פתרונות חדשים מתחום הבינה המלאכותית
בדברי הפתיחה שלו בסמינר, ד"ר האדריכל נגוין ואן האי - נשיא איגוד האדריכלים של האנוי - שיתף: "בעידן התעשייה 4.0, בינה מלאכותית הופכת לטכנולוגיה פורצת דרך המובילה תעשיות ושירותים גלובליים. עבור אדריכלות ותכנון - תחומים הממלאים תפקיד מכריע בעיצוב מרחבי מגורים, ניהול משאבים עירוניים ופיתוח בר-קיימא - הבינה המלאכותית הביאה להתקדמות יוצאת דופן, ושינתה באופן מקיף את פני התכנון והאדריכלות שלנו."
בווייטנאם, הקצב המהיר של העיור מציב סוגיות דחופות רבות, כגון כיצד לתכנן ביעילות את גידול האוכלוסייה תוך הגנה על הסביבה; כיצד ליישם טכנולוגיה מודרנית תוך שמירה על זהות תרבותית וערכים היסטוריים; וחשוב מכך, כיצד לפתור את הסכסוך בין צמיחה לפיתוח בר-קיימא.
לדברי ד"ר האדריכל נגוין ואן האי - נשיא איגוד האדריכלים של האנוי, בינה מלאכותית מביאה פתרונות חדשים, החל מסימולציית ביג דאטה לחיזוי מגמות תכנון ועד אוטומציה בעיצוב אדריכלי, ותומכת בבניית ערים חכמות, שבהן איכות חיי האדם מקבלת עדיפות.
בהתאם לכך, הסמינר התמקד בארבעה נושאים: "סקירה כללית של בינה מלאכותית ויישומיה בעיצוב אדריכלי", "ניסיון בינלאומי ביישום בינה מלאכותית בפרויקטים גדולים של תשתית עירונית וגישות ראשוניות של חברות ייעוץ וייטנאמיות גדולות", "ניסיון מקומי ביישום בינה מלאכותית בהכנת מסמכי תכנון להיתרי בנייה וניהול עירוני - דוגמה מעשית במחוז בין צ'אן, הו צ'י מין סיטי", ו"סרט תיעודי: שימוש בטכנולוגיית בינה מלאכותית ליצירת יצירת האמנות: טאנג דונג נאפ טאט".
בסמינר, האדריכלית טרין קווק באו - ראש מחלקת המחקר והפיתוח הטכנולוגי האדריכלי של מעבדת CUBIC – Gradinent - שיתפה: "בינה מלאכותית ממלאת תפקיד מכריע בחיבור נתונים וידע, תמיכה בבקרת איכות התפוקה ובשחזור תוצאות עבודה. בניית בינה מלאכותית המבוססת על נתונים ספציפיים של עסקים היא צעד אסטרטגי המסייע בשיפור היעילות התפעולית, יצירת יתרון תחרותי משמעותי, הגדלת פריון העבודה והפחתת עלויות תפעול."
באופן ספציפי, האדריכל טראן וו לאם - יו"ר מועצת המנהלים של חברת CUBIC Architecture Joint Stock Company - שיתף כי נכון לעכשיו, CUBIC תכננה 96 פרויקטים של גורדי שחקים ב-16 מחוזות וערים, בנתה 52,600 דירות ובנתה יותר מ-8 מיליון מטרים רבועים של שטח רצפה. במהלך תהליך העבודה, ישנן משימות חוזרות ונשנות, פיצול נתונים וקשיים בשימוש חוזר בנתונים קודמים עבור פרויקטים חדשים. אם ניתן ליישם בינה מלאכותית, מחשבים יעזרו לנו להשלים משימות רק ב-1/100 עד 1/1000 מהזמן הנוכחי.
ניהול היתרי בנייה אוטומטי
לדברי מומחים, יישום הבינה המלאכותית בתכנון ואדריכלות עדיין בשלבים מוקדמים, ואף פרויקט לא תוכנן או נבנה במלואו באמצעות בינה מלאכותית. עם זאת, יישום הבינה המלאכותית בתכנון ואדריכלות בווייטנאם החל להניב תוצאות קונקרטיות. לדוגמה, חברת SOS Solutions Service Co., Ltd. פיתחה בינה מלאכותית לניהול והנפקת היתרי בנייה.
לדברי הואנג אן, מנהל חברת SOS Technology, בינה מלאכותית יכולה להפוך את תהליך התכנון והניהול של דגמי בתי אב לאוטומטיים; להגדיל את המהירות, להפחית עלויות ולשפר את הדיוק. באופן ספציפי, מהשלב הראשון של בחירת שירות היתרי הבנייה של SmartCity, אנשים יזינו מידע מבעלות הקרקע שלהם (שטר בעלות, מספר גיליון, מספר חלקה, מיקום בקשת היתר הבנייה ודגם הבית). בינה מלאכותית תיצור באופן אוטומטי שרטוטי עיצוב המבוססים על דגם הבית ודרישות האדם, תיצור תיק בקשה להיתר ותגיש אותו לפורטל השירות הציבורי. לאחר מכן, בינה מלאכותית תיצור מודל מרחבי אדריכלי, מסמכי תכנון בנייה והערכות עלויות בנייה המקושרות לפתרון היישום. לאחר מכן, המערכת תבדוק ותעבד באופן אוטומטי את תקני תכנון הבנייה ותייצא את תיק היתר הבנייה, תחתום עליו דיגיטלית ותחזיר את התוצאות באופן אוטומטי למשקיע. בינה מלאכותית תנהל ותנטר את פעילויות הבנייה, תוך הבטחת עמידה בתקנות.
בסמינר, מומחים רבים הטילו ספק במעשיות ובמהירות העיבוד של בינה מלאכותית בניהול ורישוי בנייה. הואנג אן, מנהל חברת SOS Technology, הצהיר: "השנה, SOS ביצעה פיילוט של תוכנית צילום מבוססת רחפנים ברובעים וין לוק A ו-וין לוק B (מחוז בין צ'אן, הו צ'י מין סיטי) המשתרעת על פני שטח של 22 ק"מ, וזיהתה כמעט 20,000 הפרות של היתרי תכנון ובנייה. בממוצע, יש יותר מ-1,000 הפרות לקילומטר."
כיום, יישום BIM (מידול מידע בניין) הוא תהליך מתקדם המשמש בתעשיית הבנייה, המבוסס על מודלים תלת-ממדיים דיגיטליים המשמשים לאורך מחזור החיים של פרויקט תכנון, תשתית ובנייה, והוא נפוץ במדינות רבות ברחבי העולם .
לדוגמה, בהונג קונג, מר לה הואנג אן - נציג Vircon Hong Kong בווייטנאם - הצהיר כי יישום BIM יכול להפחית את עלויות התפעול והניצול ב-34%. לדוגמה, בפרויקט מנהרת וואנצ'אי (הונג קונג), יישום BIM בבנייה הפחית את זמן התנועה מ-30 דקות ל-5 דקות; הוא כולל גם מתקן טיהור אוויר ייעודי בקיבולת של 5.4 מיליון מטרים מעוקבים של אוויר לשעה, המטפל ב-80% מזיהום האוויר; ומפחית את פליטות ה-CO2 ב-11,000 טון בשנה. באופן דומה, יישום BIM בפרויקט הרחבת שדה התעופה של הונג קונג הפחית את זמן היישום ל-40% בלבד מהזמן המסורתי.
[מודעה_2]
מקור: https://kinhtedothi.vn/ung-dung-ai-trong-kien-truc-va-quy-hoach.html






תגובה (0)