וייטל עיצבה בהצלחה את שבב ה-5G DFE, השבב המורכב ביותר בדרום מזרח אסיה עד כה, ויצרה את הבסיס עבור צוות וייטל להיכנס למגרש המשחקים הגדול של תעשיית המוליכים למחצה.
מעבדת המחלקה לטכנולוגיית מוליכים למחצה, עם מסכים מלאים בשורות קוד ותרשימי מעגלים, היא המקום בו נצפתה ההצלחה הראשונה של קבוצת Viettel בתחום שכל העולם מתעניין בו: מוליכים למחצה. ממש כאן, ששכן בעבר במרכז המיקרו-שבבים, צוות ההנדסה בראשות ד"ר נגוין טרונג קיין תכנן בהצלחה את שבב ה-5G DFE, השבב המורכב ביותר בדרום מזרח אסיה עד כה. זהו שבב לעיבוד אותות רדיו 5G, עם היכולת לעבד 1,000 מיליארד חישובים בשנייה. כאשר מוצר קטן זה הוצג בפסטיבל החדשנות הלאומי, אולי אנשים רבים לא יכלו לדמיין את מלוא ערכו. ופחות אנשים יודעים שמוצר קטן לכאורה זה הוא הישג גדול ביותר של Viettel, תוצאה של עשרות שנים של השקעה של הקבוצה במחקר ופיתוח (מו"פ). ייצור שבב מוליך למחצה דורש ארבעה עד שישה חודשים ויותר מ-500 שלבים נפרדים, החל מתכנון ועד לייצור ובדיקה. רכיבים נעים בממוצע 70 פעמים בין מדינות לפני שהם מגיעים למשתמש הקצה. עם מורכבותה הגבוהה, תעשיית המוליכים למחצה היא הליבה של תעשיות חשובות אחרות כמו אלקטרוניקה וטרנספורמציה דיגיטלית בשווי עשרות טריליוני דולרים. בטכנולוגיית 5G, שבבי עיבוד רדיו ופס בסיס יהיו רכיבים הכרחיים במאות מיליוני תחנות משדר-מקלט שהעולם זקוק להן כדי לפרוס רשתות תקשורת מהדור החדש. בשל ערך אסטרטגי זה, אסטרטגיית פיתוח תעשיית המוליכים למחצה של וייטנאם עד 2030 מזהה מוליכים למחצה כבעלי תפקיד מפתח בכלכלה הדיגיטלית וניתנת לה עדיפות עליונה על ידי המפלגה והמדינה. המטרה עד 2030 היא שווייטנאם תיצור יכולת בסיסית בכל השלבים, החל ממחקר, תכנון, ייצור, אריזה ובדיקות. מוכנה להיכנס למגרש המשחקים המאתגר הזה, אישר מייג'ור גנרל נגוין דין צ'יאן, סגן מנכ"ל קבוצת וייטל: "וייטל היא קבוצת ההיי-טק המובילה במדינה, נחושה להיות הכוח העיקרי בפיתוח תעשיית המוליכים למחצה." לקחים מציוד גדול ליצירת שבבים קטנים כדי להתכונן לצעד החדש בתחום המוליכים למחצה, צוותו של וייטל עבר תהליך של צבירת ניסיון מלקחים מעשיים. אחד הלקחים הגדולים ביותר של Viettel הוא צבירת קיבולת מחקר ופיתוח (מו"פ). "תעשיית המוליכים למחצה היא תעשייה קשה, הדורשת ידע מעמיק בתחומי המחקר, התכנון והייצור של מערכות אלקטרוניות, טכנולוגיית מידע ותעשיית היי-טק. תחומים אלה הם המשימות העיקריות ש-Viettel הציבה לעצמה לאורך תהליך הפיתוח שלה לאורך השנים", הסביר ד"ר נגוין טרונג קיין, סגן ראש מחלקת טכנולוגיית המוליכים למחצה של הקבוצה, את היסודות לכניסתה של Viettel לתעשיית המוליכים למחצה. לקחים על מערכות אלקטרוניות וטכנולוגיית מידע החלו בתחילת 2011, כאשר Viettel החליטה להקים את מחלקת המו"פ הייעודית הראשונה, מכון המחקר והפיתוח של Viettel. מאז 2019, המכון הפך רשמית לתאגיד הטכנולוגיה הגבוהה של Viettel (VHT). תשע שנים מאוחר יותר, לאחר שעבר כיווני מחקר על ציוד אלקטרוני, טלקומוניקציה, טכנולוגיית רשת, שבבים וכו', VHT הפכה למקום הראשון שביצע בהצלחה שיחת 5G על ציוד רשת שנחקר ויוצר בווייטנאם. תוצאה זו הופכת את Viettel למפעילת הרשת הראשונה בעולם וליצרנית השישית בעולם שמצליחה לייצר ציוד 5G. הצלחה זו נובעת ממחקר היתכנות מקדים על 5G ומחקר על ציוד 4G ש-Viettel החלה ליישם בשנת 2016.שבב DFE 5G שתוכנן על ידי Viettel
