המיליארדר אילון מאסק מתכנן להוציא מיליארדי דולרים, בציפייה שטסלה תפרוץ את השוק ההודי.

[מודעה_1]

השקעה של מיליארד דולר בהודו

על פי פורבס, אילון מאסק הוא כיום המיליארדר הרביעי בעושרו בעולם . הוא לא רק מפורסם כמנכ"ל של חברות מפורסמות כמו טסלה, ספייס אקס ונוירלינק, אלא גם ממלא תפקיד חשוב בפרויקטים כמו "החברה המשעממת" ו-OpenAI. אילון מאסק ידוע גם בקידום התקדמות בתעשיית הרכב החשמלי, כריית חלל, מחקר בינה מלאכותית ותחומי טכנולוגיה אחרים.

המיליארדר אילון מאסק צפוי לבקר בהודו ולהיפגש עם ראש הממשלה נרנדרה מודי כדי לדון בפרויקט הרחבת ההשקעות של טסלה, כך דיווחו כלי תקשורת הודיים, המצטטים מקורות אנונימיים.

Tỷ phú Elon Musk dự chi hàng tỷ đô, kỳ vọng Tesla bứt phá tại thị trường Ấn Độ

אילון מאסק אמר שטסלה שואפת להשקיע בהודו "בהקדם האפשרי". צילום: CNN.

בנוסף, המיליארדר מתכנן להיפגש עם סטארט-אפים הודיים בתחום טכנולוגיית החלל במהלך ביקורו. מר פאוואן צ'אנדנה - מייסד שותף של Skyroot Aerospace, חברה ששיגרה בהצלחה את הטיל הפרטי הראשון בהודו בשנת 2022, שיתף את ביקורו ב-CNN ואמר כי ייפגש עם אילון מאסק בעתיד הקרוב.

ביקורו של אילון מאסק עשוי ליצור הזדמנות לדון בנושאים חשובים ולעצב את כיוון היחסים העתידי בין טסלה להודו .

אילון מאסק אישר כי טסלה מתכננת לבנות מפעל במדינה המאוכלסת ביותר בעולם. על פי המקורות הנ"ל, המיליארדר אילון מאסק עשוי להשקיע בין 2 ל-3 מיליארד דולר בהודו, בעיקר כדי לבנות מפעל טסלה חדש. הדבר יועיל הן לטסלה והן להודו, וייצור הזדמנויות חדשות לפיתוח כלכלי ולתעשיית הרכב החשמלי של המדינה.

טסלה צופה קפיצות צמיחה משווקים חדשים

כניסתה של טסלה לכלכלה הגדולה והצומחת ביותר בעולם, כמו הודו, תהיה ברכה עבור אילון מאסק וחברתו. למרות שכיום כלי רכב חשמליים מהווים פחות מ-1% מכלל מכירות הרכב בהודו, היא תהיה יעד אטרקטיבי עבור טסלה בשנים הקרובות.

החברה מתמודדת עם האטה בביקוש משווקים מרכזיים. בארצות הברית, סך מכירות כלי הרכב החשמליים נתקעו בחודשים האחרונים. בעוד שהצמיחה הראשונית הייתה משמעותית, תחרות עזה מצד דגמים מסורתיים ותשתית טעינה מוגבלת גרמו לכך שהביקוש לא גדל בקצב הצפוי.

באופן דומה, בסין, שוק הרכב החשמלי הגדול בעולם, השוק מאבד תאוצה עקב רוויה והאטה בכלכלה. התחרות בין יצרניות הרכב המקומיות גוברת ככל שחלק ממדיניות התמיכה הממשלתית צומצמה.

הרחבת הפעילות לשוק חדש כמו הודו יכולה להגדיל את הצריכה של טסלה. בנוסף, זהו גם צעד חשוב בקידום פיתוח מקיף של החברה ברמה הגלובלית, תוך משיכת שיתופי פעולה חדשים והזדמנויות השקעה עבור טסלה.

