הפרות של מסדרונות בטיחות בדרכים משתוללות בקואנג נאם

בצד שמאל של כביש לאומי 14D, בקילומטר 2+780, חברת בנייה (ללא רישיון) נתנה למים לזרום, גררה סלעים ואדמה אל הכביש וגרמה לסכנה בטיחותית. צילום: CT

הפרות נרחבות

בכביש לאומי 40B, אנשים, ארגונים ועסקים פלשו למסדרון הבטיחות בדרכים על ידי בניית אוהלים, גדרות, שערים וחיזוק פני השטח הקיימים של כבישי מגורים.

בנוסף, הקמת שלטי חוצות; יישור קרקע, פלישה למסדרונות, איסוף חומרים בתוך מסדרון בטיחות בדרכים; חיבורים בלתי חוקיים; וסוללות כבישים מתרחשים לעתים קרובות.

לאורך כבישים לאומיים אחרים וכבישים מחוזיים, לא ננקטו אמצעים יעילים לתיקון הפגיעה במסדרונות בטיחות בדרכים, ובמיוחד כביש לאומי 14D (דרך מחוז נאם גיאנג).

מר טרונג ואן סון - המפקח הראשי של משרד התחבורה אמר כי בשנת 2023, היחידה גילתה וטיפלה ב-150 מקרים של הפרות של מסדרונות בטיחות בדרכים בכבישים לאומיים ובכבישים מחוזיים. מתוכם, בכביש לאומי 14D לבדו, גילו הרשויות 54 מקרים עם סימנים להפרות.

בחודשיים הראשונים של 2024, התרחשו שמונה אירועים קשורים בכביש לאומי 14D. הפרות של מסדרונות בטיחות בדרכים פגעו בתשתיות, השפיעו על איכות המסלול ויכולתו התפעולית; ויצרו מקטעים שעלולים להיות מסוכנים במסלול, "נקודות שחורות" לתאונות דרכים.

חברת הבנייה ביצעה עבודות בנייה ללא היתר בנייה לאורך כביש לאומי 40B, דרך עיירת טיאן קי (טיאן פואוק). צילום: CT

לדברי מפקח משרד התחבורה, המצב הנ"ל התרחש, בנוסף לסיבות אובייקטיביות, עקב מודעות נמוכה של אנשים, עסקים וארגונים מסוימים לציות לחוק.

הרשויות בכמה יישובים לא הקדישו תשומת לב ראויה ולא יישמו במלואן את אחריותן בהגנה על תשתיות התנועה בכבישים, בהתאם להוראות החוק והתקנות הנוגעות לתיאום בטיפול בהפרות של כבישים לאומיים וכבישים מחוזיים בקואנג נאם . היחידות התפקודיות ומשרד התחבורה שלחו מסמכים רבים ליישובים כדי לעודד טיפול, אך הם לא יושמו במהירות.

מר טרונג ואן סון אמר כי חלק מהנתיבים המנוצלים כיום טרם השיבו לעצמם את כל שטח הקרקע לכבישים (כולל אדמות כבישים ואדמות מסדרון בטיחות בדרכים).

דבר זה מוביל להפרות עקב בנייה בתוך מסדרון בטיחות בדרכים, אך על קרקע שקיבלה רישיון "ספר אדום" על ידי רשות מוסמכת.

ניהול רישומי ונתוני מקרקעין ביישובים מסוימים עדיין סובל מבעיות רבות. נתוני הספר האדום לא תוקנו או עודכנו בהתאם למצב בפועל, דבר המקשה על זיהוי וטיפול בהפרות.

בינתיים, טיפול בהפרות מסתכם רק באכיפת סנקציות מנהליות או סגירה והפסקה זמנית של הבנייה כדי לתת לעבריינים זמן להשלים את ההליכים המשפטיים הנדרשים.

טרם נאלץ לתקן את התוצאות בהתאם להוראות החוק במקרים של סעד לא מרצון וחלפה מגבלת הזמן להחלטה להחיל אמצעי תיקון בכפייה שהונפקה על ידי הרשות המוסמכת.

תעמולה והפצת חוקים ומסמכים קשורים בנושא הגנה וניהול של תשתיות כבישים אינן נרחבות מספיק כדי שאנשים יוכלו להבין אותן ולציית להן, במיוחד באזורים הרריים.

לקדם אחריות

קפטן צוות פיקוח תנועה מס' 1 (מחלקת פיקוח התחבורה) - מר תאי מין הואנג אמר כי על מנת לתקן את המצב הנ"ל, יש צורך תחילה לחזק את התעמולה והפצת התקנות החוקיות להגנה על תשתיות תנועה בכבישים.

משק בית בכפר הואה הוא דונג (קומונה דאי הונג, דאי לוק) בנה מבנה המפר את מסדרון הבטיחות של כביש 14B. צילום: CT

בפרט, יש להפיץ את תוכן "התקנות לתיאום בטיפול בהפרות בניהול והגנה על תשתיות תנועה בכבישים במחוז קוואנג נאם" בהתאם להחלטה מס' 2117 (מיום 5 באוקטובר 2023 של ועדת העם המחוזית) לרשויות המקומיות ברמת הקהילה ולתושבי הכבישים.

לארגן הכשרה לצוותי התנועה של ועדת העם ברמת הקומונה כיצד לזהות מפירי חוק, הפרות ונהלי טיפול בהתאם לתקנות שהונפקו.

מר סון אמר כי היחידה תייעץ למשרד התחבורה לדחוק בוועדות העם ברמת המחוז והקומוניה לחזק את הפיקוח, הגילוי והטיפול בהפרות של תקנות להגנה על תשתיות תנועה בכבישים בהתאם לתקנות התיאום והוראות חוק רלוונטיות.

רשויות בכל הרמות צריכות לטפל בקפדנות בפקידים ובעובדי מדינה שאינם מבצעים או נוטים למלא את המשימות שהוקצו להן בצורה לא אחראית.

משרד התחבורה ימשיך להורות ליחידות ניהול ותחזוקת הכבישים לחזק את הניטור של תיקון ההשלכות הנגרמות מהפרות מנהליות, ולדווח בהקדם לגופים הרלוונטיים כדי שתהיה להם תוכנית לארגון האכיפה בהתאם לתקנות.

מגזר התחבורה משתמש בטכנולוגיית מידע כדי לזהות מוקדם ולנקוט צעדים למניעת הפרות חדשות מלכתחילה, על מנת לטפל וליישם אמצעי תיקון בצורה נוחה.

בפרט, יישום יעיל של מדיניות המפלגה וחוקי המדינה לחיזוק העבודה להבטחת סדר ובטיחות בדרכים במצב החדש...

מָקוֹר