הו צ'י מין סיטי מתכוננת לכבוש מחדש אדמות מיותר מ-5,100 משקי בית כדי לבצע 5 פרויקטים של הרחבת שערים.

העיר הו צ'י מין החזירה אדמות מיותר מ-5,100 משקי בית כדי ליישם את פרויקט הגשר והכביש בין טיין וארבעה פרויקטים לשדרוג והרחבת הכבישים הלאומיים 1, 13, 22 ואת כביש הציר צפון-דרום.

Báo Sài Gòn Giải phóng•07/10/2025

הו צ'י מין סיטי מתכוננת לכבוש מחדש אדמות מיותר מ-5,100 משקי בית כדי לבצע 5 פרויקטים של הרחבת שערים. — הו צ'י מין סיטי תרחיב את הכביש הלאומי ב-13 מטרים ל-60 מטרים, ותשלב אותו עם כביש עילי בן 4 נתיבים. צילום: מין קוואן

סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, בוי שואן קואנג, הורה זה עתה למחלקות, סניפים ורשויות מקומיות רלוונטיות להשלים מסמכים משפטיים, להעריך ולאשר תוכניות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש עבור 5 פרויקטים לפני סוף 2025.

הפרויקטים צפויים להתחיל בבנייה בשנת 2026 ולהסתיים לפני 2028, מה שיסייע בהפחתת עומסי התנועה בשערים.

גשר וכביש בין טיין

פרויקט גשר וכביש בין טיין (מרחוב פאם ואן צ'י לרחוב נגוין ואן לין) הוא באורך 3.6 ק"מ, עם השקעה כוללת של כמעט 6,300 מיליארד דונג וייטנאמי. המסלול בנוי כמעבר עילי, עם משטח כביש ברוחב 30-40 מטרים ו-4-6 נתיבים.

הפרויקט דורש רכישת קרקע מ-389 משקי בית. ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הטילה על יושבי ראש ועדות העם של המחוזות והקומונות של בין טיין, פו דין, בין דונג ובין הונג לסקור ולהשלים בדחיפות מסמכים משפטיים, לקבוע את מחירי הקרקעות, לארגן קרנות דיור ליישוב מחדש ולאשר את תוכנית הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש הכוללת והמפורטת בדצמבר 2025.

נקודת מבט של גשר וכביש בין טיין. צילום: מחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הטילה על מחלקת התנועה להשלים בדחיפות את דוח מחקר ההיתכנות ולהגישו למחלקת הבינוי לצורך הערכה לפני 10 באוקטובר 2025; מחלקת הבינוי תשלים את ההערכה ותגיש אותה לאישור לפני 25 באוקטובר 2025.

הרחבת כביש לאומי 1

הפרויקט לשדרוג והרחבת כביש לאומי 1 (קטע מרחוב קין דונג וונג עד גבול מחוז לונג אן ) אורכו יותר מ-9 ק"מ, עם השקעה כוללת של 16,285 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלויות פיצוי ופינוי אתרים הן יותר מ-9,600 מיליארד דונג וייטנאמי.

הפרויקט דורש רכישת קרקע מ-2,241 משקי בית, מתוכם כ-1,822 משקי בית יפונו.

כביש לאומי 1 דרך הו צ'י מין סיטי יורחב ל-10-12 נתיבים. צילום: אן טו

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הטילה על יושבי ראש הוועדות העממיות של הרובעים והקומונות של טאן טאו, אן לאק, בין דונג, טאן נהוט ובין צ'אן ליישם באופן יזום הליכי פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש מיד לאחר אישור הפרויקטים של רכיב הפיצויים.

הרחבת כביש לאומי 13

פרויקט הרחבת כביש לאומי 13 (מגשר בין טריאו לגשר בין) אורכו כמעט 6 ק"מ, עם השקעה כוללת של 20,900 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם יותר מ-14,600 מיליארד דונג וייטנאמי מיועדים לפיצויים ופינוי אתרים.

הפרויקט משיב אדמות מ-1,091 משקי בית, כולל 238 משקי בית שנוקו לחלוטין ו-853 משקי בית שנפגעו חלקית.

כביש לאומי 13 יורחב ל-60 מטר. הגשר (כביש עילי) יהיה באורך 3.2 ק"מ וברוחב 4 נתיבים, כאשר משני צידיו ייבנו כבישים מקבילים, בכל צד 3 נתיבים, לאורך המסלול.

הו צ'י מין סיטי מרחיבה את כביש לאומי 13 ל-60 מטרים כדי להקל על עומסי התנועה. צילום: מין קוואן — הו צ'י מין סיטי תופסת מחדש אדמות מיותר מ-1,000 משקי בית כדי להרחיב את כביש לאומי 13. צילום: מין קוואן

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מינה את יו"ר הוועדה העממית של רובע הייפ בין לנהל ולתאם עם מועצת הפיצויים ופינוי האתרים של ת'ו דוק כדי לבחון ולהציע קרן יישוב נוספת, ולדווח למחלקת הבינוי לפני 7 באוקטובר 2025.

הרחבת כביש לאומי 22

פרויקט הרחבת כביש לאומי 22 (מצומת אן סואנג לכביש הטבעת 3) הורחב ל-10 נתיבים, בהשקעה כוללת של יותר מ-10,400 מיליארד דונג וייט, מתוכם עלויות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש היו יותר מ-6,234 מיליארד דונג וייט.

הפרויקט דורש רכישת קרקע מ-1,362 משקי בית, מתוכם יש לפנות 392 משקי בית.

HCMC מתכננת להשיב קרקעות מ-1,362 משקי בית כדי להרחיב את כביש לאומי 22. צילום: מין קוואן — העיר הו צ'י מין מתכננת להשיב אדמות מ-1,362 משקי בית כדי להרחיב את כביש לאומי 22. צילום: מין קוואן

משרד האוצר ממונה על ניהול ותיאום עם היחידות הרלוונטיות כדי להעריך ולהגיש לרשויות המוסמכות לאישור את דוח מחקר ההיתכנות עבור פרויקטים מרכיבים בנושא פיצויים ויישוב מחדש לפני 7 באוקטובר 2025.

ציר צפון-דרום

פרויקט הרחבת הכביש בציר צפון-דרום (רחוב נגוין הואו טו), מרחוב נגוין ואן לין ועד לכביש המהיר בן לוק-לונג טאן, כולל הון השקעה כולל של כמעט 9,900 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, עלות הפיצוי, פינוי האתר והעתקת התשתית הטכנית היא כ-1,426 מיליארד דונג וייטנאמי.