תפקידים ברורים
המיזוג עם בין דואנג ובא ריה-וונג טאו סולל את הדרך להו צ'י מין סיטי לתכנן אזורי תעשייה ועירוניים בקנה מידה גדול, להגדיל את קרנות הקרקע ולהפוך לאטרקטיביות יותר עבור משקיעים בינלאומיים. דו"ח של משרד התעשייה והמסחר מראה כי בהו צ'י מין סיטי יש כיום כ-90 פארקי תעשייה, אזורי עיבוד יצוא, פארקי היי-טק ואשכולות תעשייתיים, בשטח כולל של כ-28,500 דונם, המהווים כמעט 32% מקרן הקרקעות התעשייתיות של המדינה.
מר בוי טא הואנג וו, מנהל מחלקת התעשייה והמסחר של הו צ'י מין סיטי, אמר כי אזור בין דואנג הישן ממשיך לאשר את תפקידו כמרכז ייצור. הערך המוסף של התעשייה הגיע ליותר מ-324,000 מיליארד וונד, המהווה כמעט 9% משטח המדינה. זהו גם המקום שבו תאגידים גלובליים רבים כמו לגו, פנדורה, ניטו דנקו וטרואנג האי בוחרים להקים מתקני ייצור היי-טק, תוך התמקדות ביצוא ובמחקר ופיתוח.
אזור בה ריה-וונג טאו הישן מחזיק באשכול נמלי המים העמוקים קאי מפ-טי ואי, אחד הנמלים הגדולים בעולם, המהווה שער חשוב ליבוא-יצוא של המדינה כולה - זהו יתרון אסטרטגי לפיתוח שרשרת האספקה התעשייתית המתקדמת. אזור הו צ'י מין סיטי הישן ממשיך להתפתח כמרכז של פיננסים, סחר, מדע וטכנולוגיה, חדשנות וחינוך -הכשרה - זהו גם מפגש של תוכניות שיתוף פעולה בינלאומיות, מרכזי מחקר, חדשנות וחממות סטארט-אפים.
מר דיוויד ג'קסון, המנכ"ל של Avison Young Vietnam, אמר כי המיזוג יוצר תנאים לחלוקת תפקידי פיתוח, ויוצר מסדרון תעשייתי-שירותי המחבר את הו צ'י מין סיטי, בין דואונג ובה ריה-וונג טאו. "מבנה חדש זה מנצל את יתרונותיהם של נמלי ים ולוגיסטיקה, ומחזק את הייצור התעשייתי, ובכך משפר את מעמדו של האזור הדרומי המרכזי בשרשרת הערך העולמית", אמר מר דיוויד ג'קסון.
יצירת מערכת אקולוגית של פארק תעשייה מדור חדש
במשך שנים רבות, הו צ'י מין סיטי לא רשמה פארקי תעשייה חדשים שנכנסו לפעילות. במקום זאת, העיר התמקדה בארגון מחדש של פארקי תעשייה קיימים לקראת מודרניות וקיימות.
פארק התעשייה טאן טאו מכוון ליישום טכנולוגיה מתקדמת, שיפור יעילות ניצול הקרקע והמרת חלק ממתקני ייצור בקנה מידה קטן לפארקים ירוקים, שירותי מסחר ותעשיית היי-טק. פארק תעשייה זה מותאם גם הוא למודל היי-טק, תוך צמצום הדרגתי של ייצור בקנה מידה קטן, תוך מתן עדיפות לשירותים לתושבים.
פארק התעשייה Hiep Phuoc ואזור עיבוד הייצוא Tan Thuan מפותחים על פי מודל לוגיסטיקה והיי-טק, תוך ניצול הנמל והתנועה, ומחברים את האזורים העירוניים של תעלת דוי, תעלת טה וצ'ו לון. במערב, יורחבו פארקי התעשייה Le Minh Xuan ו-Pham Van Hai יחד עם אשכולות תעשייתיים הקשורים למרכז הלוגיסטי של Tan Kien, לרכבת ולכביש הטבעת 3. בצפון, הו צ'י מין סיטי מתכננת להוסיף פארקי תעשייה נוספים לאורך כביש לאומי 22, כביש הטבעת 3-4 ולתכנן את Binh Khanh (קאן ג'יו הישנה) להפוך לאזור עירוני מודרני, המתחבר עם Nhon Trach (דונג נאי).
"בנוסף להרחבת האזור, הו צ'י מין סיטי שואפת גם לשפר את איכות ההשקעות ולעבור לתעשיות בעלות ערך גבוה. הקמת אשכולות תעשייתיים צפויה לסייע בייעול העלויות ולהגביר את היעילות התפעולית", אמר מר דיוויד ג'קסון.
למעשה, לאחרונה, הו צ'י מין סיטי רשמה עניין רב מצד משקיעים במגזר ההיי-טק. לדוגמה, Avery Dennison Worldon Vietnam - מיזם משותף של קבוצת Avery Dennison (ארה"ב) וקבוצת Shenzhou (סין) חנך מפעל חדש בפארק התעשייה הדרום-מזרחי. לאחרונה, מר הורסט פודוויל, יו"ר ומייסד קבוצת Techtronic Industries (TTI), קיים פגישה עם יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, בנוגע לתוכנית הרחבת הייצור של מפעל מילווקי בפארק ההיי-טק של הו צ'י מין סיטי (SHTP).
מקור: https://baodautu.vn/tphcm-kien-tao-he-sinh-thai-khu-cong-nghiep-the-he-moi-d420353.html






תגובה (0)