עלייה מתמשכת במושב סוף השבוע

[מודעה_1]

מחירי הנפט בעולם

בשעה 6:00 בבוקר ב-14 בינואר, מחיר נפט ברנט נסחר ב-78.32 דולר לחבית, עלייה של 0.91 דולר לחבית, ונפט WTI עמד על 72.76 דולר לחבית, עלייה של 0.74 דולר בהשוואה למחיר הבוקר.

הסכסוך במזרח התיכון לא הראה סימני דעיכה, יחד עם סגירת שדה הנפט שררה בלוב, בעל קיבולת של 300,000 חביות ליום, שגרמה לשיבושים באספקה. אלו גורמים שתמכו בעליית מחירי הנפט מסוג ברנט ונפט WTI במסחר זה.

מחירי הנפט בעולם המשיכו לטפס היום, 14 בינואר. (תמונה להמחשה)

לפי רויטרס, מחירי הנפט עלו בסוף יום המסחר של סוף השבוע עקב שינוי מסלולן של מכליות נפט רבות דרך ים סוף. זה קרה לאחר שארה"ב ובריטניה פתחו בתקיפות אוויריות וימיות על מטרות חות'יות בתימן (בעקבות תקיפות על ספינות של הקבוצה הנתמכת על ידי איראן).

אנליסטים ומומחים בתעשייה מציינים כי בעוד שהסטת כלי שיט צפויה להעלות את העלויות ואת זמני המשלוח של נפט, האספקה טרם נפגעה.

אז העלייה במחירי הנפט אינה כה חזקה, הוסיפו אנליסטים ומומחים בתעשייה.

"בעוד שהיעדר השילוח דרך ים סוף... יוצר בעיות שילוח עבור חלק מאספקת הנפט הגולמי, ההשפעה על שוק הנפט הפיזי הייתה מינימלית עד כה", אמר מאט סטפני, נשיא חברת ייעוץ ההשקעות Cavanal Hill Investment Management.

כמו כן, לפי מאט סטפני, אם הסכסוך יתפשט לצד השני של חצי האי ערב, שוק הנפט עלול להגיב בצורה חזקה הרבה יותר.

חברות המכליות סטנה בולק, חפניה (HAFNI.OL) וטורם (TRMDa.CO) הודיעו כולן כי החליטו לעצור את כל כלי השיט בדרכם לים סוף.

ים סוף הוא נתיב חיוני בין אירופה לאסיה, הנושא כ-15% מתנועת הספנות העולמית. והסטת מכליות סביב דרום אפריקה תעלה גם היא את מחירי ההובלה, שכן ספינות נוסעות במסלולים ארוכים יותר.

עם זאת, ראש רשות תעלת סואץ, אוסאמה ראבי, אמר כי התנועה עדיין פועלת כרגיל בשני הכיוונים וכי אין מידע מדויק לגבי השעיית תנועת המים עקב ההתפתחויות בים סוף.

סין, שתמכה גם במחירי הנפט, קנתה כמות שיא של נפט גולמי בשנת 2023, כאשר הביקוש התאושש מהירידה שנגרמה על ידי המגפה, למרות הקשיים הכלכליים של צרכנית האנרגיה הגדולה בעולם.

בצד ההיצע, חברת שירותי הנפט בייקר יוז מסרה כי מספר אסדות הנפט בארה"ב - מדד לתפוקה עתידית - ירד בשתיים ל-499 השבוע.

מחירי בנזין מקומיים

נכון לעכשיו, מחיר הקמעונאות המקומי של בנזין ליום 14 בינואר 2024 מיושם בהתאם לישיבת ההתאמה החל מהשעה 15:00 ב-11 בינואר על ידי משרד האוצר - התעשייה והמסחר.

באופן ספציפי, מחיר בנזין E5 RON 92 עלה ב-35 דונג וייטנאמי לליטר, ל-21,041 דונג וייטנאמי לליטר; בנזין RON 95 עלה ב-19 דונג וייטנאמי לליטר, ל-21,935 דונג וייטנאמי לליטר.

באופן דומה, מחיר הסולר עלה ב-339 דונג וייט לליטר ל-19,707 דונג וייט לליטר; הנפט עלה ב-374 דונג וייט לליטר ל-20,331 דונג וייט לליטר ומזוט עלה ב-320 דונג וייט לק"ג ל-15,815 דונג וייט לק"ג.

מחיר הקמעונאות המקומי של בנזין ב-14 בינואר 2024 יחול בהתאם לישיבת ההתאמה החל מהשעה 15:00 ב-11 בינואר על ידי משרד האוצר - משרד התעשייה והמסחר. (צילום: קונג הייאו)

בתקופת ניהול זו, משרד התעשייה והמסחר - משרד האוצר החליט להקים קרן לייצוב מחירים עבור מזוט, לא עבור בנזין, סולר וקרוסין; ולא להשתמש בקרן עבור כל מוצרי הבנזין.

באופן ספציפי, קרן ייצוב המחירים עבור מזוט נקבעה על 300 דונג וייטנאמי לק"ג (כמו בתקופה הקודמת), ולא מופנית קרן לבנזין, סולר וקרוסין.

לפיכך, מתחילת השנה ועד מושב ההתאמות האחרון היום אחר הצהריים, מחירי הדלק עברו 40 התאמות, כולל 22 עליות, 15 ירידות ו-3 ללא שינוי.

פאם דוי

[מודעה_2]
מָקוֹר