קו האוטובוס החשמלי הראשון בהו צ'י מין סיטי נושא 3,000 נוסעים ביום.

מרכז ניהול התחבורה הציבורית של הו צ'י מין סיטי העריך את קו האוטובוס החשמלי D4 (Vinhomes Grand Park - תחנת האוטובוסים סייגון) כנתמך על ידי הציבור ונתן לו ציון גבוה.

אנשים רבים מאמינים שאוטובוסים חשמליים לא רק מגנים על הסביבה אלא גם בעלי איכות שירות טובה, הם חלקים ויש להם WiFi... לדברי נציג VinBus - מפעילת קו האוטובוסים החשמלי D4, לאחר כמעט 3 שנות פעילות, הקו הסיע כמעט 2.8 מיליון נוסעים, ממוצע של כ-3,000 נוסעים ליום, כ-30 נוסעים לנסיעה. על פי רישומים ממרכז ניהול התחבורה הציבורית של הו צ'י מין סיטי, קו D4 הוא בין הקווים עם נפח נוסעים גבוה בכל רשת האוטובוסים כיום. "בתקופה האחרונה, הפעלת הפיילוט של קו האוטובוסים החשמלי D4 זכתה לאמון ונבחרה על ידי אנשים כאמצעי תחבורה נוח יותר לעבודה, לבית הספר ולטיולים. במקביל, VinBus זכתה גם לתשומת לב, תמיכה ותנאים נוחים מצד מנהיגים בכל הרמות בנוגע להליכים משפטיים ותשתיות עבור החברה להפעלת הקו. VinBus צופה שאוטובוסים חשמליים ישרתו את צרכי הנסיעה של תושבי העיר, יתרום לקידום אנשים לעבור מרכבים פרטיים לתחבורה ציבורית, יסייעו בהפחתת עומסי תנועה ולמזער את זיהום הסביבה", אמר נציג VinBus. כמו כן, על פי נציג VinBus, בתקופה הקרובה, VinBus מתכננת להשתתף במכרז להרחבת רשת המסלולים לאחר שמשרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי יפתח ויגיש לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לפרסום נורמות טכניות וכלכליות , מחירי יחידה לשירותי הסעת נוסעים ציבורית עבור אוטובוסים חשמליים ויארגן מכרז לקווי אוטובוס חשמליים D5, D6, D7.

פרופסור חבר ד"ר וו אן טואן - מנהל מרכז המחקר לתחבורה וייטנאם-גרמניה (אוניברסיטת וייטנאם-גרמניה) - אישר כי המעבר לאוטובוסים חשמליים בהו צ'י מין סיטי הוא מגמה עולמית . עם זאת, עלות ההשקעה הנוכחית באוטובוסים חשמליים גבוהה פי 2-3 (בהשוואה להשקעה בקווי אוטובוס קודמים), כך שעסקים יהיו תחת לחץ כלכלי. העיר צריכה לערוך מחקר ספציפי יותר על המנגנון והמדיניות של סובסידיות תפעול, שניתן לחשב עבור הגשת הצעות מחיר בקווים רבים.   במקביל, כדי להפחית את עלויות ההשקעה עבור עסקים, יש לחקור סובסידיות מתאימות... במקביל, יש לפתור את בעיית מערכת עמדות הטעינה החשמליות. הו צ'י מין סיטי מתמקדת בהשקעה בתשתית עמדות טעינה משותפת לשימוש עסקי תחבורה רבים.

כיסוי אוטובוסים חשמליים עד 2030, הו צ'י מין סיטי מציעה פוליסות אטרקטיביות רבות

לאחרונה, מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי השלימה פרויקט עם מדיניות אטרקטיבית רבה לעסקים להסבת אוטובוסים חשמליים... המטרה היא שעד שנת 2030, כל האוטובוסים בהו צ'י מין סיטי ישתמשו בחשמל ובאנרגיה ירוקה. בהתאם, משקיעים, עסקים, קואופרטיבים וארגונים כלכליים יכולים ללוות הון להשקעה מחברת ההשקעות הפיננסיות של מדינת הו צ'י מין סיטי כדי להסב כלי רכב לשימוש בחשמל ובאנרגיה ירוקה ולהשקיע בתחנות טעינה. עבור מדיניות הסבת כלי רכב, סכום ההלוואה המקסימלי הוא 85% מסך ההשקעה של הפרויקט. סכום הלוואת התמיכה המקסימלי בריבית הוא 300 מיליארד וונד לפרויקט. ריבית ההלוואה הקבועה היא 3% עבור חלק הלוואת ההשקעה במהלך תקופת ההלוואה. תקציב העיר יתמוך בהפרש בין ריבית ההלוואה שהוכרזה על ידי חברת ההשקעות הפיננסיות של מדינת הו צ'י מין סיטי לבין ריבית ההלוואה הקבועה. בנוגע למדיניות ההשקעה בתחנות טעינה, עסקים וארגונים כלכליים יכולים ללוות עד 70% מסך ההשקעה של הפרויקט. סכום הלוואת התמיכה המקסימלי בריבית הוא 200 מיליארד וונד לפרויקט. ריבית ההלוואה שווה ל-50% מריבית ההלוואה שהוכרזה על ידי חברת ההשקעות הפיננסיות של מדינת הו צ'י מין סיטי עבור חלק הלוואת ההשקעה במהלך תקופת ההלוואה. תקציב העיר יתמוך ב-50% מהריבית הנותרת...

Tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/tuyen-buyt-dien-dau-tien-o-tp-hcm-moi-ngay-cho-3-000-khach-20240924210708927.htm#content