טרגדיה בדרך מעבר ל"מיצר המוות" מצרפת לאנגליה

[מודעה_1]

לפחות חמישה בני אדם נהרגו במים קפואים מול חוף בצפון צרפת מוקדם יותר ב-14 בינואר, כשניסו לחצות את תעלת למאנש כדי להגיע לבריטניה.

ההרוגים נמצאו ליד חוף בעיירה וימרה לאחר שדווח כי סירתם "נמצאת בצרות בקרבת מקום" בסביבות השעה 1:45 לפנות בוקר שעון מקומי ב-14 בינואר וכמה נוסעים ניסו להגיע לחוף, כך מסרה הרשות הימית הצרפתית בהצהרה.

התקרית היא האחרונה בשורה של טרגדיות בשנים האחרונות. מקרי המוות והחילוצים בחושך ובאוויר החורף הקפוא הדגישו שוב את הסכנות הטמונות במסע מצרפת לבריטניה. היא גם חשפה את חוסר היכולת של ממשלות משני צידי "תעלת המוות" לעצור את הניסיונות הנואשים.

חלומות שוקעים עם הגאות

יותר מ-30 בני אדם חולצו, שניים מהם במצב קריטי, נכתב בהצהרה. עוד נכתב כי אדם אחד נמצא מחוסר הכרה ואושפז בנמל בולון-סור-מר בצרפת, בעוד שאחר סבל מ"היפותרמיה קשה".

יותר מ-30 בני אדם חולצו, על פי הסוכנות הימית, אך מקור אנונימי אמר ל-AFP כי כ-70 מהגרים נאספו בסביבות השעה 3 לפנות בוקר, כולל "משפחות שלמות עם ילדים, חלקן צעירות מאוד".

"חלק מהניצולים לא נשארו ואמרו לנו שהם רוצים לנסוע לתחנת הרכבת של דנקירק כדי להגיע למרכז הלינה בארמנטיירס", הוסיף המקור.

עולם - טרגדיה בדרך מעבר — ספינה צבאית צרפתית מסיירת בתעלת למאנש ב-14 בינואר 2024, כפי שנראה מחוף וימרה בצפון צרפת. העיתון המקומי לה ווי דו נורד דיווח כי כ-70 איש ניסו לעלות על הסירה הקטנה ועשרות חולצו מהמים הקפואים במהלך מאמץ חילוץ בן לילה בווימרה. צילום: Getty Images

משמר החופים הצרפתי פרס מספר ספינות באזור כדי להמשיך ולסייר בים ולחפש אחר אנשים שנותרו נסחפים.

הרשויות הצרפתיות לא זיהו את ההרוגים, וגם לא מסרו מהיכן הגיעו או את סיבת המוות. טרם ברור מה היו בעיות הספינה. תובעים מקומיים פתחו בחקירה.

הרשות הימית הצרפתית מסרה כי התנאים השתפרו לאחר מספר ימים של מזג אוויר גרוע, אך טמפרטורות המים בתעלת למאנש היו סביב 9 מעלות צלזיוס. כמו כן, הם ציינו כי תעלת למאנש היא אחת מנתיבי הספנות העמוסים בעולם , עם יותר מ-400 כלי שיט מסחריים שעוברים דרכה מדי יום.

"זהו אזור מסוכן במיוחד, במיוחד באמצע החורף, לכלי שיט עמוסים ולא יציבים", מסרה הסוכנות - המכסה את תעלת למאנש ואת הים הצפוני.

סירת גרר ששכרה הצי הצרפתי לא הצליחה להתקרב לסירת המהגרים ב-14 בינואר משום שהמים היו רדודים מדי, אך היא הציבה סירת מתנפחת קשיחה כדי לאסוף כמה אנשים מהים ולהוריד אותם לחוף, על פי הסוכנות הימית הצרפתית. מהגרים אחרים חולצו על ידי כוחות הביטחון הצרפתיים או מסוק של הצי.

