
בפגישה נכחו נציגים של מנהיגי מחלקות, סניפים, יישובים רלוונטיים ויותר מ-20 עסקים הפועלים במסלול קואה דאי - קו לאו צ'אם.
נציגי עסקים העלו קשיים ובעיות הקשורים לנתיב המים הפנימי הלאומי קואה דאי - קו לאו צ'אם; הציעו לחפור בקרוב באזור קואה דאי כדי להבטיח את בטיחות הנתיב לקו לאו צ'אם מכיוון שעם הזמן התעלה התמלאה בסחף, הפכה צרה מדי וגורמת לקשיים לסירות קאנו.
על פי עסקים, הרשויות טרם הודיעו על תכנון אזורי בילוי ותיירות באי קו לאו צ'אם, כך שפעילויות כמו חתירה בסירות סל או פעילויות אחרות עדיין אינן מותרות.
בנוסף, התשתיות והרציפים בקואה דאי ובנמל קו לאו צ'אם די בסיסיים ופגומים, דבר המשפיע על בטיחותם וחווייתם של התיירים.
עסקי תיירות מבקשים מהרשויות לחדש במהירות את נהלי היציאה, במקום להמשיך ליישם אותם באופן ידני כפי שהם כיום.

נציג מחלקת התחבורה והבטיחות בדרכים, מחלקת הבנייה של דא נאנג, הודיע כי במסלול המים הפנימיים קואה דאי - קו לאו צ'אם, עסקים רבים רוצים להשקיע בפיתוח נוסף מבחינת איכות ומספר המושבים (מספר האנשים ברכבות) כדי להגביר את התחרותיות.
עם זאת, התשתיות בשני הנמלים אינן טובות (מעליות, רציפים וכו'); המספר הכולל של המושבים המתוכננים לא יעלה על מספר המושבים המותרים להגיע לאי על פי החלטה מס' 2695 מיום 6 בספטמבר 2018 של הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (הישן). לכן, הרשויות בוחנות החלטה זו כדי להתאים אותה טוב יותר למצב המעשי.
רשות הנמל הימי של דה נאנג רושמת את כל חוות הדעת של עסקים, מחלקות וסניפים כדי לדווח למנהיגים בכירים. בכך, היא תתמוך ותסיר בקרוב מכשולים בעת ביצוע עסקים בנתיב המים הפנימי קואה דאי - קו לאו צ'אם.
מקור: https://baodanang.vn/tim-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-hoat-dong-tuyen-cua-dai-cu-lao-cham-3309976.html






תגובה (0)