החזרת יותר מ-100 דונם של אדמה להרחבה ושדרוג נמל התעופה קא מאו

ב-7 בנובמבר, הגישה ועדת העם של מחוז קה מאו מסמך למועצת העם המחוזית בדבר אישור ההחלטה על קביעת מדיניות ההשקעה עבור פרויקט רכישת קרקעות, פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש להרחבה ושדרוג שדה התעופה קה מאו.

בהתאם לכך, על מנת ליישם רכישת קרקע, פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש לצורך יישום פרויקט ההרחבה והשדרוג של שדה התעופה קא מאו, בהתאם לתכנון שדה התעופה קא מאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, יש צורך ליישם רכישת קרקע, פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש בשטח של כ-105.53 דונם.

מתוכם, השטח שנוקה לצורך הרחבה ויישום פרויקט ההרחבה והשדרוג של שדה התעופה קא מאו הוא כ-101.41 דונם.

Thu hồi hơn 100ha đất để mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau- Ảnh 1. — שדה התעופה קא מאו.

בנוסף, יש צורך לפנות את הקרקע עבור פרויקטי מגדל הפיקוח ותחנת DVOR/DME (המבוצעים על ידי תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם - VATM) בשטח של כ-3.62 דונם; לפנות את הקרקע לאורך רחוב הואנג ואן טו (קטע של 120 מטר החוצה את מערכת תאורת הגישה בתחילת מסלול ההמראה) בשטח של כ-0.32 דונם.

יחד עם זאת, פינוי שטח הקרקע שבין תכנון שדה התעופה קא מאו (אזור מגדל הפיקוד) לבין הכביש המחבר את כביש עוקף כביש לאומי 1 עם כביש הטבעת 2, העיר קא מאו, כ-0.18 דונם.

פרויקט רכישת הקרקע, הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש להרחבה ושדרוג שדה התעופה קא מאו שייך לפרויקט קבוצה A עם השקעה כוללת של כ-863 מיליארד וונד מתקציב המחוז במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני, לתקופה 2021-2025.

בשנת 2024 יבוצעו הליכי השקעה; יבוצעו עבודות מדידה וספירה; יגובשו תוכניות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש. בשנת 2025 יבוצעו פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש; אתר הבנייה יימסר והון ההשקעה של הפרויקט שהושלם יוסדר.

בעבר, ב-28 ביוני 2024, פרסם שר התחבורה את החלטה מס' 791/QD-BGVT המאשרת את תכנון שדה התעופה קא מאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

בהתאם לכך, נמל התעופה קא מאו הוא נמל תעופה מקומי, המשותף לשימוש אזרחי וצבאי ; מתוכנן להיות נמל תעופה 4C ונמל תעופה צבאי ברמה II; בתקופה שבין 2021 ל-2030 יושקע במסלול המראה חדש במידות של 2,400 על 45 מטר, יחד עם מערכת תשתית שתבטיח את קנה המידה של נמל תעופה 4C, שתפעיל סוגי מטוסים כגון: A320/A321 ומטוסים מקבילים, עם קיבולת של כמיליון נוסעים בשנה ו-1,000 טון מטען בשנה.

החזון עד 2050 הוא להמשיך ולהשלים את מערכת התשתיות, ולהגדיל את הקיבולת לכ-3 מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון סחורות בשנה. בהתאם לכך, תכנון ייעוד הקרקע לתקופה 2021 - 2030 הוא כ-184.22 דונם; החזון עד 2050 הוא כ-244.43 דונם.

ב-15 באוקטובר 2024, פרסם ראש הממשלה את החלטה מס' 1188/QD-TTg המאשרת את מדיניות ההשקעה של פרויקט ההרחבה והשדרוג של שדה התעופה קא מאו.

בהתאם לכך, המשקיעה היא תאגיד שדות התעופה של וייטנאם - JSC (ACV) עם עלות יישום הפרויקט הכוללת של כ-2,400 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל עלויות פינוי אתרים), תוך שימוש ב-100% מהון העצמי של ACV; התקדמות יישום הפרויקט היא 18 חודשים ממועד הקצאת הקרקע על ידי המדינה.

הקרקע של שדה התעופה קא מאו קיבלה תעודת זכויות שימוש בקרקע בשטח של 42.8 דונם. לצורך הרחבה ושדרוג, יש צורך לבצע פינוי האתר כדי ליצור קרן קרקע נקייה כדי ליישם הקצאת קרקע להרחבה מעבר לשטח הקרקע הקיים שקיבל תעודת זכויות שימוש בקרקע.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/thu-hoi-hon-100-ha-dat-de-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192241107160519058.htm