סוללת לה ג'יאנג - אחת הסוללות החשובות של הא טין , מגויסת כעת על ידי יחידות בנייה במרץ משאבי אנוש וציוד לביצוע תחזוקה ותיקונים. לאחר גשמים ממושכים רבים שגרמו להפסקות בעבודות הבנייה, הימים היבשים הפכו להזדמנות חשובה עבור צוותי הבנייה להאיץ את ההתקדמות, ולהבטיח שהפריטים יושלמו עד סוף דצמבר השנה.
פרויקט תחזוקה ותיקון הסוללות לשנת 2025 מושקע על ידי משרד החקלאות והסביבה של הא טין בתקציב של 12 מיליארד וונד. הפרויקט מתמקד בטיפול באזורים שניזוקו קשות, מדרונות סלילה שנשחקו, קילוף משטחי סלילה, וכמה פריטי סוללה ושערי גבול של סלילה בקהילות דוק טו ודוק קוואנג ובמחוז בק הונג לין.
בקטע הסוללה מ-K1+000 עד K19+000 בקהילות דוק טו ודוק קוואנג, מטופלים מיקומים מרכזיים שניזוקו, כולל K4+700, K4+730, K6+040, K6+410, K6+460 ו-K7+380. כאן, העובדים מקלפים את שכבת הבטון שניזוקה קשות מפני הסוללה, מוסיפים שכבת בסיס של אבן כתושה בעובי 7 ס"מ, מצפים אותה בניילון ממוחזר ומשקמים את פני הסוללה בבטון M250 בעובי 23 ס"מ. התהליך כולו מנוטר מקרוב על מנת להבטיח פרמטרים טכניים, ישרות ואיטום פני הסוללה.
על גג הסוללה של גדת הנהר, קטעים מ-K0+570 - K1+300 ו-K1+500 - K1+970 מחוזקים במרכיבי בטון טרומי בגודל 0.4 x 0.4 x 0.14 מטר במערכת קורות בטון מזוין M250, עם שכבה בעובי 10 ס"מ של חצץ וגיאוטקסטיל מתחת. חלק מהקטעים מסודרים עם מדרגות ברוחב 3 מטר, שנוצקות מבטון M250, רוחב קורת הגג הוא 0.7-2.98 מטר, עובי 15 ס"מ, כדי להקל על תפעול ותחזוקה עתידיים.
לאורך כל המסלול מ-K0+000 ל-K19+200, צוות הבנייה פינה בו זמנית את מדרון הסוללה, תיקן את קצה הסוללה, את סוללת ההגנה ואת אחסון החומרים החיצוני. ניקוי עצים ועשבים שוטים לא רק מסייע בבדיקת מצבה הנוכחי של הסוללה בקלות, אלא גם יוצר משטח בטוח לכלי רכב לבנייה.
במחוז דוק קואנג, סוללת בוי סה היא אחת הנקודות המרכזיות במסלול, עם תעלת ניקוז באורך 107.06 מטר מבטון M200; במקביל, חוזקו מקטעים שנפגעו מקומית בהריסות בתוך קורת הבטון M250, מתחת לשכבה של 10 ס"מ של אבן כתושה וגיאוטקסטיל. בנוסף, שערי הסוללה ב-K4+050, K4+430, K4+530 ו-K19+149 במחוז דוק טו נוספו גם הם, והחליפו חיפויי מסילה פגומים בבטון מזוין M250, מה שהבטיח בטיחות תפעולית.
באתר הבנייה בקומונה דוק טו, קבוצת עובדים מחברת הבנייה הא טאן (Ha Thanh Construction Joint Stock) עובדים על פס הרכבה. כאשר מזג האוויר שמשי, צוותי הבנייה מסירים במהירות את הבליה, מיישרים את הקרקע, בונים את שלד הקורה ויוצקים את לוחות הבטון. מחפרים פותחים את הקרקע, העובדים בודקים את היסודות, צוות הבטון מתקין את השלדה, יוצק את הלוחות ובודק את השטיחות. כל קבוצת עובדים מוקצית בבירור, הן בבנייה והן בפיקוח על הטכניקה, תוך צמצום שגיאות. רעשי המכונות, האתות והמדידות יוצרים ללא הרף אווירה חפוזה אך רצינית.
