מדוע קטע טאן ואן בכביש הטבעת של הו צ'י מין סיטי 3 הוא פרויקט?

בדיווח למשרד התחבורה על סטטוס יישום פרויקט 1A של קטע טאן ואן - נהון טראך (שלב 1) של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, מסר מועצת ניהול הפרויקט מיי תואן כי נכון ל-13 ביוני, אתר הפרויקט כולו גייס 49 צוותי בנייה עם סך של כמעט 500 מהנדסים ועובדים.

בניית פרויקט כביש הטבעת 3, קטע טאן ואן - נהון טרץ' (צילום: מין טו).

תפוקת יישום הפרויקט הגיעה לכמעט 56% משווי החוזה, פיגור של 7.9% ביחס ללוח הזמנים.

"הסיבה לעיכוב נובעת ממחסור בחומרי חול לתשתית הכביש, מסירה איטית באתר וגיוס איטי של צוותי בנייה, חומרים וציוד על ידי הקבלן", ציינה יחידת ניהול הפרויקטים.

לפרטים נוספים, מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן מסרה כי עבור ארגון הבנייה, הקבלן צריך לגייס 2 צוותים נוספים לבניית בסיס הגשר, גוף הגשר (העמוד) והעמוד; 2 צוותים להתקנה ובנייה של משטח הגשר עבור חבילה CW1 (בניית גשר נהון טרך וכביש הגישה).

חבילה CW2 (בניית הקטע מ-Km5+000 עד Km10+000 ומ-Km12+600 עד Km13+140) דורשת גם גיוס של 2 צוותי בנייה נוספים עבור בסיס הגשר, גוף הגשר (עמוד) והעמוד עבור צומת HLD.

בנוגע לעבודות פינוי האתר, על פי יחידת ניהול הפרויקטים, השטח הכולל שהוחזר לצורך בנייה הוא יותר מ-87 דונם / 540 משקי בית.

מתוכם, בהו צ'י מין סיטי, כמעט 38 דונם / 72 משקי בית זקוקים לשיקום; במחוז דונג נאי , יותר מ-49 דונם / 468 משקי בית. המספר הכולל של משקי בית הזקוקים ליישוב מחדש הוא 217 משקי בית.

נכון לאמצע יוני, הו צ'י מין סיטי מסרה 100% מהאתר. עם זאת, שני משקי בית מעכבים את הבנייה ודורשים פיצוי על חלקות אדמה שמקורן החוקי אינו ברור בצומת שבין כביש הטבעת 3 לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.

ב-4 ביוני 2024, פרסמה ועדת העם של העיר ת'ו דוק הודעת סיכום בנוגע למסירת האתר, רכישת קרקע בכפייה וקשיים בפרויקט כביש הטבעת 3. מועצת ניהול הפרויקט "מיי ת'ואן" ממשיכה לתאם עם המקומיים כדי לארגן הגנה מפני בנייה ולפתור קשיים עם משקי הבית ביוני 2024.

עבור מחוז דונג נאי, השטח שנמסר הגיע ל-432/468 משקי בית בשטח של כמעט 47 דונם, השווה ערך ליותר מ-95%.

"נכון לעכשיו, קו החוף של דונג נאי פנוי בעיקרו, אך עדיין ישנם 4 משקי בית שטרם מסרו את אדמתם במסלול הראשי של הפרויקט."

"המשקיע מתאם עם המקומיים כדי להמשיך לגייס אנשים, להשלים תשלום, פיצויים, לפרק עבודות אדריכליות ולמסור קרקע נקייה ביוני 2024", הודיעה מועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן.

בנוגע להעברת עבודות ציבוריות, על פי הדיווח, ישנם 7 מוקדים במחוז דונג נאי. בהתאם להליכים שנקבעו, ב-11 ביוני, חברת החשמל נון טרץ' ניתקה את החשמל להעברת 4 מוקדי תשתית טכנית בעלי עדיפות מחוץ לאזור הפרויקט וממשיכה לבנות את המוקדים הנותרים, כאשר לוח הזמנים להשלמת הפרויקט הוא יוני 2024.

"בצד של הו צ'י מין סיטי, יש תחנת שנאים הממוקמת על הקרקע ש-VEC פינתה (מחוץ למסדרון הבטיחות בדרכים). חברת החשמל Thu Duc ו-VEC, VEC.E הסכימו על תוכנית העברת שטח. צפוי שב-20 ביוני 2024, יחידת החשמל תתמוך בהפסקת חשמל כדי לבצע את ההעברת השטח", נמסר ממועצת ניהול הפרויקט My Thuan.

פרויקט רכיב 1A של פרויקט ההשקעה בבנייה (שלב 1) בקטע טאן ואן - נהון טראך של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי הינו פרויקט השקעה באורך מסלול כולל של יותר מ-8 ק"מ.

מתוכם, אורך המסלול דרך הו צ'י מין סיטי הוא כמעט 2 ק"מ, ודרך דונג נאי הוא יותר מ-6 ק"מ.

נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש מחוזי 25B (נהון טראץ', דונג נאי). נקודת הסיום מצטלבת עם כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי.

המסלול ברוחב בסיס של 20.5-26 מטר, הכולל 4 נתיבי כלי רכב ו-2 נתיבים מעורבים, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש.

הפרויקט, בעל השקעה כוללת של כמעט 7,000 מיליארד דונג וייטנאמי, החל בספטמבר 2022 וצפוי להסתיים בספטמבר 2025.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm