פנורמה של קו 3 של 500kV דרך הא טין לפני קו הסיום

TPO - קבלנים מגייסים כוחות מרביים לבנייה דחופה של הפריטים האחרונים להשלמת מעגל 3 של קו 500kV דרך הא טין , ומסירתם בזמן.

תקריב של קו 500kV 3 דרך הא טין לפני קו הסיום. וידאו : פאם טרונג

בסוף אוגוסט, באתר הבנייה של פרויקט קו 3 במתח 500 קילו-וולט, בקטע קוואנג טרץ' - קווין לו דרך מחוז הא טין, קבוצות עובדים ממהרות להשלים את הפריטים הנותרים בזמן למסירה ולחנוכה לפני חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר.

קטע קוואנג טראץ' - קווין לואו אורכו כ-225.5 ק"מ, ועובר דרך שלושת המחוזות קוואנג בין , הא טין ונגה אן. עם שטח מחוספס, המקומות העיקריים נמצאים ברכס הואן סון דרך מחוזות קוואנג בין והא טין, כך שמאז יישומו, קטע זה היווה אתגר גדול עבור עובדי החשמל.

על פי נציג מועצת ניהול פרויקטי החשמל המרכזית, פרויקט קו ההולכה 500kV Quang Trach - Quynh Luu, המקטע העובר דרך מחוז הא טין, הוא בעל היקף הפרויקט הגדול ביותר מבין המחוזות עם אורך של יותר מ-141 ק"מ, הכולל 285 מיקומי יסודות של עמודים, 284 מרווחי עמודים / 113 מרווחי עיגון ב-9 יישובים. עד כה, במקטע 3 מיקומים שמשלימים בדחיפות את הקמת העמודים 08, 20, 22 דרך העיר קי אן. בתמונה נראה מיקום עמוד 08 הממוקם בראש דאו נגאנג, במחוז קוואנג טראך (קואנג בין) בהקמה.

"מיקום עמוד מספר 8 מתוכנן כעמוד עוגן בעל שני גופים, הרגליים במרחק של 4 מטרים זו מזו, כל עמוד בגובה 83 מטרים, ומשקלו 315 טון. בעוד שהשטח בראש המעבר תלול, השטח מוגבל, מיקום העמוד ממוקם בין שני רכסי הרים, ומולנו נמצא הים העצום, כך שמקום זה הופך ל"כיס רוח" בעוצמה חזקה, מה שגורם לקשיים רבים בהתקנה", אמר מר נגוין סי טאנג - מנהל חברת Ha Tinh Power Transmission (יחידת התקנת העמודים).

הרוח הייתה חזקה ורציפה, ולכן פועלי הבניין חולקו לקבוצות רבות, שעבדו בתורות בכל שעות היממה. הם ניצלו את הזמנים השקטים כדי להתקין את מסגרות הפלדה כדי שניתן יהיה להשלים את העמודים בקרוב.

יחידת הבנייה השתמשה במנוף במשקל 220 טון כדי להרים את החומרים לגובה, אך נתקלה בקשיים עקב רוחות חזקות ומתמשכות. בנוסף לכך, הושלמה התקנת עמוד מספר 9 בקהילת קי נאם (עיירת קי אן, הא טין), והיחידה מושכת את החוט דרך עמוד זה.

"הרוח לפעמים כל כך חזקה שהיא פוגעת בפנים וקורעת את בגדי העובדים על העמודים, כך שכאשר עובדים, בטיחות היא משהו שיש לשים לב אליו לחלוטין", אמר מר דאו דין דוק - קצין טכני בחברת Ha Tinh Power Transmission.

מר נגוין סי טאנג - מנהל חברת Ha Tinh Power Transmission (יחידת התקנת עמודים) מזכיר באופן קבוע לעובדים לחגור חגורות בטיחות כדי להבטיח את בטיחותם בעת עבודה בגובה.

לא רק הרוח, אלא גם מיקומי העמודים הניצבים על רכס ההרים בגובה מאות מטרים מהווים אתגר עבור עובדי בניין.

החום העז בשילוב עם רוחות חזקות ואבק מתעופף התיש במהירות את עובדי החשמל, ואילץ אותם לשתות מים ברציפות.

"רוב המקומות ברכס הואן סון קשים מאוד. התקנת עמודים ומשיכת חוטים במקומות אלה גם גוזלים יותר זמן", אמר מר הואנג.

העובדים אוכלים וישנים במהירות ממש ליד עמודי החשמל כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט.

מיקומים קשים הממוקמים על רכס הואן סון שגובהו מאות מטרים, כמו עמודים 20 ו-22... גורמים קשיים ליחידת הבנייה.

עובדים משלימים ומושכים את החוטים בעמדת עמוד גבוהה בקהילת קי טאן (מחוז קי אן). "בקטע זה הושלמה 60% מהקו, והעבודות הנותרות מושכות ומשלימות את העבודה הסופית. עמדות העמודים הלא גמורות ממוקמות כולן באזורים קשים. היחידה ביקשה מהקבלנים להשלים את הבנייה בהקדם האפשרי כדי להגיע לקו הסיום בזמן", אמר מר בוי שואן תאי - סגן ראש המחלקה הטכנית של מועצת ניהול פרויקטי החשמל המרכזית.

במיקום של 2 עמודי תמיכה 135, 136 מעל אגם ת'ונג טוי (קומונת קאם ת'ין, מחוז קאם שויין). אלו הם 2 מהעמודים הטיפוסיים של קו 500kV 3 בגובה 145 מטר (עמוד רגיל 50-80 מטר), במשקל 426 טון, שווה ערך לבניין בן 30-35 קומות, קבוצות של עובדים מתקינות מסגרות למיקום פאזות ובודקות את הקו.

"אורך חוט החשמל הזה לרוחב האגם הוא יותר מקילומטר אחד, כך שהשקיעה גדולה מאוד. אנחנו עובדים בגובה של יותר מ-100 מטר, בשמש חמה וברוח חזקה, ולכן אנחנו צריכים כוח פיזי טוב ורוח חזקה. למרות שזה קשה, עם לוח הזמנים של מסירת הרשת המתקרב, אנחנו צריכים לקום מוקדם ולעבוד עד ארוחת הצהריים כדי לסיים בזמן", אמר לה ואן האי, עובד בחברת המניות המשותפת PC1 של האנוי.

כדי להיות מסוגל לבצע פעולות טכניות בקו כה מיוחד, נדרש מהעובד להיות אמיץ, מיומן, ובעיקר בעל כישורים וניסיון בטיפול במצבים.

הקבלנים משלימים את השלבים הסופיים של הקו לקראת מסירה והפעלת אנרגיה בזמן.

פרויקט קו 500 קילו-וולט, מעגל 3, דרך הא טין, אורכו למעלה מ-141 ק"מ וכולל 285 מיקומי יסודות לעמודים, 284 מקומות עמודים/113 מקומות עגינה ב-9 מחוזות ועיירות. בתמונה ניתן לראות את צורת הקו המתקרב לקו הסיום.