תוכנית התקדמות והשקעה של כמה פרויקטים מרכזיים במחוז

בשנת 2023, מנהיגי מחוז בין תואן כיוונו ותעדפו בנחישות את הון תקציב המדינה המנוהל על ידי המחוז ואת הון התקציב המרכזי המושקע באזור כדי לקדם השקעות בפרויקטים מרכזיים של המחוז.

עד כה, הושקעו בעבודות ובפרויקטים רבים והבטיחו התקדמות ותוכנית חלוקת הון. עם זאת, הפתרון האיטי של מכשולים וחוסרים בפיצויים, תמיכה, הסדרי יישוב מחדש להשבת קרקעות, שירות לבניית עבודות ופרויקטים של השקעה ציבורית, השפיעו על התקדמות היישום... עבודת הכנת המסמכים והנהלים ליישום פרויקטים של השקעה ציבורית עדיין איטית, מה שמוביל לתנאים לא מספקים להקצאת הון להשקעה. חלוקת הון להשקעה ציבורית עדיין איטית בהשוואה לתוכנית.

פרספקטיבה של פרויקט גדת נהר קא טיי מגשר לה הונג פונג לגשר טראן הונג דאו.

סוללת הגדה השמאלית של נהר קא טיי (קטע מגשר דוק טאן עד רחוב אונג ואן חיאם)

הפרויקט שייך לקבוצה B, עם השקעה כוללת של יותר מ-486 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המחוז. תקופת יישום הפרויקט היא 4 שנים, מ-2021 עד 2025 ומעבר לשנים 2026-2030, והוא טרם הושלם. תוכנית 2023 מקצה 100 מיליון דונג וייטנאמי לביצוע עבודות הכנה להשקעה, הפרויקט מוקצה מהון הרזרבה בתוכנית ההשקעות הציבוריות לתקופה 2021-2025 ומהון הכנסות עודף.

מאגר חיות מחמד קא

הפרויקט כולל 3 פריטים: מאגר בקיבולת של 51 מיליון מ"ק, מערכת צינורות מים ומערכת תעלות מים. סך ההשקעה וההון של הפרויקט עומדים על יותר מ-874 מיליארד וונד (התקציב המרכזי עומד על יותר מ-519 מיליארד וונד והתקציב המקומי עומד על יותר מ-354 מיליארד וונד). ראוי לציין כי בתקציב המרכזי, 47.3 מיליארד וונד הוא הון רזרבה שהוארך לחלוקה עד 31 בדצמבר 2023. זהו הון התקציב המרכזי הנתמך במסגרת תוכנית התגובה לשינויי האקלים והצמיחה הירוקה. נכון לעכשיו, יחידת הייעוץ משלימה את תוכן התיק בהתאם לצו החדש, שיוגש למשרד משאבי הטבע והסביבה לצורך הערכה. לאחר מכן, היא תפתח תוכנית לניצול, מכירה פומבית, בחירת קבלנים ותחילת הבנייה. למרות שעדיין קיימים קשיים רבים בזמן השלמת ההליכים, המחוז נחוש להבטיח את התקדמות הפרויקט כמתוכנן, והבנייה צפויה להתחיל ברבעון השני של 2024 ולהסתיים לאחר שנה וחצי על מנת לספק מים לתושבים.

אזור מחסה מפני סערה בשילוב עם נמל הדייגים פו קוי (שלב 2)

הפרויקט מוגש למשרד הדיג - משרד החקלאות ופיתוח הכפר לצורך הערכת תכנון ותכנון הבנייה, וצפוי כי המכרז ומסירת אתר הבנייה יתקיימו בדצמבר 2023. תוכנית ההשקעות לתקופה 2021-2025 היא 450 מיליארד דונג וייטנאמי; ההון בשנת 2022 הוא 1,150 מיליארד דונג וייטנאמי, שישולם עד 31 בינואר 2023 ויגיע ל-100%; תוכנית ההשקעות בשנת 2023 היא 50 מיליארד דונג וייטנאמי, שישולם כיום 927 מיליון דונג וייטנאמי.

