קידום טרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית הלוגיסטיקה בווייטנאם

אחר הצהריים של ה-9 בינואר, תיאם מחלקת היבוא-יצוא ( משרד התעשייה והמסחר ) עם פרויקט הסחר הדיגיטלי בווייטנאם כדי לארגן סדנה בנושא "קידום טרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית הלוגיסטיקה".

טרנספורמציה דיגיטלית היא מגמה בלתי נמנעת

הסדנה משכה את השתתפותם של יותר מ-100 נציגים מסוכנויות ממשלתיות, חברות, אוניברסיטאות וארגונים קשורים, ויצרה פורום חשוב לצדדים לשיתוף רעיונות, שיתוף פעולה וקידום טרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית הלוגיסטיקה, ותרמה לשיפור התחרותיות של וייטנאם באזור ובעולם.

hội thảo “Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành logistics” diễn ra chiều 9/1, tại Hà Nộii

הסדנה "קידום טרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית הלוגיסטיקה" התקיימה אחר הצהריים של ה-9 בינואר בהאנוי.

הסדנה הציגה את טיוטת הדו"ח בנושא טרנספורמציה דיגיטלית במגזר הלוגיסטיקה בווייטנאם - מצב נוכחי והמלצות, שנערך על ידי קבוצת מומחים מקומיים ובינלאומיים מפרויקט הסחר הדיגיטלי של וייטנאם (VDT), במטרה להעריך את רמת הטרנספורמציה הדיגיטלית במגזרי הנמלים, המחסנים, התחבורה ושירותי המשלוחים האחרונים בווייטנאם, ובמקביל לספק המלצות מדיניות ספציפיות.

הדו"ח קבע כי עם גודל שוק גדול ופוטנציאל צמיחה גבוה, טרנספורמציה דיגיטלית היא מגמה בלתי נמנעת בתעשיית הלוגיסטיקה, אם כי עסקים עדיין נמצאים בשלבים המוקדמים של תהליך זה.

הון מוגבל וחוסר בכוח אדם מוסמך הם המכשולים העיקריים עבור חברות לוגיסטיקה, במיוחד עסקים קטנים ובינוניים. חברות הזרות ישירות וקבוצות משלוחים אחרונות (Last Mile Delivery) חוות רמה גבוהה יותר של טרנספורמציה דיגיטלית הודות ליתרונות בהון, ניסיון בינלאומי ולחץ שוק.

הדו"ח משתף גם שיטות עבודה מומלצות בתחום הטרנספורמציה הדיגיטלית במגזר הלוגיסטיקה ממספר מדינות כמו סין, דרום קוריאה, תאילנד, אוסטרליה וגרמניה.

68% מהחברות משקיעות בטכנולוגיה חדשה

מושב הדיון בסדנה, בהשתתפות נציגים מארגונים, סוכנויות ממשלתיות וארגונים מובילים בתחום הלוגיסטיקה, התמקד בהיבטים חשובים של טרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית הלוגיסטיקה, כולל הערכת תהליך הטרנספורמציה הדיגיטלית בווייטנאם ובתחומים כמו תחבורה, אחסנה ומשלוחים עד לקו הסיום.

הדוברים דנו בתפקיד המכס בשיפור זרימת הסחורות, בהישגים בתעשיית הנמלים ובפוטנציאל לבניית מרכזי שינוע מטענים אזוריים יחד עם חשיבותם של שערי גבול דיגיטליים.

בנוסף, מומחים הצביעו על אתגרים כגון מחסור בהון ובמשאבי אנוש והציעו פתרונות המבוססים על ניסיון בינלאומי ונהלים וייטנאמיים. כמו כן, הוזכרו תפקידם המכריע של מנהיגים עסקיים ויישום טכנולוגיות כגון בינה מלאכותית וביג דאטה בלוגיסטיקה למסחר אלקטרוני, תוך מתן פרספקטיבה מקיפה על אסטרטגיית הטרנספורמציה הדיגיטלית.

מר טרבור או'ריגן - מומחה בינלאומי של פרויקט הסחר הדיגיטלי בווייטנאם של הסוכנות לפיתוח בינלאומי של ארצות הברית (USAID) - העריך כי עם קו חוף ארוך ונמלים בינלאומיים גדולים (האי פונג, דא נאנג, הו צ'י מין סיטי, וונג טאו), וייטנאם הפכה למרכז אידיאלי לתחבורה ימית. תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם מהווה כ-4.5% מהתמ"ג וצומחת בקצב של 14-16% בשנה.

הממשלה משקיעה רבות בתשתיות לוגיסטיות, כולל בניית כבישים מהירים חדשים והרחבת שדות תעופה. עם זאת, שרשראות האספקה של וייטנאם מתמודדות עם אתגרים כגון עלויות לוגיסטיקה גבוהות, פערים בתשתיות ותקנות מורכבות במקרים מסוימים.

בכנס, מומחים אמרו גם כי תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם עוברת טרנספורמציה דיגיטלית מהירה, כאשר 68% מהחברות משקיעות בטכנולוגיה חדשה למרות אתגרי התשתית. חידושים מרכזיים כוללים מערכות ניהול מחסנים ותחבורה, חיזוי מבוסס בינה מלאכותית ופתרונות מעקב מסלולים מבוססי האינטרנט של הדברים. זה עוזר לחברות להתגבר על פערים בתשתיות תוך עמידה בצרכים של מגזרי הייצור והמסחר האלקטרוני המתרחבים של וייטנאם.

בסדנה, מר טראן טאנה האי - סגן מנהל מחלקת היבוא-יצוא - אמר כי דו"ח פרויקט VDT וחוות הדעת מהסדנה הם בסיס חשוב שיעזור לנו לקבל החלטות בזמן לקידום טרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית הלוגיסטיקה, תוך העלאת המודעות והפעולה של בעלי העניין ביישום טכנולוגיה דיגיטלית לשיפור היעילות התפעולית, הפחתת עלויות ושיפור התחרותיות של תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית בשווקים האזוריים והבינלאומיים.

טרנספורמציה דיגיטלית היא נתיב בלתי נמנע עבור תעשיית הלוגיסטיקה הווייטנאמית לשיפור היעילות והתחרותיות, ובמקביל דורשת תיאום הדוק בין עסקים, עמותות וסוכנויות ממשלתיות.

[מודעה_2]
מקור: https://congthuong.vn/thuc-day-chuyen-doi-so-trong-nganh-logistics-tai-viet-nam-368817.html