עולם - טרגדיה בדרך מעבר ל — סירת מתנפחת קטנה ניזוקה על החוף בווימרה, צפון צרפת, 14 בינואר 2024. צילום: סאנדיי וורלד

עשרות בני אדם מתו בשנה שעברה בעת שניסו לחצות את האזור, כך מסרו הרשויות הצרפתיות. בשנים האחרונות, 2021 רשם את מספר מקרי המוות הגבוה ביותר, כאשר 27 בני אדם מתו לאחר שסירתם התהפכה במהלך ניסיון אחד.

רבים מאלה המסכנים את חייהם כדי להגיע לבריטניה נמלטים מקשיים כלכליים ואלימות בחזרה לביתם במזרח התיכון או באפריקה, או מחפשים "מרעה ירוקים יותר" לחלומותיהם על חיים טובים יותר.

לעתים קרובות הם מתאספים במחנות מאולתרים קטנים בחוף הצפוני של צרפת לפני שהם מנסים לחצות את תעלת למאנש בסירות קטנות או להסתתר במשאיות העוברות דרך מנהרת התעלה.

נושא בוער

על פי משרד הפנים הבריטי, מספר המעברים הימיים ירד ב-36% בשנה שעברה, כאשר יותר מ-26,000 ניסיונות כאלה נמנעו.

למרות שהתקרית ב-14 בינואר התרחשה בצד הצרפתי של נתיב המים ומשמר החופים הבריטי לא היה מעורב, הטרגדיה מגיעה בתקופה שבה סוגיית המהגרים המגיעים לבריטניה בסירות קטנות נמצאת יותר ויותר באור הזרקורים הפוליטי במדינה.

מחוקקים בריטים צפויים לדון השבוע בהצעת חוק שנויה במחלוקת שתנסה להחיות את תוכנית הממשלה לגרש מבקשי מקלט לרואנדה, אותה פסק בית המשפט העליון של בריטניה כבלתי חוקית בשנה שעברה.

ממשלתו השמרנית של ראש ממשלת בריטניה רישי סונאק התחייבה לעצור את הגעת המהגרים בסירות קטנות, המהוות רק חלק קטן ממבקשי המקלט המגיעים למדינה - ומספר קטן אף יותר מכלל המהגרים בבריטניה - אך הפכה לסוגיה קוצנית.

השמרנים הפכו את ההרתעה לאחד הנושאים המרכזיים שלהם לקראת הבחירות הצפויות השנה. שר החוץ הבריטי, דיוויד קמרון, אמר לתקשורת המקומית ב-14 בינואר: "זה שובר לב לשמוע על זה, אבל זה רק מראה שאנחנו חייבים לעצור את הסירות, אנחנו חייבים לעצור את הסחר הבלתי חוקי הזה".

ממשלות בריטניה וצרפת הסכימו בשנה שעברה כי בריטניה תשלם לצרפת יותר מ-600 מיליון דולר במשך שלוש שנים כדי לסייע במימון רחפנים, מרכז מעצר חדש ומאות שוטרים נוספים לסיור בחופים בצפון צרפת. זהו אחד מכמה הסכמים אליהן הגיעו שתי המדינות משני צידי "תעלת המוות" בשנים האחרונות כדי לנסות להפחית את מספר המעברים.

מר קמרון הדגיש ב-14 בינואר כי "בסופו של דבר הדרך היחידה לעצור את הסירות היא לשבור את דפוס הברחת האנשים", על ידי הבטחה שהמסלול מצרפת לבריטניה "לא יעבוד".

עם זאת, ארגוני זכויות אדם טוענים כי מודל המקלט הנוכחי של בריטניה כושל וגורם לאובדן אנושי עצום.

סוניה סקיאטס, מנכ"לית ארגון צדקה "חופש מעינויים", התומך במבקשי מקלט בבריטניה, אמרה כי ניצולים ופליטים הם אלה שמשלמים את המחיר על המדיניות המגבילה של ממשלת בריטניה.

"אנחנו נואשות זקוקים למערכת מקלט הוגנת וחומלת", אמרה גב' סקיאטס .

מין דוק (על פי הניו יורק טיימס, יורוניוז)

[מודעה_2]
מָקוֹר