצלה, והגנה וביטחון לאומיים באזור הגבול החופי של מחוז תאי בין לאחר 2030.

תאי בין מקדמת פיתוח הכלכלה הימית, ויוצרת פיתוחים פורצי דרך בתחומי נמלי הים, האנרגיה, שירותי בידור, אתרי נופש ואקולוגיה ימית.

במקביל, הרחבת מרחב הפלישה הימית יוצרת משאבים קרקעיים לפיתוח אזורים פונקציונליים בקנה מידה גדול, היוצרים מרחב תעשייתי-עירוני-שירותי-תיירותי מודרני וסינכרוני, נוף אקולוגי אטרקטיבי, אזור חוף "אפס פליטות פחמן".

שמירה על המצב המקורי של שמורת הטבע טיאן האי

על פי החלטת תכנון מס' 1735/QD-TTg שאושרה על ידי ראש הממשלה ב-29 בדצמבר 2023, שטח שמורת הטבע ביצת טיאן האי יישאר ללא שינוי במקום להיות מצטמצם ל-1,320 דונם כפי שנקבע בהחלטה מס' 731 שהוציאה הוועדה העממית של מחוז תאי בין באפריל 2023.

אזור השימור משתרע על פני כ-12,500 דונם, ממוקם מחוץ לסכרים הימיים מספר 5 ו-6 וביער המנגרובים, אדמת סחף חוף ואזור ימי של מחוז טיאן האי, באזור המוגן בקפדנות, תוך הגבלת פליטות.

ראש הממשלה ביקש פיקוח הדוק על המרת אדמות יער מנגרובים חופיים למטרות אחרות, ועל שיקום אזורי חקלאות ימית לא יעילים כדי לשפר את הקרקע לייעור מחדש במטרה לסגור את חגורת היערות ולייצב את שטח אדמות היער המתוכנן.

[מודעה_2]
מָקוֹר