ועדת העם המחוזית מבקשת לבצע פיילוט של מדיניות רבות עבור אזור הכלכלה של שער הגבול מוק באי.

ועדת העם המחוזית הגישה מסמך לממשלה המרכזית בבקשה להחיל מנגנונים ומדיניות רבים על אזור הכלכלה של שער הגבול מוק באי כדי ליצור אטרקטיביות עבור משקיעים, במיוחד משקיעים אסטרטגיים.

על פי מידע מוועדת העם של מחוז טאי נין, ועדת העם של המחוז הגישה מסמך וממתינה להערכת הממשלה המרכזית של פרויקט הפיילוט של מספר מנגנונים ומדיניות החלים על אזור הכלכלה של שער הגבול מוק באי.

בהתאם לכך, בכיוון הפיתוח של אזור הגבול הכלכלי מוק באי, המחוז שם דגש על הפיכת מודל הפיתוח למודל מתקדם, ירוק ובר-קיימא; תוך התמקדות במשיכת הון השקעות מכל המגזרים, ובמיוחד ממשקיעים אסטרטגיים, מפעלים מובילים ותאגידים גדולים. תוך שאיפה לפתח את אזור הגבול הכלכלי מוק באי למרכז שירותים ולוגיסטיקה עירוני, תוך יישום מוסדות, מנגנונים ומדיניות חדשים ומצוינים.

שער הגבול הבינלאומי מוק באי ממלא תפקיד חשוב בחיבור הכלכלה של וייטנאם-קמבודיה. זהו מרכז כבישים בינלאומי המחבר ישירות את הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, עם פנום פן, קמבודיה (צילום: טאן הונג).

אחד ממנגנוני הפיילוט והמדיניות שהציגה ועדת העם המחוזית כולל את הבחירה, התמריצים והאחריות של משקיעים אסטרטגיים.

בפרט, הציע המחוז לפרסם רשימה של תעשיות עדיפות כדי למשוך משקיעים אסטרטגיים מצטיינים כגון מרכזי חדשנות, מרכזי מחקר, מרכזי לוגיסטיקה, נמלים יבשים, מלונות, אזורי תיירות , אתרי נופש יוקרתיים ובידור מקיף.

במקביל, יש לפתח קריטריונים לזיהוי משקיעים אסטרטגיים המבוססים על יכולת פיננסית ויכולת ליישם פרויקטים דומים עבור תעשיות משיכה בעלות עדיפות. כאשר משקיעים חייבים להתחייב ליישום פרויקטים ברשימת המשיכות בעלות עדיפות, עליהם להפקיד הון השקעה תוך 5 שנים, להעביר כספים למדינה לצורך ביצוע פיצויים, תמיכה ביישוב מחדש וכו'.

בנוגע לביזור ניהול המדינה בתחום התכנון, הציע טיי נין גם כי עבור אזורים בשטח של פחות מ-500 דונם, כאשר ההתאמה התכנונית אינה משנה באופן משמעותי את כיוון הפיתוח העירוני, יאשר יו"ר ועדת העם המחוזית את משימת ההתאמה ואת הפרויקט להתאמת תכנון הבנייה העירוני הכללי לאחר אישור הממשלה. במקביל, יו"ר ועדת העם המחוזית יהיה אחראי בפני החוק על החלטתו.

בנוגע למדיניות משיכת כוח אדם איכותי, הציע המחוז פטור מוויזה לזרים הנוסעים לווייטנאם באזור הכלכלי של שער הגבול מוק באי עם שהייה זמנית של 30 יום; פטור מוויזה לעובדים זרים העובדים באזור כלכלי זה במשך 5 שנים, עם אפשרות להארכה.

ועדת העם המחוזית הציעה גם לשמור 100% מההכנסות שישולמו לתקציב המרכזי, כולל הכנסות יבוא-יצוא, להשקעה בפיתוח מערכות תשתית ומערכות תשתית טכניות המתחברות לאזורים כלכליים.

לאחרונה, ועדת העם המחוזית ערכה סקר ישיר באזור הכלכלי של שער הגבול מוק באי. בישיבת עבודה עם מחלקות וסניפים, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין ואן אוט, ביקש ממשרד האוצר המחוזי להקצות קבוצת עבודה שתנטר ישירות מידע על הערכת מדיניות זו ממשרדים וסניפים, וביקש ממשרד הבינוי והסניפים הקשורים לארגן את ההכרזה על תכנון אזור הכלכלי של שער הגבול מוק באי שאושר על ידי ראש הממשלה.

שער הגבול הבינלאומי מוק באי ממלא תפקיד חשוב בחיבור הכלכלה הווייטנאמית-קמבודית. זהו מרכז כבישים בינלאומי המחבר ישירות את הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, עם פנום פן, קמבודיה. בשנים האחרונות, פעילויות היבוא-יצוא ומחזור היבוא-יצוא באזור הכלכלי של שער הגבול מוק באי מהווים יותר מ-36% מסך המחזור של שתי המדינות. שער הגבול הבינלאומי מוק באי, הממוקם כ-70 ק"מ מהו צ'י מין סיטי, כ-170 ק"מ מפנום פן, בירת קמבודיה, ועל כביש טרנס-אסיה, הוא גם שער תיירותי בינלאומי מרכזי, עם ממוצע של למעלה מ-2 מיליון איש שעוברים דרך שער גבול זה מדי שנה.

אזור הגבול הכלכלי מוק באי הוקם בהחלטת הממשלה בשנת 1998, עם שטח של 21,284 דונם. נכון לעכשיו, שטח הקרקע המושקע והמנוצל מגיע ל-15%. נכון למרץ 2025, אזור הגבול הכלכלי מוק באי משך אליו 60 פרויקטים, כולל 26 פרויקטים של השקעות זרות ישירות ו-34 פרויקטים של השקעה מקומית עם הון רשום כולל של יותר מ-470 מיליון דולר ויותר מ-8,500 מיליארד וונד.

עם זאת, עם תפקידה החשוב במיוחד, נכון לעכשיו, אזור הכלכלה של שער הגבול מוק באי מיישם רק מנגנונים ומדיניות משותפים בהתאם לצו הממשלה בנושא ניהול פארקי תעשייה ואזורי כלכלה, דבר שלא יצר אטרקטיביות עבור משקיעים, ובמיוחד לא עבור משקיעים אסטרטגיים.

הַתמָדָה

מקור: https://baolongan.vn/ubnd-tinh-xin-thi-diem-nhieu-chinh-sach-cho-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-a198741.html