הו צ'י מין סיטי מתאימה 2 קווי מטרו דרך חלקת אדמה מספר 1 לי תאי טו

אחר הצהריים של ה-4 בנובמבר, סגן מנהל מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי, לה נגוק לין, הודיע על התאמת גבול הכביש ברחוב טראן בין טרונג ועדכן מידע בנוגע לשני קווי הרכבת העירוניים העוברים דרך חלקת הקרקע מספר 1 לי תאי טו, רובע וון לאי. זהו חלק מהתוכנית לשיפוץ חלקת הקרקע הזו בהנחיית ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

התאמת קווי מטרו הקשורים לחלקת אדמה מספר 1 לי תאי טו, רובע וון לאי. צילום: תורם

על פי משרד הבינוי, יש להתאים את מרווח הכביש ברחוב טראן בין טרונג כדי להגדיל את קיבולת התנועה ולהבטיח ארגון תנועה נוח יותר באזור.

המחלקה הציעה להרחיב את רחוב טראן בין טרונג ל-4 נתיבים, כאשר כל נתיב ברוחב 3.5 מטר, ורוחב הכביש הכולל הוא 17 מטר. במסגרתם יהיה פס אמצע ברוחב 2 מטר (או שימוש בפס אמצע קשיח, מחסום) ורצועת בטיחות ברוחב 0.25 מטר לכל נתיב.

עבור המדרכה בצד המגורים, מומלץ שהרוחב המינימלי יהיה 3 מטר בהתאם לתקן QCVN 07-4:2023/BXD כדי להבטיח סידור נאות של עבודות תשתית טכנית. המדרכה בצד הפארק תתוכנן בהתאם למסמכי תכנון הפארק. גבול התכנון יורחב מאדמת המגורים לכיוון הפארק, כדי לעמוד בדרישות מרווח הכביש.

בנוגע לקווי מטרו הקשורים לאזור זה, על פי התוכנית, ישנם שני קווים שצפויים לעבור דרך חלקת אדמה מספר 1 לי תאי טו.

באופן ספציפי, קו מטרו 1 צפוי להימשך מבן טאן לאן הא, תוך כדי המשך רחוב לי תאי טו. עם זאת, המחקר והיישום של קו זה עדיין נמצאים בשלבי הכנה.

עבור קו מטרו 3, העוקב אחר רחוב הונג וונג, המחבר אזורים מאן הא להייפ בין פואוק . על פי התכנון הבסיסי שאושר, לקו מטרו 3 תהיה תחנת רכבת תחתית בכיכר קונג הואה, שצפויה להיות בעומק של כ-16.66 מטר מתחת לפני הקרקע. הכניסות והיציאות של תחנת הרכבת התחתית ימוקמו ב-4 מוקדים: בפארק או לאק, בצומת הרחובות לי תאי טו - הונג וונג, ליד בניין VNPT וינהפון HCMC וליד מלון אקווטוריום, שדרת צ'ו קוואן.

על פי משרד הבינוי, אם קו מטרו 1 (הארכה) ימשיך לשמור על התכנון הבסיסי, סביר מאוד שהמנהרה של קו זה תעבור מתחת למנהרה של קו מטרו 3. הדבר עשוי להתאים את מיקום תחנות הרכבת התחתית ומדרכות תת-קרקעיות באזור, וליצור חיבורים נוחים לנוסעים בין קווי מטרו אחרים.

מחלקת הבינוי ממליצה ליחידות הרלוונטיות לתאם פעולה כדי לבחון ולעדכן את תכנון החללים התת-קרקעיים באזור זה, במיוחד כאשר פרויקטים של מטרו עדיין נמצאים בשלב הכנת ההשקעה. מועצת ניהול הרכבות העירונית תמשיך לייעל את הרשת, לפרט את תוכן התכנון, לקבוע את המסלול והעבודות הנלוות.

קוואק האנג

מקור: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dieu-chinh-2-tuyen-metro-qua-khu-dat-so-1-ly-thai-to-post821688.html