מר נגוין טרונג האו - מהנדס אתר (חברת הבנייה הא טאן) אמר: "בשל מזג האוויר המורכב, כל יום שטוף שמש הוא הזדמנות חשובה לבצע שלבים חשובים. עלינו לנצל את ימי השמש במלואם כדי להשלים את תהליך הבליה, יציקת מסגרות קורות והנחת לוחות בטון. כשיורד שוב גשם, עלינו לעצור הכל, כך שכל שעת בנייה מנוצלת במלואה. באתרי הבנייה, היחידה מחזיקה תמיד כ-30 עובדים, 5 מחפרים, 5 משאיות ומכונות עזר הפועלות במלוא התפוקה."
לאחר כמעט חודש של יישום, היקף הבנייה של פרויקט התחזוקה והתיקון הגיע לכ-45%. בהתבסס על הערכה בפועל, התחזוקה והתיקון של סוללת לה ג'יאנג יתרום לקידום יעילות, טיפול מהיר בנזקים מקומיים, ייצוב פני הסוללה, שיפוע הסוללה, סוללת ההגנה ושערי הגבול. נקודות התורפה חוזקו, מה שמפחית את הסיכון למפולות בעונת הגשמים והסופות, ומשפר את הבטיחות עבור אנשים ותפוקה חקלאית לאורך הסוללה.
העובד דאו דוק קו (קומונה קווין ואן, נגה אן ) אמר: "אנחנו עובדים במלוא התפוסה כשיש שמש. החל מהסרת פגעי מזג האוויר, הקמת קורות ועד יציקת לוחות ריצוף, אנחנו צריכים לעשות הכל ברציפות כדי לעמוד בלוח הזמנים."
פרויקט התחזוקה והתיקון של סוללת לה ג'יאנג אינו רק פתרון לנזק מיידי, אלא גם משפר את עמידות התוואי כולו בפני אסון. לאחר השלמתו, הסוללה כולה תהיה יציבה מכנית, פני הסוללה יהיו שטוחים, גג הסוללה וסוללת ההגנה יחוזקו היטב, ושערי הגבול יפעלו בבטחה. הקבלן שואף להשלים את הפרויקט כולו עד סוף דצמבר 2025, ובכך להבטיח שהסוללה תקבל את פני עונת הסערות של השנה הבאה במצב תפעולי בטוח, יציב וחלק.
האווירה באתר הבנייה בימים האחרונים של השנה דחופה, רעש המכונות והעבודה בלתי פוסק, אך כל הפעולות מתבצעות על פי נהלים טכניים. תחזוקה ותיקון סוללת לה ג'יאנג נחשבים מעשיים ובעלי זמן, תורמות להגנה על חייהם של אנשים ועל הייצור החקלאי, וחיזוק ביטחונם של האנשים החיים לאורך הנהר לפני עונת השיטפונות.
"אנו תמיד עוקבים מקרוב אחר התקדמות הבנייה ומפקחים מקרוב על הפרויקט כדי להבטיח שהוא מתבצע בזמן ושהאיכות מובטחת. תחזוקת ותיקון סוללת לה ג'יאנג יתרום לשיפור בטיחות הסוללה, להגנה על חיי אנשים ועל הייצור החקלאי באזור."
"עם ההתקדמות הנוכחית ותנופת הבנייה באתר, היחידה והקבלן שואפים להשלים את הפרויקט כולו עד סוף דצמבר 2025. עבודות התחזוקה והתיקון של קו הסוללה לה גיאנג לא רק מתקנות את הנזק המיידי אלא גם משפרות את עמידותו של הקו כולו בפני אסונות טבע, ומבטיחות פעולה בטוחה, יציבה וחלקה", אמר מר טראן דוק ת'ין - ראש תת-מחלקת ההשקיה של הא טין.
מקור: https://baohatinh.vn/toc-luc-duy-tu-bao-duong-cac-diem-xung-yeu-tren-tuyen-de-la-giang-post300221.html
תגובה (0)