השקעה בהודו עשויה להרחיב את שוק הצריכה של טסלה. (צילום: CNN)

ברבעון הרביעי של 2023, טסלה איבדה את המקום הראשון במכירות כלי הרכב החשמליים העולמיות ליצרנית הרכב הסינית BYD. עם זאת, טסלה החזירה את תואר מכירות כלי הרכב החשמליים מ-BYD ברבעון הראשון של השנה. עובדה זו מראה את התחרות העזה בתעשיית כלי הרכב החשמליים ואת התנודתיות בשוק כלי הרכב החשמליים העולמי.

ברבעון הראשון, החברה דיווחה על ירידה במכירות בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. זו הייתה הירידה הגדולה הראשונה מאז שיאה של מגפת הקורונה. טסלה מתמודדת עם מספר אתגרים בשמירה על המכירות.

טסלה מפטרת יותר מ-10% מ-140,000 עובדיה ברחבי העולם במטרה "לקצץ בעלויות ולהגדיל את הפרודוקטיביות", על פי דיווח שפורסם מוקדם יותר החודש. דיווח זה מראה שהחברה מתאימה את הארגון והעלויות שלה כדי לייעל את הפעילות ולהשיג ביצועים טובים יותר כדי להתגבר על תקופות קשות.

הודו מושכת השקעות כדי להפוך למרכז ייצור עולמי מרכזי

בשנת 2019, טסלה פתחה את המפעל האסייתי הראשון שלה בשנחאי, סין. מאז, היא ייצרה מאות אלפי מכוניות עבור השוק הסיני הגדול ולייצוא. אם ההשקעה בהודו תוכרז, היא תהווה דחיפה משמעותית למאמציו של ראש הממשלה נרנדרה מודי להפוך את הודו למרכז ייצור עולמי מרכזי. הדבר עשוי לעודד את צמיחת תעשיית הרכב החשמלי וליצור מקומות עבודה נוספים, ובכך לסייע בהגברת הצמיחה הכלכלית של המדינה.

בדברים שנשא לאחר השקת המניפסט של מפלגת בהאראטיה ג'נאטה (BJP) בניו דלהי ב-14 באפריל 2024, הדגיש ראש הממשלה נרנדרה מודי: "נהפוך את הודו למרכז ייצור עולמי אמין באמצעות סדרה של תוכניות, ביניהן: פישוט תהליכים משפטיים, השקעה בתשתיות... הבאת הון לתעשייה והשקעה במחקר ופיתוח" .

ראש ממשלת הודו , נרנדרה מודי, נואם במטה מפלגת בהארטיה ג'נאטה ( BJP ) בניו דלהי ב-14 באפריל 2024. צילום: CNN

תאגידים גדולים רבים ברחבי העולם מבקשים כעת לגוון את פעילותם מחוץ לסין כדי להפחית סיכונים ולהגביר את האספקה והייצור שלהם, במיוחד על רקע מתחים פוליטיים. כמה מהחברות הגדולות בעולם, כולל ספקית אפל (AAPL) פוקסקון, מרחיבות את פעילותן באופן משמעותי בהודו.

חברות רב-לאומיות מגלות עניין בשוק ההודי וקיים צורך גובר להשקיע ולהתרחב בו. התרחבות זו לא רק תעזור לחברות לגוון את הייצור ושרשרת האספקה שלהן, אלא גם תענה על הצרכים הגדלים של שוק הצרכנים ההודי.

בנוסף, בנאומו, ראש הממשלה נרנדרה מודי הדגיש גם את הרצון לעודד את הייצור במגזרים הכוללים מוליכים למחצה וכלי רכב חשמליים (EV) על ידי הקמת תשתית טעינה לרכבים חשמליים ברחבי הארץ כדי לעודד אימוץ רכבים חשמליים.

בעוד שהביקוש לרכבים חשמליים ירד בכלכלות אחרות, הודו קבעה יעד של 30% מכלל מכירות הרכבים הפרטיים יהיו חשמליות עד 2030. זה מדגים את מחויבותה של ממשלת הודו לעודד גיוון כלכלי ופיתוח תעשיות היי-טק. הדחיפה לייצור מוליכים למחצה וכלי רכב חשמליים משקפת גם את המגמה העולמית של מעבר לטכנולוגיות נקיות בנות-קיימא.

[מודעה_2]
מָקוֹר