יחס ההון של המדינה אינו עולה על 70% מסך ההשקעה של פרויקט הכביש המהיר סון לה

החבר לה טאן דו, יו"ר ועדת העם המחוזית, דיבר בפגישה.

על פי דוח מחקר טרום-היתכנות של הפרויקט שנערך על ידי המשקיע המשותף Deo Ca-Van Phu-Phu My-Thanh Loi, כביש המהיר Son La- Dien Bien -Tay Trang Border Gate, שלב 1 יעבור דרך מחוז Muong Ang, בעיר Dien Bien Phu, באורך כולל של 44 ק"מ, ויבוצע בשני שלבים (שלב 1 בין השנים 2022 - 2025, תחילת פעילות בשנת 2026; זמן ההשקעה בשלב 2 מתאים לצורכי התנועה). שלב השלמת המסלול יכלול 4 נתיבי רכב, 2 נתיבי חירום, נתיבי בטיחות, רצועות אמצעיות...

ראשי משרד התחבורה דיווחו על יישום שלבי הכנת ההשקעה עבור שלב 1 של הפרויקט.

נציגי מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות תרמו רעיונות רבים הקשורים לקשיים ומכשולים ביישום מדיניות ההשקעה בפרויקט. המוקד הוא על הבהרת נחיצות הפרויקט; הצעת אפשרויות תוואי, קנה מידה ושלבים, ושיטות יישום המתאימות למציאות...

נציגי משרד התכנון וההשקעות מסרו את דבריהם בפגישה.

תכנון רשת הכבישים המהירים האנוי - Dien Bien.

מפה של הכביש המהיר סון לה – דין ביין – טיי טראנג.

בסיכום ישיבת העבודה, יו"ר ועדת העם המחוזית, לה טאן דו, הדגיש את התאמתו וסנכרונו של הפרויקט; הערכה ראשונית של מקורות ההון והיכולת לאזן את הקצאת ההון לפרויקט; צורות ושיטות השקעה עם המדיניות לפיה שיעור הון המדינה המשתתף בסך ההשקעה של הפרויקט לא יעלה על 70%. יו"ר ועדת העם המחוזית ביקש ממשרד התחבורה לסנתז ולייעץ לוועדת העם המחוזית כדי שתשלים בקרוב את הדו"ח לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית על תוכנית היישום ולהגיש המלצות והצעות למשרדים המרכזיים ולסניפים.

על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, הכביש המהיר סון לה - דין ביין הוא באורך 200 ק"מ, עם קנה מידה של 4 נתיבים, ומפת דרכים להשקעות לאחר 2030. עם זאת, עקב הצורך להשקיע בפרויקט, ראש הממשלה מינה את הוועדה העממית של מחוז דין ביין כרשות המוסמכת ליישום הפרויקט לבניית הכביש המהיר סון לה - דין ביין - טיי טראנג, שלב 1 (קטע מהעיר דין ביין פו - צומת עם כביש לאומי 279) במסגרת חוזה BTL (שירות בנייה-העברה-חכירה) לתקופה 2022 - 2030.

מָקוֹר