הכביש המהיר Vung Ang-Bung היפה לפני יום הפתיחה

רק יום אחד נותר עד פתיחת הכביש המהיר וונג אנג-בונג, הנתיב החיוני המחבר את הא טין עם קוואנג טרי. לאורך המסלול שאורכו 55 ק"מ, ישנם כבישים העוברים דרך הר דאו בוט או בקטע המתפתל סביב מאגר קים סון, ויוצרים נוף פיוטי ומלכותי שהכביש עובר דרכו.

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בצומת עם כביש לאומי 12C, המתחבר לכביש המהיר האם נגי-וונג אנג במחוז קי הואה, מחוז הא טין , ונקודת הסיום היא במחוז בו טרך, מחוז קוואנג טרי, המתחבר לכביש המהיר בונג-ואן נין.

במחוז קי אן העתיק ובעיירה קי אן העתיקה במחוז הא טין, כביש מהיר זה עובר דרך שטח מורכב כמו הרים ואגמים.

ב-19 באוגוסט, וונג אנג-בונג הוא אחד המרכיבים של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום שייפתח טכנית לתנועה בהתאם להנחיות ראש הממשלה ומשרד הבינוי .

לאחר ריצוף משטח הגשר מבטון אספלט, הקבלן ממשיך להשלים את התקנת פסי התיכון ובניית תפרי התפשטות. חברת 479 Hoa Binh Joint Stock Company - קבלנית גשר מספר 1, צופה להשלים את הפרויקט כולו לפני פתיחת הפרויקט לתנועה.

ברוב הקטעים בכביש המהיר וונג אנג-בונג הותקנו מעקות, מעקות בטיחות, קווים צבועים ותמרורים.

הכביש המהיר וונג אנג-בונג עובר דרך שטח הררי, ולכן במקומות הנמצאים בסיכון למפולות, מיושמים אמצעים למניעת החלקות ומפולות לאורך המסלול.

מנהרת הכביש דאו באט דרך הר דאו באט שייכת לפרויקט הכביש המהיר וונג אנג-בונג.

בימים אלה, מאות מהנדסים ועובדים עובדים שעות נוספות ו"רצים" באתר הבנייה של הכביש המהיר וונג אנג-בונג (חלק מפרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025) במזג אוויר חם כדי לעמוד במועד האחרון לפתיחת התנועה ב-19 באוגוסט.

הכבישים והוויאדוקטים המובילים למנהרת דאו באט הושלמו גם הם בהדרגה עם התקנת פסי אמצע, מעקות בטיחות, סימוני דרך, תמרורים ומערכות תאורה.

מנהרת כביש דאו באט השלימה גם פריטי תאורה ובטיחות בתוך המנהרה. מנהרת דאו באט אורכה כמעט ק"מ אחד, והיא מתוכננת של שתי מנהרות, בהן המנהרה השמאלית באורך 716 מטר, המנהרה הימנית באורך 840 מטר, כל מנהרה ברוחב 15 מטר וגובה 8 מטר.

אבל פאס היא מנהרת הכביש היחידה באורך של יותר מ-107 ק"מ של הכביש המהיר צפון-דרום במזרח מחוז הא טין. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6 (משרד התחבורה, כיום משרד הבינוי).

מנהרת דאו בוט - הפריט החשוב ביותר בכביש המהיר וונג אנג-בונג, אורכה כמעט קילומטר אחד, עם הון השקעה של יותר מ-1,000 מיליארד וונד. המנהרה עוברת דרך רכס הרי דונג נאנג בהא טין. היא מתוכננת עם שני צינורות, המנהרה השמאלית נמצאת במרחק 45 מטרים מהמנהרה הימנית. המנהרה השמאלית באורך 716 מטרים, המנהרה הימנית באורך 840 מטרים, כל מנהרה ברוחב 15 מטרים ובגובה 8 מטרים.

בימים אלה, מאות מהנדסים ועובדים עובדים שעות נוספות ו"רצים" באתר הבנייה של הכביש המהיר וונג אנג-בונג (חלק מפרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025) במזג אוויר חם כדי לעמוד במועד האחרון לפתיחת התנועה ב-19 באוגוסט.

כאשר הכביש המהיר וונג אנג-בונג יופעל, הוא יביא תועלת רבה ורב-ממדית; קיצור זמן הנסיעה בין קוואנג בין, הא טין והפרובינציות הצפוניות. זה ייצור תנאים נוחים ביותר לסחר, הובלת מטענים ופיתוח תיירות.

הכביש המהיר המתפתל לאורך מאגר קים סון (קיבולת של 17.5 מיליון מ"ק מים), הממוקם בקומונה קי הואה, יוצר נוף פיוטי ומלכותי.

גשר מספר 1, שאורכו כ-942 מטרים, הוא גשר גדול המשתרע על פני שטח הררי צר, בעל עמודים גבוהים רבים וחוצה עמקים עמוקים. גשר זה נחשב לאחד מפריטי הבנייה הקשים ביותר בפרויקט.

הגשר מעל אזור אגם קים סון עם נוף יפהפה על כביש וונג אנג-בונג בשעות אחר הצהריים המאוחרות.

לגשר זה 22 מוטות, עם עמודים בגובה 30-50 מטר, ואורכם כמעט קילומטר אחד, המחברים שתי גבעות, על פני עמק עם שטח מחוספס.

הנוף המלכותי והיפהפה שכביש וונג אנג-בונג עובר דרכו.

פרויקטים ועבודות לציון 80 שנה ליום הלאומי

סגולה - הצלחה

Nhandan.vn

מקור: https://nhandan.vn/anh-tuyet-dep-tuyen-duong-cao-toc-vung-ang-bung-truoc-ngay-thong-xe-post901490.html