מדוע אנשים רבים נוהגים במכוניות כדי לקנות דיור ציבורי?

מדוע אנשים רבים נוהגים במכוניות כדי להגרל הגרלות לרכישת דיור ציבורי באזור פרויקט NHS Trung Van? זוהי שאלה שנשלחה מקוראים למומחים ולאורחים בדיון המקוון "הסרת צווארי בקבוק בדיור ציבורי" שאורגן על ידי עיתון Thanh Nien בבוקר ה-31 במאי בהאנוי .

תורים ארוכים של מכוניות עמדו בשורה באזור הגרלת הדיור הציבורי של פרויקט NHS Trung Van.

מר נגוין הואו ​​דונג, יו"ר קבוצת הואה בין , הסביר בנושא זה כי אנשים רבים השתתפו, ואף נסעו למקום כדי להגרל הגרלות לרכישת דיור ציבורי (NOXH) בפרויקט NHS טרונג ואן NOXH, משום שמדובר בקרקע יפהפייה, והבתים בעלי ערך רב, בין 35 ל-45 מיליון דונג וייטנאמי ^למ"ר .

"זו הסיבה שאם אנשים זוכים וקונים דירה, הם מיד מרוויחים 100%, אז הרבה אנשים נוסעים לשם כדי להגרל", אמר מר דונג.

מר דונג אמר שאנשים בעלי הכנסה נמוכה, בדרך כלל עובדי מדינה ועובדי ציבור, צריכים ללכת לעבודה כל יום ויש להם מעט זמן להשלים ניירת ולהגרל הגרלות. רוב האנשים שהולכים להגרלה הם בטלנים ויש להם כסף. בפרט, קניית בית כאן היא כמו "לזכות בלוטו או במכונית", ולכן אנשים נוהרים לכאן.

מר Nguyen Huu Duong, יו"ר Hoa Binh Group

"כדי להגביל את המצב הזה, ההיצע חייב להיות מספיק כדי שאנשים יצמצמו את הפער בין היצע לביקוש. כאשר ההיצע והביקוש מספיקים, בית במחיר של 19.5 מיליון דונג וייטנאמי ^למ"ר נמכר רק בכ-20 מיליון דונג וייטנאמי ^למ"ר , ואז מעט מאוד אנשים יבואו לקנות אותו", אמר מר דונג.

בנוגע לבחירת הנרשמים לרכישת דיור ציבורי, אמר מר בוי טיין טהאן, ראש מחלקת הפיתוח העירוני (מחלקת הבנייה של האנוי), כי אחריות זו מוטלת על המשקיע בפרויקט הדיור הציבורי.

מר בוי טיין טהאן, ראש מחלקת פיתוח עירוני (מחלקת הבנייה של האנוי)

"כדי להימנע מבחירת נושאים שגויים, לעיריית האנוי יש גם תוכנית משלה, שהוקצתה לתעשייה, לוועדות העם של המחוזות והעיירות כדי לנטר באופן קבוע; אם בכלל, היא תודיע ישירות למחלקת הבנייה של האנוי לצורך סינתזה וחקירה. במקרה של גילוי נושאים שגויים או הונאה בעת רכישת דיור ציבורי, הבית יוחזר באופן מיידי", הדגיש מר טאנה.

מציאת פתרונות ל"שחרור" דיור חברתי

בינתיים, מר הא קוואנג הונג, סגן מנהל מחלקת ניהול שוק השיכון והנדל"ן ( משרד הבינוי ), אמר כי כיום, שיטת בחירת רוכשי דיור ציבורי היא באמצעות הגרלת הגרלות. בעבר, הייתה שיטת ניקוד המבוססת על קריטריונים שקיבלו עדיפות לנושאי מדיניות חברתית. עם זאת, גם שיטה זו אינה פותרת את הבעיה המרכזית, ואף גורמים שליליים הופיעו בתהליך הניקוד ביישובים.

"שיטת ההגרלה מדגימה הוגנות ושקיפות. עם זאת, כדי שיוכלו להשתתף בהגרלה, על המשתתפים להבטיח את עמידתם בכל 10 התנאים הנוכחיים הקבועים בסעיף 49 לחוק הדיור."

מר הא קוואנג הונג, סגן מנהל מחלקת ניהול שוק הדיור והנדל"ן (משרד הבינוי)

"אנו גם בונים פורטל מידע עבור אנשים הזכאים לרכוש דיור ציבורי לאחר שהרשויות המקומיות אישרו שהם זכאים ליהנות ממדיניות דיור ציבורי. נוכל לגשת לפורטל המידע הזה כדי לבדוק, להקליד את שם האדם שנרשם לרכישת דיור ציבורי כדי לקבל את המידע, וגם לוודא שהם יוכלו לרכוש דיור ציבורי פעם אחת בלבד", גילה מר הונג.

בעבר, ב-20 במאי, דיווח העיתון Thanh Nien על מצבם של אנשים רבים הנוהגים במכוניות כדי להגרל הגרלות לרכישת דירות בפרויקט הדיור הציבורי NHS Trung Van.

באזור הגרלת הלוטו, מכוניות עמדו בתור לאורך כ-500 מטרים משני צידי רחוב טראן קיו קיין, מעבר לשער אצטדיון קאו גיאי המחוזי. בסוף ההגרלה, מספר המכוניות כאן ירד משמעותית, וגם רחוב טראן קיו קיין היה פנוי.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/vi-sao-nhieu-nguoi-lai-o-to-di-boc-tham-mua-nha-o-xa-hoi-185230531165044856.htm