גשר ואן טאן

הבנייה החלה ב-30 בדצמבר 2022, צפויה להסתיים ב-19 בדצמבר 2024, נכון לעכשיו הבנייה הגיעה לכ-2% מהיקף החוזה. תוכנית ההון שנקבעה לתקופה 2021-2025 היא 225 מיליארד דונג וייטנאמי (תקציב מרכזי). הסדר ההון המצטבר לתקופה 2021-2023 הוא 125.1 מיליארד דונג וייטנאמי (מתוכם: תוכנית ההון לשנת 2023 היא 70 מיליארד דונג וייטנאמי, טרם חולק). נכון לעכשיו, הקבלן השלים הנחת 415 עמודי Iarsen ליצירת מתחם יריעות פלדה לבניית עמודים T4, T5, עמוד M2 (צד מחוז פו טאי) והוא שואב חול ליצירת אתר בנייה עבור הפריטים הנ"ל. במהלך תהליך הבנייה, המחוז קיים פגישות באופן קבוע כדי לבדוק את התקדמות הפרויקט, ובכך הנחה את היחידות הרלוונטיות להתמקד בהאצת התקדמות הבנייה, הסרת מכשולים להאצת התקדמות הבנייה, הסרת מכשולים להאצת עבודות הפיצויים ופינוי האתר.

תיאטרון מחוזי ותערוכת תרבות ואמנויות

חבילת הבנייה צפויה להשלים את הבנייה הגסה עד סוף ספטמבר 2023, כולל: בטון מזוין, טיח קירות, התקנת מערכת מסבכי פלדה ומערכת מסבכי חלל גג. לאחר התאמת התכנון והשלמת עבודות הקירוי, יחידת הבנייה ממשיכה להשלים את העבודות הנלוות... החבילות הנותרות צפויות להסתיים עד סוף 2023. תאריך הסיום הצפוי של הפרויקט הוא דצמבר 2023. סכום ההון עד כה עומד על 190,499 מיליארד דונג וייטנאמי והתשלום עומד על 126,955 מיליארד דונג וייטנאמי.

כביש ציר החוף DT.719B, קטע פאן טיאט - קה גה

כביש מחוזי 719B, קטע פאן ת'יאט - קה גה, נמצא בבנייה. באדיבות הצילום.

בשנת 2023, תוכנית ההון היא 234,650 מיליארד וונד וסכום התשלום הוא 48,910 מיליארד וונד (עלות בנייה 12,034 מיליארד וונד, פיצוי וסילוק 36,876 מיליארד וונד). הערך המצטבר של היישום עד כה הוא 804,665 מיליארד וונד (בנייה 431,760 מיליארד וונד, מקדמה לבנייה 84,458 מיליארד וונד, עלויות אחרות 29,620 מיליארד וונד, פיצוי וסילוק 258,827 מיליארד וונד).

דירת נהר קא טיי, פאן טיאט סיטי

סך ההשקעה בפרויקט הוא 799 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלויות הבנייה מהוות יותר מ-577 מיליארד דונג וייטנאמי; עלויות מגירה הן 72 מיליארד דונג וייטנאמי... לפרויקט כמעט ואין עלויות פיצויים ופינוי. הליכים משפטיים ופינוי האתר יושלמו בתקופה שבין מאי לאוגוסט 2023. הבנייה תחל מאוקטובר 2023 עד ספטמבר 2024. הפרויקטים ייבחנו בתקופה שבין אוקטובר 2024 לדצמבר 2024. ההפעלה תחל מינואר 2025.

שדה התעופה פאן טיאט

פרויקט ההשקעה בבניית שדה תעופה צבאי צפוי להסתיים ולהיכנס לשימוש בתחילת 2024. נכון לעכשיו, התקדמות הפרויקט של יישום בניית פריטים צבאיים ומסלולי המראה מואצת. בפרט, סעיף התעופה האזרחית בצורת חוזה BOT, עקב התאמת קנה המידה משדה תעופה ברמה 4C לשדה תעופה ברמה 4E, חייב ליישם מחדש את נהלי מדיניות ההשקעה. נכון לעכשיו, המחוז הורה על סיום חוזה הפרויקט שנחתם עם היחידה הישנה כדי ליישם מחדש את הליכי בחירת המשקיעים בהתאם לתקנות, ובמקביל הזמין יחידת ביקורת עצמאית להעריך ולקבוע את שווי ההשקעה של היחידה הישנה ולשקול החזר העלויות. הפרויקט השלים את כל אתר שדה התעופה בן 542 דונם, מגדל הניווט ומספר פריטים קשורים. נכון לעכשיו, הפרויקט מיישם פיצוי ופינוי אתר עבור מספר פריטים נוספים.

מָקוֹר