טויוטה קאמרי, מכונית הסדאן הגדולה ביותר בגודל D בווייטנאם, מכרה 78 מכוניות ועדיין מובילה את הקטגוריה.

בספטמבר 2025, טויוטה קאמרי מכרה רק 78 מכוניות, הרמה הנמוכה ביותר מתחילת השנה, אך עדיין הובילה את המכירות בפלח דגמי הסדאן D-class.

סרטון : ציור דיוקן של בעל טויוטה קאמרי HEV 2025.

דו"ח של איגוד יצרני הרכב של וייטנאם (VAMA) מראה כי מכירות פלח מכוניות הסדאן מדגם D בספטמבר 2025 ירדו בחדות. הירידה במכירות פלח מכוניות הסדאן מדגם D נבעה בעיקר מהעובדה שטויוטה קאמרי מכרה הרבה פחות מהחודש הקודם.

בהתאם לכך, בספטמבר 2025, טויוטה קאמרי רשמה מכירות של 78 יחידות בלבד, ירידה של 56% בהשוואה לחודש הקודם. זוהי המכירות החודשיות הנמוכות ביותר של קאמרי שנרשמו מתחילת השנה.

עם זאת, טויוטה קאמרי היא עדיין מכונית הסדאן D-class הנמכרת ביותר בשוק כולו החודש, כאשר קיה K5 מכרה רק 19 מכוניות (2 מכוניות פחות מהחודש שעבר) והונדה אקורד השיגה מכירות של 5 מכוניות (2 מכוניות יותר מהחודש שעבר). בינתיים, דווח כי מאזדה 6 מושעית זמנית, לסוכנויות אזלו מכוניות ולכן אין מכירות.

בעוד שרוב דגמי הרכב חווים ירידה במכירות, המספר הכולל של מכוניות סדאן מדגם D שנמכרו בווייטנאם בספטמבר עמד על 102 בלבד, ירידה של כ-49% בהשוואה לחודש הקודם.

עד כה, נראה כי ה"מאמץ" להגדיל את המכירות מופיע רק בשני הדגמים טויוטה קאמרי וקיה K5. בהם, על פי התוכנית של קיה וייטנאם, ל-K5 יש את התמריץ הגבוה ביותר של עד 90 מיליון וונד, השווה ערך ל-100% מדמי הרישום.

עד כה, נראה כי ה"מאמץ" להגדיל את המכירות מופיע רק בשני הדגמים טויוטה קאמרי וקיה K5.

לאחר ירידה חדה במכירות בספטמבר, באוקטובר, טויוטה וייטנאם (TMV) הציעה מיד לראשונה הנחה של 50% על דמי הרישום של הקאמרי.

עם תמריץ זה, לקוחות הרוכשים טויוטה קאמרי יחסכו בין 61 ל-77 מיליון דונג וייטנאמי, בהתאם לגרסה. לאחר התמריץ, המחיר בפועל של קאמרי הוא כ-1.16 עד 1.45 מיליארד דונג וייטנאמי, עדיין גבוה בהרבה מהמתחרה שלה, ה-K5.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/top-sedan-co-d-tai-viet-nam-toyota-camry-ban-78-xe-van-dan-dau-phan-khuc-post2149061424.html