הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי בין וייטנאם לסין בנושא הפעלת רכבות

ב-1 ביוני, בהאנוי, חתמו רשמית חברת הרכבות וייטנאם (VNR) וקבוצת גואנגג'ואו מטרו בע"מ (סין) על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי בנושא ניהול, תפעול, ניצול והכשרת משאבי אנוש של מסילות ברזל.

אירוע זה הוא צעד קונקרטי לקראת מימוש ההצהרה המשותפת בין וייטנאם לסין על האצת קישוריות תשתיות הגבול ומודרניזציה של רשת הרכבות בעידן החדש.

פגישה בין תאגיד הרכבות של וייטנאם לבין משלחת מהעיר גואנגג'ואו.

טקס החתימה התקיים במסגרת ביקור ונסיעה של משלחת העיר גואנגג'ואו, בראשות סגן ראש העיר לאי ז'יהונג. פעילות זו נתפסת כמאמץ חשוב למימוש הכיוונים האסטרטגיים של מנהיגים בכירים משתי המדינות בעקבות ביקור המדינה בסין של המזכיר הכללי והנשיא טו לאם באמצע אפריל 2026. אחד המוקדים של שיתוף פעולה זה הוא קידום פרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה, שמטרתם להרחיב את נתיבי התחבורה הבינלאומיים המקושרים, ובכך ליצור תנופה חזקה לתעשיית הסחר והלוגיסטיקה של וייטנאם להגיע לבולטות אזורית.

במהלך הפגישה, שני הצדדים העריכו מאוד את התמיכה הפעילה מצד סין ביישום מחקרי היתכנות ותכנון מפורט עבור קווי רכבת חשובים כגון לאו קאי - האנוי - האי פונג, דונג דאנג - האנוי, ומונג קאי - הא לונג - האי פונג. אלו הם קשרים חיוניים לחיבור המסדרון הכלכלי בין שתי המדינות ולשיפור הסחר הבינלאומי חוצה הגבולות.

טקס חתימת הסכם שיתוף הפעולה האסטרטגי בין תאגיד הרכבות של וייטנאם לבין קבוצת המטרו של גואנגג'ואו בע"מ

מר דאנג סי מאן, יו"ר מועצת חברי VNR, שיתף את חזונו לפיתוח התעשייה והדגיש כי היחידה מתמקדת כעת בשתי משימות אסטרטגיות: הבטחת הפעלה בטוחה של רשת הרכבות הלאומית הקיימת והכנת משאבים לקליטה ותפעול של קווי רכבת מהירים ומסילות רכבת עירוניות חדשות.

לדברי מר דאנג סי מאן, מפת הדרכים לפיתוח תחבורה ציבורית בשתי הערים הגדולות האנוי והו צ'י מין סיטי יוצרת ביקוש עצום לתשתיות. ההערכה היא שעד שנת 2035 האנוי תפעיל 7 קווי מטרו נוספים, בעוד שהו צ'י מין סיטי תשלים גם 6 קווי רכבת עירוניים שיטפלו בעד 40% מנתח שוק הובלת הנוסעים.

מר דאנג סי מאן, יו"ר מועצת חברי VNR.

מתוך רצון לחזק את חילופי הדברים ושיתוף הפעולה עם עסקים בגואנגג'ואו ברוח של ידידות, אמון ופיתוח הדדי, הציע יו"ר VNR כי מטרו גואנגג'ואו תשתף את ניסיונה ותספק תמיכה טכנית במודל הניהול והתפעול של קווי רכבת בין-עירוניים; תשתף את ניסיונה ותספק תמיכה טכנית בניהול ותפעול של מסילות ברזל חשמליות בווייטנאם במהירויות של 200 קמ"ש או פחות; ותנהל ותפעיל פרויקטים ותפתח את מודל הפיתוח המכוון לתחבורה (TOD) ותבנה תחבורה רכבתית חכמה.

מר Lai Zhihong, סגן ראש עיריית גואנגג'ואו.

מר ליי צ'י הונג, סגן ראש עיריית גואנגג'ואו, הביע הערכה לתפקידה האסטרטגי של VNR בפיתוח תשתיות הרכבת, והביע הסכמה נחרצת עם הצעות VNR. הוא גם הציע ששתי היחידות יקימו בקרוב מיזם משותף מיוחד כדי לזרז פרויקטים מתמשכים. נציג ממשלת גואנגג'ואו מאמין שהשילוב של ניסיונה של מטרו גואנגג'ואו בהפעלת למעלה מ-1,500 ק"מ של קווי רכבת מגוונים והתפקיד האסטרטגי של VNR יתרום משמעותית למטרה של מודרניזציה של רשת הרכבות של וייטנאם, להגיע לקנה המידה המאושר של 7,000 ק"מ, ולתרום תרומה חיובית לשגשוג המשותף של שתי המדינות.

נציגים מממשלת גואנגג'ואו מאמינים כי שיתוף הפעולה יתרום באופן חיובי לשגשוג המשותף של שתי המדינות.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/thoa-thuan-hop-tac-chien-luoc-van-hanh-duong-sat-viet-trung-20260601164705880.htm