"הסיבה ש-Viettel יכולה לייצר שבבי 5G היא משום שהיא חקרה והבינה את עקרונות ציוד התקשורת 4G ו-5G כדי שיוכלו 'למזער' מערכות גדולות לעיצובי שבבים", אמר ד"ר קיין. "עד כה, ל-Viettel עדיין יש יתרון שאין לאף יצרן אחר בעולם: סביבת בדיקה ובדיקה מהירה למוצרים אמיתיים של מפעיל תקשורת". עם יתרונות אלה, Viettel מתכננת שבבים מהצעדים הראשונים, כולל תכנון אדריכלי, דיאגרמות סכמטיות בסיסיות ופיתוח טכנולוגיות ליבה כדי לעמוד בדרישות העיבוד של תחומים כמו תקשורת, טכנולוגיית מידע, בינה מלאכותית וכו', לאחר מכן מבצעת בדיקות על תוכנות סימולציה וממטבת את התכנון. המוכנות להיכנס לתחומים תעשייתיים חדשים, במקום לקבל רק פתרונות זמינים כמו רוב מפעילי הרשתות בעולם, עזרה ל-Viettel ליזום את פריסת רשתות התקשורת וכעת ממשיכה להביא "פירות מתוקים" על ידי מתן המומחיות ל-Viettel להשתתף בתעשיית המוליכים למחצה. לקחים מהשבב הראשון למרחב צמיחה חדש "דורות של מנהיגי Viettel עד כה תמיד זיהו את המחקר והפיתוח כבסיס ליצירת ערך בר-קיימא. לקיחת משימות לאומיות מרכזיות ומציאת דרכים לפתור את הבעיות הקשות ביותר היא האופן שבו Viettel מוצאת מרחבי צמיחה חדשים", הדגיש סגן המנכ"ל של הקבוצה נגוין שואן צ'יאן. "פיתוח שבבי 5G הביא גם לקחים במחקר, תכנון וייצור", שיתף ד"ר קיין. "קודם כל, זהו הניסיון של פיתוח והרחבת צוות מומחי המוליכים למחצה כדי לענות על צרכי מחקר ותכנון שבבים מהר יותר. בנוסף, עסקים שרוצים להשתתף בתעשיית המוליכים למחצה צריכים גם להשתתף במערכת האקולוגית באמצעות שיתוף פעולה ופעילויות מחקר כדי לקבל גישה קלה יותר למקורות ידע וכלים". הוא אמר כי מחלקת המוליכים למחצה של Viettel עובדת כעת עם Viettel Academy כדי לתכנן תוכנית הכשרה חדשה וכן לעדכן הכשרת מיומנויות למהנדסים, במטרה שיהיו 1,000 מהנדסי מוליכים למחצה עד 2030, כולל 700 עובדי תכנון ו-300 עובדי ייצור. ביוני האחרון, חטיבת טכנולוגיית המוליכים למחצה של Viettel קיימה גם דיונים ראשוניים עם אוניברסיטת טכנולוגיית המידע (האוניברסיטה הלאומית של הו צ'י מין סיטי) על שיתוף פעולה במחקר והכשרה בתחום שבבי המוליכים למחצה. "Viettel זיהתה זאת כמסע ארוך, הדורש גישה סבירה ויציבה הן במחקר בסיסי והן בעסקים. כדי לפתח את תעשיית המוליכים למחצה, יש צורך לתכנן ולייצר שבבים העונים על צרכי העסקים, המערכות האלקטרוניות המקומיות וצרכי הביטחון הלאומי. זהו הבסיס לפיתוח טכנולוגיות שבבים מתקדמות מהדור החדש ולהרחבת ההיצע בחו"ל", שיתף מייג'ור גנרל נגוין דין צ'יין את חזון הקבוצה.מחקר ופיתוח של ציוד 4G ו-5G יצרו בסיס להשתתפות של Viettel בתעשיית המוליכים למחצה.
כשדיבר על המוצרים הבאים של Viettel, אמר סגן המנכ"ל נגוין דין צ'יין כי שבב ה-DFE הוא רק ההתחלה. עם הטכנולוגיות בהן שלטה, Viettel ממשיכה לפתח שבבים מורכבים יותר, כולל שבבי עיבוד פס בסיס - השבב המורכב ביותר במערכת האקולוגית של ציוד התקשורת 5G ושבבי עיבוד בינה מלאכותית בקצה. "מוצרי המוליכים למחצה שוויטל ממשיכה לחקור ולפתח יהיו שבבים בעלי קושי גבוה, שישרתו את השוק הגדול. שני תנאים אלה מבטיחים פיתוח טכנולוגי כמו גם יעילות עסקית", הוסיף ד"ר קיין. מקור: https://tuoitre.vn/viettel-san-sang-buoc-vao-san-choi-lon-cua-nganh-cong-nghiep-ban-dan-20241125152658072.htm





תגובה (0)