דיון על הצעה להטביע ספינה טרופה כדי ליצור אתר צלילה יוקרתי בקון דאו

(דן טרי) - חברת תיירות הציעה להטביע את הספינה הטרופה שנג לי כדי ליצור אתר צלילה יוקרתי, ובכך ליצור נקודת שיא שתמשוך תיירים בינלאומיים לאזור הכלכלי המיוחד קון דאו.

בתחילת אוגוסט, חברת Amadive Travel Services Company Limited שלחה מסמך למחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי ובו הצעת פרויקט להטביע את הספינה הטרופה שנג לי כדי ליצור אתר צלילה יוקרתי בקון דאו.

שקיעה יוצרת מקום צלילה יוקרתי

בשיחה עם דן טרי, אמר נגו טואן טו, מנהל חברת Amadive Travel Services Company Limited, כי החברה שלחה הצעה למחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי ולוועדת העם של הו צ'י מין סיטי בנוגע להקמת פרויקט להטבעת הספינה הטרופה שנג לי כדי לנצל סיורי צלילה יוקרתיים בקון דאו.

לדברי מר טו, פרויקט זה לא רק תורם למשיכת תיירים מקומיים וזרים, אלא גם מקדם פיתוח תיירות ירוקה, שמטרתה לחוויות הקשורות לטבע באזור המיוחד קון דאו.

אתר צלילת ההריסות יהפוך למוצר תיירותי ייחודי ושונה, שישרת את פלח הלקוחות היוקרתי, ובכך ירחיב את פוטנציאל הצמיחה וייצור מקומות עבודה איכותיים יותר עבור האוכלוסייה המקומית.

ספינת שנג לי בקון דאו (צילום: TT).

"כיום, במדינות בדרום מזרח אסיה כמו מלזיה ואינדונזיה, מודל הצלילה לחקר ספינות טרופות שטבעו בקרקעית הים מושך מאוד תיירים."

"סיורי צלילה וחקר ספינות טרופות מושכים מאוד תיירים בינלאומיים ויוקרתיים", שיתף מר טו.

נציג המשקיעים הסביר כי בנוסף לערכה התיירותי, הספינה הטבועה תשמש כשונית אלמוגים מלאכותית, תספק מחסה וקרקע רבייה למינים ימיים רבים, ותתרום לשימור המגוון הביולוגי.

היווצרות אתרי צלילה חדשים מסייעת גם בהפחתת לחץ הניצול על שוניות אלמוגים טבעיות, ויוצרת תנאים להתאוששותן והתפתחותן באופן בר-קיימא.

מר טו הוסיף: "אם יאושר כהצעה, לחברה תהיה תוכנית ותארגן ניקוי הספינה על מנת להבטיח שלא תזהם את הסביבה שמסביב. לאחר מכן, החברה תגרור את הספינה לאזור הים שנסקר כדי להטביע אותה, ובכך תיצור סביבה להתפתחות חיים ימיים."

מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי תיפגש עם מחלקות וסניפים רבים

ב-12 באוגוסט, גב' נגוין טי אן הואה, מנהלת מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי, אמרה כי היחידה קיבלה הצעה מחברת שירותי התיירות אמדיב בע"מ בנוגע לרעיון של טביעת הספינה הטרופה כדי ליצור אתר צלילה יוקרתי.

לדברי גב' הואה, לאחר שקיבלה את המסמך, שלחה מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי מסמך עם הערות והתייעצות למחלקת החקלאות והסביבה של הו צ'י מין סיטי.

המשרד מבקש ממשרד החקלאות והסביבה לבצע סקר, בדיקה, עדכון, הערכה וחיזוי של מיקום הטביעה עם אזור המים המתוכנן וההשפעה הפוטנציאלית של טובעי ספינות ושירות התיירות בתקופה הקרובה.

בנוסף, יש צורך בתוכנית לניטור ועדכון איכות מי הים, תוך הבטחה כי אין זיהום באזורים הסובבים, וכי ישנה אפשרות לפגיעה במי חופי התיירות באזור המיוחד קון דאו.

קון דאו מושך אליו תיירים רבים (צילום: דאנג קון דאו).

"משרד התיירות יקיים בקרוב פגישה עם מחלקות וסוכנויות רלוונטיות כדי להקשיב לדעות, לנתח ולתרום רעיונות לרעיונות המוצעים של עסקים. לאחר מכן, היחידה תסנתז ותקיים התייעצות בכתב כדי לבקש הנחיות מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי", הודיעה גב' הואה.

בעבר, בשנת 2023, הספינה שנג לי נסחפה בחופשיות, נגררה על ידי הרשויות ועגנה בנמל טייסת R33 (פיקוד משמר החופים אזור 3, המוצב באזור המיוחד קון דאו) והמתינה לטיפול.

באוגוסט 2024, מחוז בה ריה-וונג טאו הישן פרסם תוכנית להעביר את הספינה לאזור העגינה במקלט הסערה קון דאו. במהלך העגינה, הספינה שנג לי הפכה לנקודת צ'ק-אין וצילום עבור צעירים מקומיים ותיירים רבים שהגיעו לקון דאו.

במאי האחרון, אישרה הוועדה העממית של מחוז בה ריה-וונג טאו מחיר התחלתי של 1.7 מיליארד דונג וייטנאמי לארגון המכירה הפומבית של הספינה שנג לי. מחיר ההתחלתי הנ"ל הוא המחיר לפי המצב הנוכחי של הספינה העוגנת בקון דאו, לא כולל מע"מ ועמלות וחיובים אחרים.

מידע על כלי השיט Sheng Li בזמן המכירה הפומבית עם המחיר

אורכה של הספינה 52 מטר; רוחבה 8.5 מטר; עומק חופשי: 4.3 מטר; מספר IMO: 8343147; מספר MMSI: 671253000; דגל: טוגו; נמל רישום: לומה; סוג הספינה: מטען מקורר; שנת בנייה: 2002; קיבולת כוללת: 495 טון ברוטו; משקל עצמי: 1,200 טון; סיווג הספינה: לא רלוונטי; עם מבנה: גוף ישן, חלוד, פגום, 6 תאי מטען מחוברים, מנוע ראשי אחד, 2 מנועי עזר, גנרטור ישן וחלוד אחד ומדחף אחד.

מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/tranh-luan-de-xuat-danh-chim-xac-tau-tao-diem-lan-bien-cao-cap-o-con-dao-20250812100558136.htm